|
Luahan perasaan pemandu kancil/kereta kecil bila dihimpit atau dibuli!
[Copy link]
|
|
Walaupun aku keter aku kecik, tapi aku takkan mengalah.
Itu prinsip saya... So, kalau mengimpit saya, impit laa, saya takde perasaan. Saya tetap bawwak keter seperti saya mahu. KAlo kena impit dengan saya, faham-faham la saya ada hal nak kena cepat atau saya tengah tensen.
Walau sekecik mana, sebrutal mana kiter bawak keter, jangan lupa bagi signal, itu saya tidak lupa.
**masa zaman merempit dulu, selalu tunjuk GOOD pada keter2 yang stuck dlm jem padan muka, sapa suruh bawak keter hehehe
Skang aku bawak keter. Biler stuck dalam jem, PADAn MUKA AKU |
|
|
|
|
|
|
|
Yeker...yang selalu aku jumpa Kancil yang dok buli kereta lain. tak padan kecik..dah tu siap pasang sayap la spoiler la macam boleh terbang...tu belum yang bunyi macam ribut..lari macam siput! |
|
|
|
|
|
|
|
selalunya kancil yg buli keta lain.. sesuka jek cilok kiri kanan.. kalau boleh.. 2 lane sbelah kanan tu pun dia nak masuk! |
|
|
|
|
|
|
|
mana ada ikut besar atau kecik kereta..... yang selalu kena buli di jalan raya nun keta atau motor yang ada plat P atau L ..... kategori tu yang selalu kena buli. tak percaya.... try lerr pasang kat kereta atau motor.... rasalah anda kebulian itu. Lori kalu letak L pun kena buli... wa cakap lu |
|
|
|
|
|
|
|
Balas #44 pintu\ catat
tak juga..ada juga yang tempek P tapi bawa macam Pelesit...sebab kereta atau motor je tampal P tapi yang bawa belum tentu P..sesilap tak da lesen pun tak pun lesen terbang
[ Last edited by CharlieDale at 20-9-2008 12:27 PM ] |
|
|
|
|
|
|
|
mak aii.. banyak nyer luahan perasaan.... |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #45 CharlieDale's post
betul... P pon kekadang cam haper lagik bawak keta... biasa la... P "ertama kali bawak kete".... tuh yg eksyen tak hingat tuh, tambah lagi siap spek mata itam.... hoooo hebat |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #50 roozaimee's post
wakakakak
tetap 2x5 jugak
dia macam ni
kalau kat jalanraya tu kena ler respect
kalau rasa slow,
pi lane slow
kalau bebetul laju macam roket
pi ler belah kanan.......
tu pun kena respect gak (untuk yang slalu suka laju2)
jgn ko hengat kete ko sorang jer paling power...
hehehehehhehe |
|
|
|
|
|
|
|
my 2 cent..
mengikut pemerhatian aku la, mentaliti orang malaysia kalau bawak kete masih lagik di tahap yg tak memuaskan..
aku pun ade beberape kali encounter dengan kete yg kecik2 menyelit2 nih...yg besar pun ade
aku tak la nak kata semua, tapi ade sebahagian.. 3 attitude yg tidak patut
-duduk lane kanan bila tidak memotong
-tukar lane tak pernah nak bagi signal
-kalau memotong, selamber je selak ikut kiri.
tentang yg bawak laju lebih dari had laju kat lane kanan 160 ke, 200 ke, pendapat aku, dieorang nak bawak laju macam roket ke ape ke, still, kita kena duduk lane kiri jika tidak memotong. dieorang nak bawak laju macam roket, itu risiko dieorang.. jangan kite ambik risiko duduk buat tak reti lane kanan dan slow sedangkan kereta kat belakang lagi laju..bagi aku, duduk lane paling kiri kalau tidak memotong.
sekarang kalau korang perasan, dah makin banyak pak arab yang bawak kete kete season, duduk selampet kat lane kanan..
salah satu sebab kenapa banyak berlaku accident kat malaysia, takde komunikasi antara pemandu dan pemandu tak ikut peraturan. i.e. tak bagi signal kalau nak change lane yg result die, driver belakang takleh nak predict...dalam kes bawak laju lebih had atau duduk lane kanan mematuhi halaju, pendapat aku, kalau tidak memotong, duduk lane kiri.
tips utk selamat...
-ikut kiri kalau tidak memotong, laju ke slow ke, ikut kiri kalau tidak memotong
-sentiasa gunakan signal kalau nak change lane atau menyelit, senang untuk driver belakang predict |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #53 mr_bertz's post
yeah..... yg paling penting WAJIB guno signal/indicator....
sbb aku da kna sedas ngan keta yg selit ke lane aku xbg signal...:@
tu cara kita berkomunikasi di jalan raya... |
|
|
|
|
|
|
|
aku time pakai keta kecik dulu.. mmg kerap kena cucuk ngan keta besau nih.. tambah time baru nak potong lori dlm highway.. lori bwk 80km/j.. keta buruk aku pun bekepoi2 asap ekzoz keluar nak potong lori.. potong pun takat 100km/j je.. pastu alih2 tgk cermin pandang belakang ada sebijik keta besau dengan kelajuan cahaya sedang menuju tepat blakang keta aku.. mencicit aku lari p lane kiri.. pastu tengoq keta tu terliur je.
mcm tu la rasa pemandu kereta kecik.. so bila dah lama kena situasi mcm tu.. bila dia pakai keta besau.. dia akan buat balik apa keta besau pernah buat kat dia dulu.. drpd jauh nampak keta kecik dok lane kanan nak potong.. lagi laju dia tekan.. pastu dengan terhegeh2 la keta kecik tu masuk lane kiri balik..
mcm tu la pengalaman aku dlm highway.. mmg kurang beradab sikit.. tp kadang2 takleh nak salahkan sapa2.. sebab rambut sama hitam.. tapi hati lain2.. |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by Alt-F4 at 21-9-2008 03:57 AM
aku time pakai keta kecik dulu.. mmg kerap kena cucuk ngan keta besau nih.. tambah time baru nak potong lori dlm highway.. lori bwk 80km/j.. keta buruk aku pun bekepoi2 asap ekzoz keluar nak poto ...
betol tu.
pmandu kancil cam aku ni bila nak potong lori ke, bus ke, siap la pecut gila2.
nak potong satu hal, keta besar dok cucuk blakang satu hal, siap bg lampu lg bnyak2 kali.
kdg2 rasa nak keluar kepala ikut tingkap je kata "boleh sabar skit tak?"
:victory::victory::victory::victory: |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by mr_bertz at 21-9-2008 01:43 AM
aku tak la nak kata semua, tapi ade sebahagian.. 3 attitude yg tidak patut
-duduk lane kanan bila tidak memotong
-tukar lane tak pernah nak bagi signal
-kalau memotong, selamber je selak ikut kiri.
tentang yg bawak laju lebih dari had laju kat lane kanan 160 ke, 200 ke, pendapat aku, dieorang nak bawak laju macam roket ke ape ke, still, kita kena duduk lane kiri jika tidak memotong. dieorang nak bawak laju macam roket, itu risiko dieorang.. jangan kite ambik risiko duduk buat tak reti lane kanan dan slow sedangkan kereta kat belakang lagi laju..bagi aku, duduk lane paling kiri kalau tidak memotong.
-duduk lane kanan bila tidak memotong
dok lane kanan kalau tak motong..ekau salah tulis ke aper.....
kalau kat hway,dok lane tengah pun dah ok. sebab lori, bas, motor dan kenderaan siput akan berada dilorong paling kiri. kalau jalan kampung...tambah lagi malam..hang nak bawa speed 80 atau 90 kmj kat lorong kiri? aku harap hang pikir la dua tiga kali. ada sebabnya dan aku pernah huraikan.
1. orang kampung nek motor, basikal atau mungkin jalan kaki. dan yang jadi masalahnya jenis yang naik basikal atau motor tak ada lampu belakang/isyarat/pemantul cahaya. yang jenis jalan kaki pun takut lecah depa pjalan atas jalan raya. anda yakin boleh bawa 80-90km/j dan kalau jumpa situasi begini sempat ke nak elak/brek tambahan pula kadang kala kita tak sedar. sedangkan speed 60 km/j pun umpama jatuh dari bangunan 3 tingkat inikan pula80-90kmj???
2. lubang atau halangan lebih kerap berada dilorong kiri banding kanan termasuk kenderaan rosak. jarang nak ada kat lorong kanan.tambah menjadi masalah bila halangan contohnya kerja -kerja pembinaanke tiada mempunyai isyarat amaran yang mencukupi. dan kalau ada lubang takkan nak men elak jer. tentunak perjalanan yang lancar.
-tukar lane tak pernah nak bagi signal
-kalau memotong, selamber je selak ikut kiri.
2 lagi perkara tu, aku setuju. bab cilok ikut kiri ni biasanya motor.aku cukup berhati-hati kalau motor ada kat belakang. memang tabiat depa potong ikut kiri.
yang tak bagi signal bukan sahaja bila tukar lane, masuk simpang pun sama.Apa susah sangat ke nak sentuh tuil signal kiri atau kanan? berat sangat ke sampai makan tenaga berjuta kilo joule?
dan ada satu kes penyalahgunaan signal, satu makcik ni bagi signal punya lama dan dia dekat dengan simpang. so penunggang motorsikal tu ingat dia nak masuk lorong tu so dia pun litas tapi rupanya tidak dan langgar penunggang tu. pembonceng teruk, kena operate tengkorak. nak tau apa alasan makcik tu bagi signal tapi tak masuk simpang? "makcik tak mau kena langgar dengan orang lain"
tentang yg bawak laju lebih dari had laju kat lane kanan 160 ke, 200 ke, pendapat aku, dieorang nak bawak laju macam roket ke ape ke, still, kita kena duduk lane kiri jika tidak memotong. dieorang nak bawak laju macam roket, itu risiko dieorang..
yang ni saya kurang setuju sikit...saya tak anggap itu risiko diaorang sahaja...kalau laju, terbabas langgar contoh la kaum kerabat hang, makcik pakcik, atuk nenek, adik anak isteri suami ka...adakah itu risiko diaorang sahaja? ia tetap melibatkan orang lain.memang la ada forummer yang kata..peduli apa..saman bukan orang lain bayar, dia boleh bayar..tapi kalau dah jadi kemalangan???duit boleh bayar nyawa ke beli kat Giant ke Carrefour ke,kedai kereta Ah Beng ke...tambah sadis lagi lagi jika melibatkan orang yang kita sayang?
kalau yang slow macam siput bawa 40-60kmj tu memang patut la dok kiri. tapi kalau bawa pada had laju maksimum yang dibenarkan, bawa la lorong kanan pun.yang jadi masalah jenis yang rasa kereta dia laju macam F1 atau Daytona. |
|
|
|
|
|
|
|
Balas #56 selipar_hijau\ catat
Sikap tak sabarni satu hal..kadang tau kita tgh memotong kenderaan lain, tapi dok bagi lampu tinggi..hapa kejadah..aku bukan bawa kereta laju macam hang.tambah lagi waktu malam, dah tu aku tau kawasan tu berisiko kemalangan dan saman/speed trap.sabar jer la sikit.... |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #57 CharlieDale's post
aku rase ko perlu bace betul2 posting aku...
aku cakap 3 atitude yg tak patut... ko ni nak main bedal je...dan aku pun refer kepada highway je bukan jalan kampung..
jangan tangkap muat out of the context..kalau nak copy paste, alang alang apekate ko copy paste la semua supaya tak mislead..
in the end of the day, aku rase ini pun salah satu sebab kenape eksiden, pendirian aku ngan ko tak same..sbb ego masing2
-bg aku takpe nak bawak 200 pun kat highway, mcm certain part highway kosong kat PLUS, LPT..kalau rase kete tu merangkak, stay kiri la..jangan sibuk2 nak berasmaradana kat lane kanan
-banyak aku tengok, walaupun highway lane kiri ngan paling kiri kosong, bawak 110 sebelah kanan buat macam lembu kenyang sbb die mamatuhi had laju kebangsaan...
-bg ko, kalau bawak 110 or 120, sudah memberikan lesen utk ko stay sahaja kat lane kanan sbb ko mematuhi speed limit walaupun lane kiri kosong..
aku ngan ko dua dua salah...hahahhaa
sbb ko mematuhi satu sign board, aku mematuhi satu sign board..
aku mematuhi sign board "IKUT KIRI JIKA TIDAK MEMOTONG"
ko mematuhi "HAD LAJU KEBANGSAAN 110KM/H"
aku mengaku aku bawak kekadang tu sampai 200 all the way..tapi biasenye, kereta conti je la yg mane selamat dr sema aspek...mmg kereta conti macam bmw, merc, alfa, audi mmg di design utk highway cruising..highway je la rembat, itu pun PLUS ngan LPT...aku pun pergi sekolah jugak, kalau jalan kampung tu bawak mcm biase la..
kalau jenis2 lantisLUTION, hondaLUTION, viosLUTION, kiaLUTION, myviLUTION, savy LUTION, kancilLUTION, satriaLUTION, wiraLUTION, WajaLUTION, PErdanaLUTION tu jangan la bawak laju, patuhi la 110...sbb kereta anda mmg design utk bawak pelan2..
tapi aku setuju ngan ko bab yang lain lain..
hehehehe...
p/s: mengikut statistic dan pemerhatian, kategori jenis2 lantisLUTION, hondaLUTION, viosLUTION, kiaLUTION, myviLUTION, savy LUTION, kancilLUTION, satriaLUTION, wiraLUTION, WajaLUTION, PErdanaLUTION lah yang selalu sangat sangat eksiden... yg conti jarang... cube test tengok bermula dr hari ni..hehehhee |
|
|
|
|
|
|
|
Balas #59 mr_bertz\ catat
heheh my fault..sebab nak laju juga..kat cc pakai time. terlepas pandang.
apa pun, itulah yang aku tanya kat pegawai JPJ. had laju kebangsaan diguna pakai utk kedua duak lorong. tidak pula dinyatakan yang lorong kanan hanya utk memotong sahaja. mean kalau limit 90kmj. lenjan la 90kmj kat lorong kanan kalau lebih dari tu dah salah serta boleh dispeed trap.
dan reason aku bagi mengapa bila dah bawa 80-90kmj boleh stay jer kat lorong kanan pun aku dah bagi terutama bila di jalan kampung yang ada dua lorong sehala.
masalah yang aku jumpa selalunya kat jalan kampung, yang merempit sesuka hati. kat hway tu aku tak kisah sangat sebab oleh kerana aku memang suka ikut had laju kebangsaan @ mat skema kalau si preekey panggil memang aku suka guna tengah. aku memang elak guna kiri sebab banyak sebabnya.dan aku jarang -jarang jumpa hway..hehehe |
|
|
|
|
|
|
| |
|