|
|
[Dunia]
Highway Indon di Pulau Jawa dibina Malaysia...
[Copy link]
|
|
|
merdeka duluan kata nyaaaa, rupa nya highway di Pulau Jawa pun masih belum cukup sampai harus Malaysia turun ke Yindon untuk membantu mereka membina highway, dah tolong kena bayar laaa hari2..... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cite psl Milo, semalam aku dgn wifey beli brg dapur kat Jusco. Tetiba nmpk 2 indon dok sorong trolley sarat dgn barang. Ko tau apa kat dlm?? Milo dgn keropok muruku yg ada gambar baby tu. Mula2 aku tak tau derang indon psl gelap samar2 saja lampu jln. Wife tanya, ada sale ke jusco beli byk2?? Derang terus jwb, takde, kami beli ni nak bawa pulang ke Surabaya. Mau pulang kampung. kita org pun blah msk dlm. sepanjang jln kita org gelak sakan. Ingatkan milo saja, rupanya skrg muruku pun jd idaman indon. Esok ko gi mana2 kedai mamak atau supermarket ko cari muruk yg ada gambar baby merangkak. Plastik putih gambar baby tu warna merah.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Edited by noraidil_06 at 26-4-2016 09:28 PM
dcruins replied at 26-4-2016 08:52 PM
memang agak susah nak negotiate di indon, ni antara dilema klasik pembangunan mereka, dari segi un ...
X de land acquisation act ke? Kt msia ni, kontraktor buat jalan sd kelantanese is the worst to nego |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Peterpan17 replied at 26-4-2016 09:17 PM
Cite psl Milo, semalam aku dgn wifey beli brg dapur kat Jusco. Tetiba nmpk 2 indon dok sorong trol ...
Hahaha..tau muruku tu..tp skrg sush sket nk cari
Sian,muruku pon nk bwk pulang kampung...boleh buat modal baru ni
-upin ipin
-milo
-muruku
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
koar2 merdeka duluan, Toll highway atau sekurangnya highway 4-Lane seluruh Indonesia tak sampai 1000km, prestasi sejak 1949 Yindon.....
------------------------------
Jokowi: Pembangunan Tol RI Tertinggal Jauh dari China
Business
June 12, 2015
http://news.lewatmana.com/jokowi-pembangunan-tol-ri-tertinggal-jauh-dari-china/
Pasuruan -Presiden Joko Widodo (Jokowi) menargetkan Jalan Tol Trans Jawa sepanjang 615 Km tuntas pada 2018.
Selama ini, Indonesia tertinggal jauh dalam hal pembangunan tol dibanding Malaysia, bahkan China. Total panjang jalan tol di Indonesia masih di bawah 1.000 km.
“Menteri PU dan Pera sudah sanggup, pada 2018 seluruh tol di Jawa semua tersambung. Karena ini penting untuk tingkatkan produktivitas dan pertumbuhan ekonomi. Pertumbuhan ekonomi akan dapat meningkat dengan syarat, stabilitas serta infrastruktur terpenuhi,” kata Jokowi saat peresmian tol Gempol-Pandaan, Pasuruan, Jawa Timur, Jumat (12/6/2015).
Jokowi tak memungkiri pembebasan lahan selama ini menjadi kendala dalam pembangunan tol di Indonesia. Namun meminta agar pembangunan jalan tol dapat dilangsungkan tanpa harus menunggu seluruh pembebasan lahannya selesai.
“Tidak harus menunggu lahan tersedia hingga 80% baru pembangunan tol dimulai. Itu yang membuat Indonesia tertinggal jauh dengan negara lain. Apalagi dibandingkan dengan Tiongkok (China), sangat tertinggal jauh,” terang Jokowi.
Ia mengatakan pembangunan Tol Trans Sumatera, bisa jadi contoh karena pengerjaannya dimulai tanpa menunggu pembebasan lahan selesai.
“Setiap 5 km bisa dikerjakan, langsung dikerjakan,” katanya. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dcruins replied at 26-4-2016 09:22 PM
koar2 merdeka duluan, Toll highway atau sekurangnya highway 4-Lane seluruh Indonesia tak sampai 1000 ...
Boleh bangga negara besar dgn penduduk ramai jelah..pastu rendang,kunyit,asal pantun,tarian pundet |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
itulah pasal. Aku baru tau derang dah kemaruk dgn muruku special tu. Selalunya muruku tu india jual roti naik motor tu paling byk jual. Aku tak tau pula skrg Jusco pun ada jual. Pasni bolehlah buat modal selain milo, muruku juga jd idaman indon
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Indon lagi terukkk...
tengok prestasi mereka sejak 1949, tak sampai 1000km pun toll highway mereka seluruh Indon, puluh tahun tuuu......
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
oh cool ...baguslah , banyak lagi projek sebegini lagi bagus...ini menandakan at diplomatic level we are okay cumanya kat akar umbi ni yg mana dakyah negatif ni yg rampat sangat.
so malaysians teruskan usaha abaikan yg batu api ....lagi pun sesia je |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1949-2016........
Indon Indon.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
negara epic fail mcm indon nih baik bubar jah |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
biasalah kerja sama bisnis 2 negara, you dapat proyek ni dalam negara i, i dapat proyek dalam negara yu,,,
klw ko nak tahu tol pertama malaysia yang buatkan adalah kontraktor indonesia juge
Jakarta -Sepak terjang bisnis dari Badan Usaha Milik Usaha (BUMN) Indonesia di luar negeri sudah berlangsung sejak lama. Salah satunya dilakukan BUMN konstruksi, PT Hutama Karya (Persero).
Hutama Karya pada era 1990-an sudah melebarkan sayapnya ke Malaysia, Filipina, sampai Papua Nugini menjadi kontraktor untuk proyek-proyek infrastruktur jalan tol hingga jalan utama.
Untuk proyek di Filipina, Hutama Karya pernah membuat proyek Metro Manila Sky Way atau jalan tol layang sepanjang 9,5 kilometer (km). Proyek ini merupakan pembangunan jalan tol terbesar dan pertama di Filipina.
Proses konstruksi berlangsung selama 3,5 tahun yakni dimulai tahun 1996 dengan nilai kontrak US$ 376 juta. Hutama Karya dipilih karena saat itu karena mewarkan teknologi konstruksi sosrobahu karya anak bangsa.
“Hutama Karya pernah pengalaman di Malaysia, Filipina, Papua Nugini. Di Filipina, Hutama Karya yang bikin sky way atau bikin jalan tol pertama kali di Filiphina,” kata Direktur Operasi I Hutama Karya R Soetanto kepada detikFinance di Kantor Pusat Hutama Karya, Jakarta, Selasa (16/9/2014).
Sedangkan proyek di Malaysia adalah pembangunan jalan tol Anyer Hitam sepanjang 10 kilo meter. Proyek yang dibangun tahun 1990-1993 juga merupakan pembangunan jalan tol pertama di negeri jiran tersebut.
“Di Malaysia itu tol. Itu pertama kali Malaysia punya tol dan kita yang bikin,” jelasnya.
Soetanto juga menerangkan tentang perkembangan proyek jalan tol di Malaysia yang saat ini dinilai melampaui pembangunan jalan tol di Indonesia. Di Malaysia proses pembebasan lahan bukan menjadi kendala utama seperti di Indonesia.
“Karena kita susah pembebesan lahannya. Di Malaysia lahannya dari pemerintah,” sebutnya.
Tidak hanya berhenti di situ, Hutama Karya juga berpengalaman membangun proyek jalan utama di Papua Nugini dan Timor Leste.
Untuk Timor Leste, meski bukan lagi menjadi bagian atau provinsi Indonesia namun otoritas di sana berkesan terhadap hasil pekerjaan Hutama Karya. Alhasil pemerintah Timor Leste datang ke kantor Hutama Karya untuk mengundang dan mengerjakan proyek jalan. Saat ini, perseroan masih menunggu pengumuman pemenang tender dari otoritas Timor Leste.
“Kita lagi tender di Dili tapi sekarang belum diumumkan. Mudah-mudahan kita bisa dapat. Itu jalan biasa,” jelasnya.
Saat menggarap proyek di Timor Leste, Hutama Karya akan membawa tenaga ahli atau insinyur untuk melatih tenaga lokal.
“Kita bawa tenaga ahli sehingga mereka terlatih. Kita mengajari. Paling kita kirim beberapa tenaga ahli,” ujarnya.
Sementara itu, Direktur Utama Hutama Karya I Gusti Ngurah Putra menjelaskan perseroan saat ini pihaknya masih fokus ke Timor Leste untuk mengerjakan proyek di luar negeri. Meskipun pasar ASEAN saat ini masih terbuka lebar.
“Timor Leste fokus. Baru Tol Trans Sumatera. Kalau kebanyakan, tangkap belalang 5, nanti nggak ada yang ketangkap,” jelasnya.
Putra menjelaskan proyek-proyek di luar negeri memberi hasil atau return yang tinggi terhadap Hutama Karya. Bahkan keuntungan yang dihasilkan bisa 2-3 lipat dibandingkan proyek di dalam negeri.
(feb/ang)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dcruins replied at 26-4-2016 09:13 PM
merdeka duluan kata nyaaaa, rupa nya highway di Pulau Jawa pun masih belum cukup sampai harus Malays ...
ade baca news depa... highway satu indon tu bleh kalah ngan msia.... ciput je highway.... gile ke apa..... negara besar gitu leh kalah sama msia |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
aswand replied at 26-4-2016 10:03 PM
biasalah kerja sama bisnis 2 negara, you dapat proyek ni dalam negara i, i dapat proyek dalam negara ...
apa? 10km hahaha |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Edited by Voyagers at 26-4-2016 10:07 PM
“Di Malaysia itu tol. Itu pertama kali Malaysia punya tol dan kita yang bikin,” jelasnya.
betul ke? jambatan pulau pinang tu tahun 1985 dah siap...
nak masuk jambatan pulau pinag
ada lebuhraya jelutong
tu pun siap tahun 1983 lagi
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10km jerrr??? bukan 100km+++ macam yang malaysia bina di Jawa???
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dcruins replied at 26-4-2016 10:08 PM
10km jerrr??? bukan 100km+++ macam yang malaysia bina di Jawa???
entah2 sembang je... tak pernah dgr pun...
dah dlm artikel sama cite psl depa ketinggalan |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Voyagers replied at 26-4-2016 10:06 PM
“Di Malaysia itu tol. Itu pertama kali Malaysia punya tol dan kita yang bikin,” jelasnya.
sembang kencang |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 26-4-2016 09:13 PM
Author
