pengalaman pemandu lori tank petronas lepas terowong menora

harizs

revolusi_30

Tu memang la.  Lori momentum kuat... Sebab tu kene faham kenapa lori perlukan jarak yg cukup utk break

Tapi itu bukan citenye


Akak nak tegur sikit yg pemandu malaysia suka tekan tekan break masa turun bukit .. Itu bahaya ok .. Pemandu lori n bas pun sama .. Tak yg tekannnnn je break tu. Cukup sekadar drop gear .. Tu pun tak tau ke.. Takkan tahu bawak kete je.. Pengendalian tak pandai.

fdcaprio

tu bukan dipanggil momentum ya..momentum tu kesan selepas pertembungan..ia dipanggil inersia....hehe

azrain98

belajar fizik masuk thread ni

airfilterkotor

Kinetic energy...

Acong

benda serious........ jgn memain.....  silap hari bulan kena sondol lori baru padan muka

rdzaccess

revolusi_30 posted on 21-10-2014 12:00 AM
Tu memang la.  Lori momentum kuat... Sebab tu kene faham kenapa lori perlukan jarak yg cukup utk bre ...

Akak ... u pernah bawa lori btm (berat tanpa muatan) 10 tan ker ?

Simunggu

saya notice cara bawa kereta org semenanjung jauh berbeza dgn org sabah....kalau di sabah pula org local memandu jauh berbeza dgn org bugis yg drive bus mini/ bas atau lori...kenapa???? mereka ini tak sayang nyawa..drive laju nak mampus...expect tekan brake ok...lancau lah...

Dewa19XKangen

bukan ada signboard ka pakai gear rendah.. x reti ikut ka..

amiraira

Pemandu Malaysia yg berhemah

AHMADVW

pemandu tanker petronas smua dibekalkan dgn boot redwing

True-X

Simunggu posted on 21-10-2014 07:31 AM
saya notice cara bawa kereta org semenanjung jauh berbeza dgn org sabah....kalau di sabah pula org l ...

Jawa ngan melayu perasan asli klate pon beza cara bawak keta.... haha

cutebaby5907

fdcaprio posted on 21-10-2014 12:33 AM
tu bukan dipanggil momentum ya..momentum tu kesan selepas pertembungan..ia dipanggil inersia....hehe

tepat sekali
momentum adalah yg melibatkan perlanggaran
= jisim ×  halaju

lagi besar jisim @ halaju, lagi kuat momentum yg terhasil

motif: tibe2 ajar fizik pulops

Simunggu

cutebaby5907 posted on 21-10-2014 07:58 AM
tepat sekali
momentum adalah yg melibatkan perlanggaran
= jisim ×  halaju

cakap lah teori apa..semua x guna..yg penting pandu hati hati dan perlahan lahan...

ninja boy

jalan waktu malam lagi gila kereta2 besar ni, ai heran bawa di kawasan pedalaman bawa >110km/hour (lebih laju dari bawa di waktu siang) macamla jalan clear tanpa babi hutan biawak tapir melintas jalan motor tak berlampu.

shamsadis

ini ialah tindakan refleks

miskintegar

revolusi_30 posted on 21-10-2014 12:00 AM
Tu memang la.  Lori momentum kuat... Sebab tu kene faham kenapa lori perlukan jarak yg cukup utk bre ...

engine braking nama nya.......org pakai auto skrg byk x tau ni...........

brownstone

company umno patut lobi kerajaan luluskan projek lebuhraya jelapang selama...so that lori2 ni xperlu ikut menora lagi dah...

rospinki

memang betul sangat la lori tu kata.

jangan impit2 sebelah time dia nk konar, lepas dia dulu baru kete ikut kalu tak kena seret mcm keta kancil kat port klang dululori tu railing dia tercabut kebetulan kancil sebelah terkait kancil tu pas macam kena pancing sepanjang jalan..amoi dalam tu kekalutan tk tau nk ckp

ada sekali tu, aku lari laju la jugak..pastu kt simpang ada lori panjang nk keluar aku dah bgi high beam jgn keluar..eeehh..dia keluar jgak sikit lagi aku nak langgar dia..pas smpi dekat aku hon kuat2 kat drebar tu marah kt drebar....tiba2 dia benti betul2 kt sebelah aku kt lampu merah dia hon punya kuat..ooo mak ko meletop..tekejut mak ko..lalala aku buat2 tk nampk..dari jauh berani la dekat aku takut lucu je.

pearl.silver

rospinki posted on 21-10-2014 09:06 AM
memang betul sangat la lori tu kata.

jangan impit2 sebelah time dia nk konar, lepas dia dulu baru ...

rasanya high beam tu bahaya sbb ade org lain pemahamannya..
mebi drebar lori tu paham high beam u bg tu nk bg laluan kat die..sbb tu die keluar jugak..
dan selalunya iols kena,org lori high beam kat iols suh lalu dulu sbb die xmuat nk lalu..
or kat queue panjang ade kereta bg high beam bg laluan kat kereta lain nk cross jalan..