|
Detroit Electric konfem kuarkan keter letrik kat Mesia...!!!
[Copy link]
|
|
Reply #13 maxxsa's post
Korang bleh expect bil letrik korang akan melambung naik... tapi bila compare dgn bil letrik sekarang + duit minyak korang, still save lagi keter letrik ni laa, huhuhu... |
|
|
|
|
|
|
|
lamanya charge....nape xwat masa drive tu otomatik charge terus....guna rotation tayar as dinamo la...huhu... |
|
|
|
|
|
|
|
sebagai permulaan sesuai utk dijadikan teksi dlm bandar....pas tu since operation costs of the taxi operators dah rendah, kerajaan bolehlah turunkan taxi fare. |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #22 k_rul's post
Sebabnya kalau cas time drive nanti dah makan kuasa kuda la pulak... kalau wat regenerative braking (cas time nak brek) tu bleh la jugak... |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #23 zzcbr's post
Ya betul... nak senang, kat depoh tu bleh la wat charging station dier, so takder la nanti nak berebut dgn keter lain lak... nanti bleh untung banyak, psl kos nak full charge pun baru sekitar RM13 jer (daripada abis bateri ke full) berbanding sekitar RM72 (full tank dari kering), huhuhu... |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #24 Squall-Leonhart's post
owh...gitu rupanya....kena wat alternatif len utk charge selain charge sec biasa....mcm guna solar ke,guna tujahan angin ke, utk charge bateri tu masa perjalanan jauh.... |
|
|
|
|
|
|
|
skrng ni ada teknologi mengecas bateri tanpa menggunakan kabel....mcm wireless gk la....teknologi tu hny limit utk beberapa meter je....kalo dia leh kembangkan smpai berkilo2 meter bule chrge smbil memandu....tp xtau la efek terhadap brain mcm mana.... |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #26 k_rul's post
Kalau cas pakai solar tu mungkin viable tapi dier cuma bleh memperlahankan battery drain jer, bukannyer cas bateri sepenuhnya. Sebab karan dier kecik, nak cas pakai solar panel ni memang jenuh la nak tunggu, mungkin sehari suntuk pun tak cukup untuk cas penuh. Pakai angin lak langsung tak viable pasal angin ada geseran dier yang membuatkan cuma sikit jer tenaga angin yang dapat dimanfaatkan untuk cas bateri laa. |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #27 k_rul's post
Itu untuk bateri2 kecik jer, bateri besar tak buleh pasal nak kena karan kuat gak... karan dalam wireless tu sikit sesangat, camaner nak cas bateri yang bagak camtu... |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #29 Squall-Leonhart's post
owh...nmpknya terpaksa la menggunakan bateri yg sedia ada....tp para engineer kena la wat R&D utk meningkatkan lg produktiviti bateri supaya tahan lama,pantas mengecas dan murah....ni yg penting kalo nak wat sume kete di atas jalan fully electric.... |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #30 Squall-Leonhart's post
yep..mmg skit...hny bule menyalakan sebijik mentol..mana tau kan...nnti2 ni kot2 ada teknologi yg canggih...diluar minda kita skrng....apa2 pun bule berlaku kan.... |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #31 k_rul's post
Dah tentu laa, in fact sumer engineer yang terlibat dlm R&D bateri keter letrik ni berusaha nak hasilkan bateri yang tahan lama, murah, compact, power dan tak amik masa lama bila mengecas. Tu suatu hari nanti memang tak mustahil, tapi bukan dalam keadaan sekarang laa... |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #33 Squall-Leonhart's post
tu la...teringat masa first time jepun keluarkan elctric car...yg pm jepun test drive tu....mahal gilos kete tu...bateri pun besar...huhu |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #33 Squall-Leonhart's post
teknologi bateri pn makin berkembang dari masa ke semasa..... |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #35 metalique's post
Dah tentu laa... tengok jer la bateri handset tu... dulu time zaman bateri Ni-Cd kan bagak cam batu-bata, seswai buat baling anjing... sekarang lak kecik dan cenonet jer tapi sekarang time zaman bateri Li-Ion dgn Li-Po ni bateri dier kecik jer tapi bleh tahan lama, macam handset aku blem tahan sampai 6 hari kalau tak gayut laa, huhuhu... dan sekarang ni pun memang keter Detroit Electric ni akan pakai bateri Li-Ion sebab compact tapi tahan lama, power dan amik masa yang tak la terlampau lama sangat nak cas. |
|
|
|
|
|
|
|
tapi kalo harga ketenih jual kat mesia mahal nak mampos.... baik tak payah.... |
|
|
|
|
|
|
|
bila proton nak buat kereta pakai fuell cell ni? |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #37 MengkuduMasam's post
Tak silap aku tentative price tag utk keter Proton-Detroit Electric ni sekitar RM80k-RM120k, tengok pada model laa... kalau model untuk dalam bandar jer lagi murah, tapi kalau model jalan jauh lak lagi mahal laa... yang jadik penentu utama mahal ker murah model tu ialah bateri yang digunakan, sebab bateri keter letrik ni adalah komponen yang paling mahal, dan bateri untuk jalan jauh dah tentu la lagi mahal drp bateri untuk jalan kat bandar psl bateri untuk jalan jauh nak kena lagi kuat dan lagi tahan lama laa. |
|
|
|
|
|
|
|
Balas #39 Squall-Leonhart\ catat
ada gambar bateri keta elektrik ni tak bro |
|
|
|
|
|
|
| |
|