|
|
[Dunia]
Malaysia Airlines MH4 Terbang Melintasi Syria : Flightradar24
[Copy link]
|
|
|
cenkudu posted on 22-7-2014 09:11 AM 
rasanya dulu2 org tak pernah ambik peduli plane ikut jalan mana. paling2 pun pilih airlines apa nak ...
hinggakan ada airline yg tpaksa 'iklankan' yg airline mrk memilih route paling selamat & amik precaution lebih mcm paranoid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ala..aku x rasa MAS shj yg ikut route2 yg bahaya nie...banyak jer syarikat penerbangan lain kan..
tp disebabkan MH17.. aper saja yg MAS buat semua serba x kena...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
znuyul posted on 22-7-2014 09:17 AM
nati bila jadi kes..barula beria2 kasi ubah..
as usual, an accident must occur before everyone else starts taking actions. btw ukraine route still antara yg paling selamat base on statistic. IATA mengesahkannya. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
page_up posted on 22-7-2014 09:24 AM
ala..aku x rasa MAS shj yg ikut route2 yg bahaya nie...banyak jer syarikat penerbangan lain kan..
...
do you believe in takdir ?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tobby posted on 22-7-2014 09:22 AM
hinggakan ada airline yg tpaksa 'iklankan' yg airline mrk memilih route paling selamat & amik prec ...
susah nak bagi faham tentang risiko ni ada dimana2. cuma kapal terbang ni risiko dia rendah banding transport lain. route tu bukan x penting tapi ada badan antarabangsa dan ATC negara2 tu yang pantau. mungkin bak kata @Peterpan17 kena duk kat industri ni setahun atau aku rasa khatam tengok air-crash investigation boleh membantu
kalau aku, daripada paranoid pasal route lebih baik paranoid pasal maintenance. sebab maintenace ni yg ada airlines suka culas2. ni member aku yg keje bahagian engineering kat airport la cakap. dia siap cakap airlines mana yg culas bab2 ni.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kat sini ramai pakar yg boleh determine laluan pesawat commercial rupanya.. lagi hebak dari international bodies..
apa kata pi decide route dan bgtau MAS..
esok saya nak pi LHR... tp saya tak nak lalu sini.. sini.. negara tu.. negara ni.. saya nak lalu sini.. err.. sana.. sini lah..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
benzo33 posted on 22-7-2014 09:01 AM
Kapal laut pun tak selamat. kat laut berapa banyak lanun..tu belum laut yg bergelora.
kapal laut pun ada route dia. klu boleh elakkan perairan somalia & perairan filipina yg dikuasai lanun abu sayap. apa2 pun semuanya takdir.
btw pengangkutan kapal laut masih lebih selamat berbanding jalanraya di Msia yg byk eksiden.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
cenkudu posted on 22-7-2014 09:30 AM
susah nak bagi faham tentang risiko ni ada dimana2. cuma kapal terbang ni risiko dia rendah bandin ...
setuju. route selamat tak penting. dan bagi aku route ukraine masih selamat klu nak guna asalkan passenger semua tawakal. teroris tu bukan sengaja pun nak tembak. mrk tertembak sebenarnya. nak tembak kapalterbang lain tapi tertembak MH17.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
cenkudu posted on 22-7-2014 09:30 AM
susah nak bagi faham tentang risiko ni ada dimana2. cuma kapal terbang ni risiko dia rendah bandin ...
Heheheh!! culas dlm hal penerbangan?? Mmg lawakkan. Klu mereka2 ni yg condemn MAS atau mana2 airline sana sini psl route, aku suggest depa buka map dan globe, chk route mana yg selamat. Tp jgn komplen klu kena byr lbh & byk transit psl route tak blh go straight. Kena transit sana sini.
Rasanya klu betul2 perang terjadi, mmg tak terbanglah kapal terbang klu ikut logic depa. Elok org2 ni duduk kat rmh diam2 toksah merantau sana sini. Esok klu mati kena hempap lampu Kristal yg berat kat rmh, takde sapa yg akan blame depa pun.  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
yeah isu route dah ada thread sendiri 
the only way nak pastikan yang MAS ikut route yang kita nak adalah dengan sentiasa memantau route MAS kat flightradar, amik screenshot, dan post kat sosial media.
oh dan jangan lupa hashtag #MAS #MASwearewatchingyou
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tobby posted on 22-7-2014 09:49 AM
setuju. route selamat tak penting. dan bagi aku route ukraine masih selamat klu nak guna asalkan p ...
Depa ni msh tak faham. Cuba tgk mcm mana cerita steward/stewardess yg swap job. Ingat swap job blh cheat death. Tp sd di takdirkan mmg meninggal atas kapal juga. Allah yg menentukan bila dan dimana kita akan mati, bukan kita yg tentukan. You can't run or hide from death. Setiap yg hidup akan mati. Tawakal saja, klu sd takdir mati begitu dlm rumah pun blh mati kena renjatan letrik. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nesta13 posted on 22-7-2014 09:37 AM
kat sini ramai pakar yg boleh determine laluan pesawat commercial rupanya.. lagi hebak dari internat ...
entahnya. patut kita jgn paranoid dan serahkan pada IATA utk decide. mrk lebih pakar. tak perlu demand mcm2 dgn AITA mintak route yg selamat bagai mcm airline lain yg paranoid terlebih.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Peterpan17 posted on 22-7-2014 09:51 AM
Depa ni msh tak faham. Cuba tgk mcm mana cerita steward/stewardess yg swap job. Ingat swap job blh ...
betul. di mana2 pun boleh mati. hatta atas katil masa tgh nyenyak tidur. route yg selamat takda kena mengena dgn ajal, sbb ajal tu sudah tertulis.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mbhcsf posted on 22-7-2014 12:08 AM
u boleh ke bagi tahu ...hahahhah
like
Klu ko tak yakin & risau tak yah amik MAS. Naik saja Emirates atau Etihad. Nyawa ko kan lbh brharga dr duit beli tkt mahal. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Peterpan17 posted on 22-7-2014 09:49 AM
Heheheh!! culas dlm hal penerbangan?? Mmg lawakkan. Klu mereka2 ni yg condemn MAS atau mana2 airli ...
hehehe mmg aviation ni fragile susah nak buat salah. bab2 yg culas yg aku ckp tu pun bukan la yg major. kita dah tengok case2 apa jadi pd airlines yg culas. yg culas2 ni pun sebenarnya kat US bukan kat asian countries...ikutkan kita lebih berhati2. salah 1 case yg aku ingat Alaska airlines ke yg lambang dia muka orang tu. US kan maju dan banyak flight
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tobby posted on 22-7-2014 09:51 AM
entahnya. patut kita jgn paranoid dan serahkan pada IATA utk decide. mrk lebih pakar. tak perlu de ...
Suruh depa buka globe dan map. Cari route yg selamat. Tp jgn bising klu kena byr lbh atau byk transit psl route berpusing & tak straight. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
cenkudu posted on 22-7-2014 09:56 AM
hehehe mmg aviation ni fragile susah nak buat salah. bab2 yg culas yg aku ckp tu pun bukan la yg m ...
Kdg2 ada juga kes human error. Dah nama pun manusia, mesin pun blh buat mistake. Abis tu nak buat camna?? Klu human dan mesin pun blh buat error, apa lg yg kita nak expect?? Perfection is almost impossible. Semua pakar2 ni blh buat yg terbaik tp tulah klu dah ajal dan takdir, sapa kita nak mempetikaikannya. Culaslah konon. Pfff! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
cloudy_83 posted on 22-7-2014 09:51 AM
yeah isu route dah ada thread sendiri
the only way nak pastikan yang MAS ikut route yan ...
klu concern sgt pasal route tak payah la naik MAS, pegi la naik penerbangan lain yg tak lalu route yg dikatakan 'high risk' tu. flight based in US and UK dah x lalu ruang udara ukraine/syria so pegi la naik yg tu. btw MAS tetap akan lalu ikut iraq & syria mcm biasa. Last edited by tobby on 22-7-2014 10:01 AM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Peterpan17 posted on 22-7-2014 09:58 AM
Kdg2 ada juga kes human error. Dah nama pun manusia, mesin pun blh buat mistake. Abis tu nak buat ...
jangan lahar aku 
mcm mana cadangan aku setiap org beli private jet?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 22-7-2014 09:22 AM
