|
|
|
aku tak berapa suka kalau orang menamakan tempat2 dengan nama yang tak elok. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
salam takziah buat ahli keluarga mangsa
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mintak kjaan luruskan hiway mcm paklah syorkan sg2 di johor diluruskan supaya takde banjir |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #21 neeziee's post
|
betul tu nizi............... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
attee, wehh!!!
teman rase mengkome pun selalu tengok mcmana bas/lori ni di l/r bila turun bukit dari terowong menora tu, kan? mcm ribut!!! pada teori teman dema ni suka masa turun tu laju, lepas tu suka main brek. kalau lama sgt apply brek, geseran brake pad boleh panaskan minyak brek hingga boleh sampai tahap mendidih. bila minyak brek panas, kelikatan dia berkurangan dan bila tekan brek, sekali tekan mmg mcm takde kesan. kena pam bbrp kali baru ada grip.
teori ini berdasarkan pengalaman teman memandu dengan 'hand brake' teman tertarik tanpa sedor. tak perasan pun lampu brek tu menyala. bila sampai kat satu sekatan jalan polis teman tekan brek tapi takde pelahan pun. nasib baik tak panik kalau tidak teman rempuh aje roadblok tu. bila teman pam pedal brek tu 3-4 kali baru ada kesan. masa tu belum perasan lg ttg handbrake tu.
bila lalu ikut jalan bengkang-bengkok Chemor-Tanah Hitam-Tg Rambutan pun masalah ni masih ada tapi teman guna teknik yg sama, pam pedal bila sampai ke selekoh. cuma bila sampai romah kakak teman di tg rambutan baru terperasan bau hangit di luor metokar. teman tengok tayar belakang metokar teman ada asap dan bila teman ceroya2kan, nampak 'brake drum' tu udoh merah menyala kepanasan. bila teman cuok ayor, berdesyeh bunyi ayor tu mengelegok dan meruap. dari situ, pomen teman yg kate minyak brek tu cayor dek panas geseran yg buat brek tu tak makan....
jadi, itulaaa teori teman.
papantanda di cerun ada nasihatkan gunakan gear rendah utk perlahankan kenderaan, bukan main brek. cuma sstgh org tk tahan sbb bila gear rendah bunyi enjin kuat mengaum!!! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ade gravel bed kan sebelah kiri tol tu...nape drebar tu tak drive ke situ?? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #28 Pikir's post
dia tatau kut hehe...
kemudian kenapa dia tak drop gear 1 aaa bila dah tau brake tak berfungsi...bior laa gear box hancor janji nyawa selamat |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mungkinkah driver tu dah mati dulu sebelum xsiden berlaku |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Balas #27 spitfire007\ catat
|
betul le tu spitfire. camtu le untuk bas. lagi satu kalau udah merah kepanasan, jangan le curah air. ini membawa kesan kepada kekuatan (atau lebih sesuai, faktor kerapuhan). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by Pikir at 13-12-2007 04:10 PM 
ade gravel bed kan sebelah kiri tol tu...nape drebar tu tak drive ke situ??
attee, wehh!!!
betul! dan kalau kome perhatikan selepas gravel bed tu ada crash barrier pesen baru yg dema dh pasangkan kat situ. nampok mcm laeh aje sbb dema pasang ala2 kabel aje, kendor plk tu tapi barrier ni mmg dh terbukti berkesan perlahankan objek2 yg laju dgn pindahkan dn sebarkan beban titik impak ke posisi lain.
teman rasa drebar tu pun naik kaget, terus tak ingat... atau dema pun tak tahu apa fungsi gravel bed dan crash barrier tu. nampok mcm jalan kampong tak siap aje |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by Gemukkkkkkk at 13-12-2007 04:20 PM
betul le tu spitfire. camtu le untuk bas. lagi satu kalau udah merah kepanasan, jangan le curah air. ini membawa kesan kepada kekuatan (atau lebih sesuai, faktor kerapuhan).
ah ah.... teman kena perli dek pomen teman. "nanti itu delam ble picah maaa. talok ayok dia kasi letak, blakng blh picah. apa pasat talok ayok?'
teman kate mana teman tahu. masa sekoloh dului dema tak sempat ajor bab ini, Portugis attack Melaka dan bakor sekoloh teman. tak dan nak blajor maaa..... terkebil-kebil mata dia |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tu le, kena luku kepala nak ajor drebar-drebar bas/lori ni. lenkali kalo udah brek tak makan, pi sondol kawasan berpasior tu. ni asyik ralit dok sondol mende lain aje ape ke he nye :@ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by Pikir at 13-12-2007 04:10 PM 
ade gravel bed kan sebelah kiri tol tu...nape drebar tu tak drive ke situ??
teman rasa deme tak guna sebab gravel bed tu terlalu ke kiri, bayangkan kome tgh laju bwk bas atau lori, sempat ke agak2 nak masuk dalam gravel bed tu......salah satu kemungkinannya terbalik menghempap kenderaan lain....tp persoalannya, dalam banyak2 lorong, lorong yang ada lori treler dipilih, kenapa tak pilih lorong smarttag yg selalunya lengang? Mungkin pada pendapat teman, driver bas tst menyedari brek bas tst tak berfungsi ketika hampir dgn tol, dan sebelum itu brek tst masih berfungsi atau klu tidak bas tst akan terbabas ke seberang jalan atau bergesel dgn tebing bukit........... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lama gak aku x joint porum...
mcm mn klu perkara ni masih berlaku wlpun tol gate dah beralih?
nak salah kan sapa? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by nan_azizi at 13-12-2007 06:42 PM
lama gak aku x joint porum...
mcm mn klu perkara ni masih berlaku wlpun tol gate dah beralih?
nak salah kan sapa?
attee, wehh!!!
salahkan bukit tu.... kasi potong sampai rata tapi kalau kita tengok care dema bwk bas/lori masalah ni takkan selesai. lagi rata lagi berdesup dema pegi. sikap pemandu kita mmg tak kalah. hiway tu teman bwk unser teman 120km/h, dema motong teman noheng aje. kdg2 teman dilorong motong dlm 130 km/h dema siap bagi lampu tinggi suruh teman ke tepi. ikut rapat dgn bontot plk tu.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
selagi pemandu kenderaan berat tak mau perlahankan kelajuan semasa menuruni bukit dari terowong menora, selagi itu akan berlaku kemalangan sebegini. duit berpuluh-puluh juta dihabiskan untuk robohkan dan bina jalan baru, bakal memberi pengajaran yang mahal untuk semua!
jangan tertipu pasal lokasi plaza tol tu.
kenapa kemalangan banyak melibatkan kenderaan berat saja dan bukannya kenderaan biasa, kalau sistem brek berkadar dengan jenis kenderaan?
kenapa syarikat pengangkutan suka bawa muatan melebihi had dibenarkan?
kenapa asyik-asyik masalah brek tak makan walaupun baru saja diperiksa oleh puspakom?
kenapa ramai tak pakai akal?
apalah nasib aku dok mula bekerja dari 7am lagi sekali, hari ni ni yang asyik nak naik amarah je ni :@ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Category: Negeri & Negara
|
Post time 13-12-2007 10:13 AM
Author
