Datsun bakal bertapak di Indonesia, Malaysia semakin ketinggalan

six_points · Post time 21-3-2012 02:50 PM

Indonesia telah menjadi pilihan Nissan Motor Co. untuk mengembangkan sayapnya & menghidupkan semula jenama Datsun sebagai jenama kos rendah. Datsun menjadi jenama global ketiga Nissan Motor Co. selain Infinity & Nissan. Dengan kemunculan semula Datsun & pembinaan pusat R&D Daihatsu di Indonesia, kini mereka bukan lagi sebagai pembekal bibik/pembantu rumah, tetapi ia bakal menjadi hub untuk automotif serantau.

Kini Malaysia semakin ketinggalan di belakang Thailand & Indonesia yang semakin aggresif membuka peluang kepada pemain automotif global untuk bertapak di negara mereka. Ia secara tidak langsung membawa kemasukan pelaburan asing, menjana ekonomi, pemindahan teknologi & memberi peluang pekerjaan kepada penduduk tempatan. Apa sudah jadi kepada Dasar Automotif Negara (NAP)? Adakah perlaksanaannya salah & gagal? Adakah pembuat dasar & menteri tidak menyedari semua ini?

Walaupun Thailand & Indonesia tidak mempunyai jenama & produk sendiri yang boleh dibanggakan seperti Proton, tetapi mereka banyak mendapat manfaat dari keperihatinan kerajaan mereka untuk membangunkan sektor automotif sebagai sumber pendapatan negara. Sampai bila kita akan bertahan dengan polisi NAP ini? Sepatutnya kita mengambil peluang untuk menjadi hub untuk R&D, pusat rekabentuk global, pusat pengeluaran kenderaan jenama Eropah, selain pusat pengeluaran kenderaan hybrid & elektrik. Dengan cara ini ia secara tidak langsung menjadikan sektor automotif negara lebih kompetitif selain memperkasakan modal insan yang ada dengan teknologi tinggi.

Sebenarnya kita adalah perintis sektor automotif di rantau ini, jadi kita perlu bangkit dengan formula baru untuk menaikkan semula sektor ini. Jika perlu dihapuskan perlindungan kepada Proton & Perodua, ia perlu dibuat secara teliti agar syarikat lain boleh bersaing secara kompetitif tanpa menyebabkan jenama sendiri terjejas. Proton & Perodua pula perlu keluar dari kepompong comfort zone (zon selesa) yang selama ini dinikmati oleh mereka . Inilah masanya untuk lebih aggresif ke peringkat global & meningkatkan kualiti produk mereka.

Apa pendapat anda, jom kita bincangkan. Harap tajuk ini TIDAK DIJADIKAN SEBAGAI PENTAS BERPOLITIK. Harap maklum.

Credit: funtasticko design

shazana · Post time 21-3-2012 03:07 PM

harap-harap datsun dapat buat kereta sehebat skyline...kalo tak pon,ala-ala skyline
dapt la merase pki datsun skyline gitu

dualchicks · Post time 21-3-2012 03:13 PM

Harap tajuk ini TIDAK DIJADIKAN SEBAGAI PENTAS BERPOLITIK. Harap maklum.
six_points Post at 21-3-2012 14:50

benda nih kan impact factor dari sosio-economics...sudah tentu ada kaitan dgn politikssssss...yg takdok politiks jikalau bincang issue teknikal kejuruteraan ajossss....
thread nih issue mengenai BUSINESS

...business dgn politiks kena seiring...kalo tak seiring...koring duit poket rosmah oii....

H4dRi · Post time 22-3-2012 11:06 AM

datsun ni setarap dacia la ni, low cost brand utk renault

jazaa · Post time 22-3-2012 02:43 PM

Buat le kat Indonesia tu....
Nanti kalau riot je...diorang bakor kilang......

masterixs · Post time 22-3-2012 04:48 PM

Dah lama tak dgr Datsun yerr....

Alf_Ramsey · Post time 22-3-2012 05:59 PM

sampai bile nak harap pelabur luar melabur, aku harap kite buat sendiri je sume ni

AbukRokok · Post time 22-3-2012 07:39 PM

dah nama pun low cost..... kalau buat kat malaysia...sape nak beli???? koman2 pun kerani nak pakai Kia Forte.... inikan plak balaci....lagila mau pakai BMW, Mercedes..... saNGGUP plak tu berdemo sbb kereta....

cipOt_cedOt · Post time 23-3-2012 04:00 PM

dah sampai masanya negara jiran seperti Thailand dan Indonesia mengantikan peranan yang pernah Malaysia buat sebelOm ni...

sebab itu la TDM pernah kata... Malaysia tak boleh selamanya kekal sebagai sebuah negara perindustrian... kos buroh kita dan semakin tinggi... kita perlu berubah dari negara pembuatan kepada negara menghasil ciptaan baru...