Pengalaman menakutkan naik kapalterbang

carsein

baru blk naik flight hari tu...sangat menakutkan..
kapal terbang jenis yg kecik..pastu haritu pula awan banyak gile
pilot pusing2 lama nak turun..
masa langgar awan..ya allah...memang bergegar habis..mmg doa je tak jadi pape..
nsb baik selamat sampai..landing smooth jek

rika_sumanto

balik kk 27/5 flight AA awal pagi huh mcm2 pengalaman tau memula flight delayed coz ada passanger yg x muncul then terpaksa offload bag dia....for security purpose...then dalam masa tgu dorang offload tu dgr lak bunyi2 lagu cm henpon dok pandang orang depan tepi dalam hati fikir bodoh ker hapa depa ni x faham bahasa ker x off hp tu...pastu bunyi lagi sekali yg best part bunyi hp tu dkt2 area kitorang jer apalagi bila FA tu pandang kitorang selamba jer tunjuk cina yg duduk seat depan tu hahahha....rupa rupanya kat bwh seat member tu ada henpon org yg tinggal lah so maybe owner hp tu kot yg try call.....tanpa pikir panjang terus jer aku bangun p bagi hp tu kat FA ...pastu x tau dah apa jd....blur2 jg coz pagi2 kan ngantuk....pastu semua selesai flight pon berlepas....huh dah dekat2 nak sampai tu gegar2 skit tetiba lak perut ni sakit memulas yg amat sgt...ish dah alah aku ni penakut lagi nak bgn p toliet nak tut............huh nak x nak kena jg bangun ...tengah perberpang ngan perut yg memulas dlm toliet yg ala ala comel tu tetiba kapal tu gegar semcm memula cool jer layan perut ni lama2 sangat sangat gegar aku pon apa lagi mmg cuak kelam kabut ah nak kuar dah satle semua berdiri nak pakai suar kepala terhentak kat pintu ....huh segar mata terus mmg cuak dah.....pilot announce cuaca buruk kena x leh p toilet kena p seat memasing ...terus jer aku p seat duduk sebelah member dia pon mata terbeliak jap...hahahahha ingat ingat balik lucu lak....mana x keadaan dah ok balik aku sambung balik kat toilet....hahahaha

cmf_azure

seronok juga cerita kali pertama naik k/terbang ni..
nak imbas balik cerita 15 tahun dulu
adalah rasa pening-pening, dah naik
nak tidur saja... masa makan pun
cik pramugari yang kejutkan!

tupai

takde pengalaman yg menakutkan cuma last yr flight delay 12hrs....dah siap masuk dlm flight & dah siap mkn pun tup2 die ckp kena kuar balik sbb ada technical prob,pastu kitrg dihantar 'transit' ke hotel kat seremban utk tunggu next flight...

gergasi

aku klu gegar semacam je mula la aku cari toilet...lepak barang 5,6 minit

Lady_On_Earth

baru ni tengok air crash investigation pasal gimli glider.. tahun 83 pasal kapal terbang ni habis minyak and dia mendarat dengan selamat tapi sangat mendebarkan sebab dia tak leh nak landing bebetul sebab tayar depan tak leh keluar, so dia terpaksa sengetkan kapal terbang sebelum landing isk susah le nak explain.. tapi seriau giler tengok.

opie5662

aku klu gegar semacam je mula la aku cari toilet...lepak barang 5,6 minit
gergasi Post at 10-8-2010 05:02 PM

kalau lepak dlm toilet pon masih rase gak gegar die..lain la kalu dok dlm toilet takk rase gegar..hahaha....

damsel_fiji

baru2 ni semasa mendarat kat lapangan terbang hong kong..ya allah punyalah terhentak kuat pastu kapal terbang pun tak stabil kejap kekiri kekanan.....penumpang semua pun pucat lesi je siap menjerit lagi..nasib baik x jadi ape2

kelana36

Reply 268# damsel_fiji


    Boleh bagi tau, which airline and aircraft type...

damsel_fiji

Reply 269# kelana36


    thai airways, boeing 777-200

memandangkan abg kelana ni seorang pilot, nak tya sikit bolehkah turbulence menyebabkan kapal terbang jatuh..sory ye kalu soalan mcm naive sikit

soalan kedua, ape petua bang kelana nak menghilangkan gemruh naik flight ni. Saya ni dah byk kali naik flight sejak kecik lg, dulu2 seronok la tp dah besar2 ni kalu kena naik flight rasa semacam je..tp nak buat camne kan xkan nak naik kapal laut plak hehe

thanks in advance en/abg kelana

kelana36

Reply 270# damsel_fiji


    Turbulence kalau kat high level, contohnya 30 ribu kaki ke atas memang terasa kuatnya sebab punca turbulence tu adalah pertukaran arah angin dan angin kat atas tu memang laju, kadang2 sampai 150 kts. Selalunya turbulence tak akan berlaku pada semua level, katala berlaku pada paras 35 ribu kaki, pilot boleh naik ke paras lebih tinggi atau turn ke paras lebih rendah, nak elak ruamg udara yang ada turbulence tu. So, sebab option tu ada , jadi tak ada la sampai crash . Plane design pun memang dah diuyji untuk witstand turbulence tu, passenger yang tak nak pakai seatbelt jer yang kadang2 melambung . Yang bahaya adalah windshear, yang dekat dengan ground level. Selalu terjadi bila ada hujan ribut yang awan hitam berkepul kepul naik tinggi tu. Yang ini boleh buatkan plane crash sebab windshear boleh menekan plane kebawah, dan kalau terbang rendah dan dekat dgn bukit, kemungkinan itu ada. Tetapi plane sekarang dah dilengkapi dgn windshear wrning, so pilot tak kan terbang menghala ke kawasan windshear itu, kalau dah termasuk pun, ada teknik2 tertentu untuk mengatasinya.

   I think with some knowledge about aviation,. rasa nervous itu akan hilang, malah timbul pulak rasa nak tahu lebih lanjut.. or just keeep urself busy, tgk movie ker, bersembang, read something ( selalu tengok mat salleh kalau travel sorang2 mesti bawak buku ) atau try tackle stewardess/steward ker.. hehe. Worst case, tido...Kalau dulu passenger boleh request masuk cockpit, skang dah tak boleh. Yang pernah masuk cockpit boleh visualize how we operate , will have full confident dan tak lagi nervous.

Hope this will help.

damsel_fiji

Reply 271# kelana36


    wow thanks en kelana, saya memang respect orang yang keje aviation macam u ni..lagi2 pilot (sebab boleh terbangkan kapalterbang yg besar tu) and cabin crew (sebab maintain cun/hensem walaupun dalam turbulence ).memang betul ape en/abg kelana cakap tu kebanyakan rasa takut tu sebab kurang pengetahuan camne kapal terbang ni berfungsi hehe

arishan24

mekasih la abg kelana dengan info...tapi rasa mcm stil tak cukup untuk meyakinkan saya la..huhu..boleh tak bagi link/website/forum or anything la yang berkenaan dengan aviation punya safety/any info untuk elak nervous...i nak baca2  dulu bagi keyakinan datang baru book long flight...huhuhu actualy ada planning nak g london tapi disebabkan perasaan takut ni la yg membuatkan planning ni terbantut...aduhhhhh

tupai

baru2 ni otw to korea naik MAS airbus & transit kat KK...masa die nak mendarat kat kk, telinga me sakit ya amat sampai rasa mcm nak ngangis....lama lak tu...mcm nak pecah telinga serius terlalu sakit....pelik walhal sblm ni travel mana2 naik MAS tak pernah rasa macam tu lak....

masyit

baru ni tengok air crash investigation pasal gimli glider.. tahun 83 pasal kapal terbang ni habis mi ...
Lady_On_Earth Post at 14-8-2010 23:01

setiap[ hari ape eh citer ni??

Lady_On_Earth

setiap[ hari ape eh citer ni??
masyit Post at 3-11-2010 13:43

lupa hari apa hehe kebetulan terbuka channel tu dan nengok.. kalau nak tau u boleh jer call astro customer service dan tanya air crash investigation tu setiap hari apa? pukul berapa? dan channel mana?
serious i lupa.. hehe sorry

tayo_pancit

<-- Terigt kisah 2-3 minggu lepas pesawat MH punye tayo meletup time landing di JHB (Senai Airport).. Ada officemate trauma sampai skg coz dia salah sorg passenger pesawat tu isk3..

asamfy87

Reply 271# kelana36


   Abg Kelana..why skrg dah x bole masuk kokpit ye? mcm teringin je masuk sane..huhu...

kelana36

Reply  kelana36


   Abg Kelana..why skrg dah x bole masuk kokpit ye? mcm teringin je masuk sane ...
asamfy87 Post at 23-2-2011 11:54

    Nak buat macam mana, dia orang paranoid sangat. After case hijacked plane crashed to WTC kat new York ari tu, air regulation bertukar. Mula2 kat US airspace jer, cockpit door always locked, sapa pun tak boleh masuk melainkan org2 yg berkenaan, in uniform. Pastu skang dah imposed that regulation on all over the world.
   Thas y skang ni, selain pilot yang berkenaan, cabin crew jer boleh masuk, otherwise cockpit door tu memang sealed macam peti besi and bullet proof. Ada cctv camera depan pintu, so pilot tau la bila boleh unlock pintu tu kalau ada cabin crew nak masuk.

  Pilot boleh bagi masuk sebenarnya kalau dia kenal betul2 , contohnya ahli keluarga ker, kawan2 rapat ker, tapi regulation say so , so tak boleh la nak bagi exemption , takut nanti ada passenger lain nampak somebody masuk cockpit, dia report, habis la pilot tu, silap2 kena gantung lesen.

asamfy87

Reply 279# kelana36


   Kelana off day ke arini? laju reply..thanks btw..hehe   So, bab turbulence tu kan..mmg xkan menyebabkan kapal terbang tu terhempas la?
   Sbb kdg2 sepanjang flight me akan rase turbulence tu..
   Mcm nak nanges je...
   Kdg2 kalo kene plk flight time hujan, rase cam xnak naik je sbb minded dah set mesti ade turbulende punye..huhu