|
Reply #21 zzcbr's post
sorang mangsa dah mengena tu haaa... |
|
|
|
|
|
|
|
alang2 dah ada ni nak tumpang gak la..
aku baru je baper bulan pakai keta...1st service 1k dah pegi dah...pastu patutnya lepas 5k or 9/3 aritu suh g servis lagi...masalahnya aku ni tak gerak mana sgt kalo gerak pun jaraknya tak jauh mana so pada date patut g servis aku tak g pun...now baru dlm 1980 je...
Q1: aku kena pegi servis gak ke? selamat ke aku terus guna keta tanpa servis selagi tak lepas 5k?
Q2: mcmana nak tau tayar keta kurang/lebih angin?
Q3:aku kena cek ke air enjin semua tu? baper kali sebulan? |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by pilot at 25-3-2009 14:41
alang2 dah ada ni nak tumpang gak la..
aku baru je baper bulan pakai keta...1st service 1k dah pegi dah...pastu patutnya lepas 5k or 9/3 aritu suh g servis lagi...masalahnya aku ni tak gera ...
A1: Takpe...cukupkan 5K km baru servis..jgn membazir..kawan setan
A2: beli pressure gauge..4 hengget je kat tesco..check tekanan ikut spec. tayar boleh rosak/makan x rata klu pressure x betul.
A3: keta baru takde mende..tiap2 kali nak jalan jauh bukak2 le bonnet tu tgk2 kalau air ada kurang..selalunya takde mende.. |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by pilot at 25-3-2009 03:41 PM
alang2 dah ada ni nak tumpang gak la..
aku baru je baper bulan pakai keta...1st service 1k dah pegi dah...pastu patutnya lepas 5k or 9/3 aritu suh g servis lagi...masalahnya aku ni tak gera ...
Q1. service interval ni boleh dibuat base on mileage (km) atau berdasarkan time period. Kalu u jenis yg kerap pakai kereta dan rajin jalan jauh, better buat service base on mileage. Tapi kalu jenis yg jarang2 bawak kete bolehlah buat service mengikut tempoh masa, setiap enam bulan, umpamanya.
Q2. Nak check angin tayar. Gi aje kat stesen minyak, bagi cucuk itu angin, set ikut yg dicadangkan oleh pengeluar kete dan tayar. Kalu tarak bunyi masa cucuk angin tu, maksudnya dah terlebih angin. Kasi kuarkan kunci, bagi kuarkan angin dlm tayar tu, pas tu cucuk semula, bagi masuk angin sampai tak berbunyi lagi. (ala bunyi ketik ketik ketik tu)
Q3. Check air engine kalu boleh sekerap mungkin (setiap pagi lagi bagus). Tapi yg afdalnya seminggu sekali pun dah cukup. Yg penting sebelum jalan jauh tu kau check |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
vovo...brape jumlah kapasiti angin yang regular dan stended....
ingin tahu nih.... |
|
|
|
|
|
|
|
Balas #5 ryo_takahashi1\ catat
|
|
|
|
|
|
|
wah...teruk jgk aku kene bump kt atas tue ek..uhuhuhuh |
|
|
|
|
|
|
|
aku guna naza suria..track perjlnan tk xtream sgt lh...jarang2 menghadapi jam2 nie... |
|
|
|
|
|
|
|
aku nk ucp kn byk2 terima ksh pd semua yg sudi memberi sumgn idea serta nasihat pd aku...segala2 nyer amat2 dihargai... |
|
|
|
|
|
|
|
Balas #26 zzcbr\ catat
tq...aku mmg perlu tip utk pam angin tayar...tak pnh buat sendiri lagi... |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by pilot at 25-3-2009 15:03
oo..ok tq
tu la kalo ikut logik aku rasa selagi keta aku bergerak boleh je tunggu 5k kot or ikut time period...sebab mmg tak gerak utk jarak yg jauh...secara purata sehari dlm 25 ...
tekanan tayar ada tercatat di bahagian dlm pintu kereta selalunya..ikut je... |
|
|
|
|
|
|
|
Balas #35 volvomania\ catat
ada ke? takpe ah nanti aku cek |
|
|
|
|
|
|
| |
|