|
|
China Automobile (Kereta Dan Motorsikal China)
[Copy link]
|
|
|
|
tade bank yg sudi wat financing tuk china cars... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Cuba nko tengok Naza Sutera... keta china (hafei lobo) yang di rebadge oleh naza..
Masa beberapa bulan lepas launch, konon laris macam goreng pisang panas.. baru 2-3 bulan dah jual 5000 unit. Tapi sampai skarang, jarang sangat aku nampak kat jalanraya.. Even savvy pun lebih banyak aku jumpa daripada keta nih...  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
design boleh tahan..
ni semua harga murah or lagi mahal dari kerete japan/korea? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by Squall-Leonhart at 4-6-2007 08:29 PM
Model ni secara terang2an tiru keter Proton Gen-2...
Model Ni hasil Usahasama Hainan Automotive dengan Mazda |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #25 HangPC2's post
walaupun dia tiru, tapi apasal lagi cantik dari gen-2?
facelift sebijik macam accord, grill depan je macam gen-2.
chun sehh.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by volvomania at 5-6-2007 01:03 PM
walaupun dia tiru, tapi apasal lagi cantik dari gen-2?
facelift sebijik macam accord, grill depan je macam gen-2.
chun sehh..
bagi aku macam mazda sebab diorang join dengan Mazda |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
nampak cun arr.......
yg dulu ura2 petronas nak jual enjin diorg tu kt kompeny china mana erk? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by pisang69 at 5-6-2007 03:28 PM
nampak cun arr.......
yg dulu ura2 petronas nak jual enjin diorg tu kt kompeny china mana erk?
dah jual kat Nanjing Automobile |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by d34n at 6-6-2007 11:10 AM
mana product dia..
tak ader gambar.... tapi memang konfom Petronas dah jual... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2005 ChangAn CM8
Alado perkenal 3 model kenderaan peniaga, petani
PEMEGANG francais kereta Chery, Alado Corporation Sdn Bhd, meluaskan asas produk dari China menerusi pengenalan tiga model kenderaan komersial jenama Changan.
Pengerusi Eksekutif Alado, Tan Sri Dr Cam Soh Thiam Hong, berkata kenderaan komersial Changan disasarkan kepada peniaga kecil dan mereka yang terbabit dalam sektor pertanian.
Alado membawa masuk secara siap bina (CBU) tiga model kenderaan Changan iaitu pikap mini kabin tunggal, van panel dan pikap mini dua kabin, masing-masing berkuasa 1.3 liter petrol dan dijangka dijual antara RM35,000 dan RM40,000 seunit.
揃agaimanapun, kami akan mengemukakan permohonan kepada kerajaan untuk mendapatkan insentif istimewa bagi membolehkan kenderaan ini dijual kepada mereka yang terbabit dalam sektor pertanian pada harga lebih rendah.
揓ika kami mendapat insentif tertentu terutama pengurangan cukai, kami mungkin dapat menjual kepada mereka (petani) pada harga kurang RM30,000 seunit, |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kalau masuk mesia nie, patutnyer harga murah jer, tapi kerajaan charge cukai ngan duti eksais memahal.. jadik ampeh lar harga dier.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dulu ada rumour kata proton nak produce CM8 tu kat sini .... tp la ni senyap je |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by Fast-N-Furious at 21-6-2007 09:33 AM
kalau masuk mesia nie, patutnyer harga murah jer, tapi kerajaan charge cukai ngan duti eksais memahal.. jadik ampeh lar harga dier..
Boleh jadik jugak, tapi keter2 China ni lepas kena cukai pun murah gak... tapi dari segi reliabiliti dier tu memang teruk laa.
Aku ada beli majalah Autocar Asean yang latest nyer, dier ada buat review keter Hafei Lobo (yang direbadge jadik Naza Sutera kat Mesia) kat Singapore. Dalam review tu, dier bagitau keter tu lebih banyak buruk daripada baiknya pasal 3 sebab - takder option gear auto (ni haku tak kisah), kualiti yang tak berapa leh caya dan gak nilai trade-in yang rendah. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
diorg ni cam mass production abih abisan nyer buat keta.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by Squall-Leonhart at 21-6-2007 10:01 PM
Boleh jadik jugak, tapi keter2 China ni lepas kena cukai pun murah gak... tapi dari segi reliabiliti dier tu memang teruk laa.
Aku ada beli majalah Autocar Asean yang latest nyer, dier ada ...
kalau kuality tak seberapa, tapi padan dengan harganyer, haku beli beb..
contohnyer kalau harga dier bila dah bawak masuk mesia, total RM4k jer brand new on the road.. best aper buat kete gi pasar... hehehe..
kalau rosak pong, takde lar bengang sangat.. sebab kete murah, sendrik mau hingat lar dey.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by True-X at 21-6-2007 10:46 PM
diorg ni cam mass production abih abisan nyer buat keta....
Industri automotif China ni bleh mendabik dada kononnya diorang sekejap jer dah bleh fight dengan syarikat automotif Jepun, Eropah dgn Amerika sebab diorang ada teknologi komputer, so syarikat lain banyak labur duit penat2 buat R&D tapi syarikat automotif China lak bergantung hampir 100% kepada simulasi komputer jer. Tapi diorang dah lupa, sebab takder R&D manual tu la yang buatkan kualiti diorang hancus.
Diorang sepatutnya amik iktibar daripada kegagalan enjin GDI Mitsubishi tu. Time development enjin GDI tu, Mitsubishi setakat bergantung 100% kepada ujian simulasi komputer, tapi diorang dah lupa yang diorang sepatutnya buat R&D manual jugak, takut kalau ada kelemahan yang hanya bleh dikesan daripada R&D manual. Enjin GDI Mitsubishi cuba bleh pakai minyak petrol rendah sulfur jer, kalau pakai petrol sulfur tinggi nanti bleh hasilkan sulfur dioksida yang tinggi dalam gas ekzos. Sebab tu la hayat enjin GDI Mitsubishi ni sekejap jer. Tapi at least usaha tu diteruskan oleh syarikat automotif lain, sebab tu la dah ada balik keter enjin GDI cam model2 latest keter wak segan tu laa. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 4-6-2007 08:39 PM
Author
![[KUIZ PERUBATAN MINGGUAN VOL. 7]: Mudah aje, ilmu harian! VOL.7](https://uf.cari.com.my/forumx/mforum/block/ca/cafa22106bf87ee6a0ff6b0584fea8d8.jpg)
