Originally posted by AnisSuraya at 7-5-2009 14:38
ok......roger n out....esok pagi antar balik ke kedai tayar tu suruh tukor ikut anak panah yang betul.....deme ni main tibai dan belasah je kerr....kalu yang dah keje kat kedai tayar mesti ler xp ...
anis..hg kata nk snap gambar..mana dia...??
mmg tayar aku ada arrow..tp takdak perkataan rotation pun mcm kt artikel tu...
tayar hg brand apa??
aku dunlop gak...sama mcm artikel tu..tp yg aku perasan...arrow yg ada kt tayar tu bukan arrow rotation...tp mcm arrow jenama dunlop ja...
nanti blk aku belek lg..tak blk umah lg ni...
tiap2 hari keja smpai mlm..tak smpt nk p kedai tayar...
Originally posted by AnisSuraya at 7-5-2009 09:56 PM
ok..ok..ok...........panas lagi ni hah...
so ini arah anak panah ke atau logo dunlop?...anis mati hidup balik masa tgk benda alah ...
anak panah kamu tak kenal...kalu bubuh gambo timun kamu kenal la ya. Kalu tak jumpa anak panah tu maksudnya tayar kamu tu bukan unidirectional lah...taruk depan boleh, belakang pun boleh gi snap pic bunga tayar tu lak
Originally posted by AnisSuraya at 7-5-2009 20:56
ok..ok..ok...........panas lagi ni hah...
http://i53.photobucket.com/albums/g48/sabungayam/07052009.jpg
so ini arah anak panah ke atau logo dunlop?...anis mati hidup balik masa tgk benda alah ...
anis..berkilat tayar hg..baru basuh ka??
elok la...tayar hg sama tayar aku....kalau hg rajin pi tanya kedai tayar...pastu bgtau result kt sini...
tp aku berat kata mcm tayar kita tu xdak rotation ja...
Yong baru jer balik dari SC Nissan Balakong ni hahh...sebab yong nak kepastian sesangat pasey tayar ni...dan ini jawapan dari pihak SC Nissan yer...
Ok, pemilik ribena toksah ler fikir pasey arrow ke aper pasey tayar dunlop yang dipasang kat ribena tu type two way direction...ini bermakna, pasang ler lagu mana pun, rotation mcm mana pun..tak kisah sebab tayar tu jenis lagu tu...asal tak terbalik pasang inside/outside udah ler...kang terbalik lak...kikikikiki....yang jenis ada arrow ni kebiasaannya adalah tayar jenis sporty/racing..yang pasang kat ribena tu jenis standard/two way direction..jadi benda alah yang anis dok fikir yg tu adalah arrow rupa2nya yg tu logo dunlop ekkkk..kuikuikui...harap tokey cc clear lah erkkk dan jelas nyata yang kekawan komer yg kabor lagu tu itu hari adalah buta tayar jugak...
timun dan arrow tu benda berbeza yeop Z, timun senang nak kenal..arrow ni payah sikit...
ekekeke...x dan nak belek tayar balik smlm...rushing balik nak masak tuk anak & laki....huhuhu! tgh grg ikan baru tingat kes arrow tayar tuh....so x payah le susah2 cari error ek yong anis?
tayar yg ada rotation tu bukan tayar racing.. sebab tayar ada rotation pun ada lagi murah drpd universal punya bunga..
tayar yg ada rotation tu bg aku lebih kepada safety je.. sebab selamat la sikit nak redah air berbanding tayar universal thread.. bezanya time redah air aje.. kalo time kering sama performance dia..
yang nie pong ader yer....mcm2 taktik digunakan nak kebas duit....hati2 org pompuan....jgn mudah terpedaya. mat motor/rempit suka ambil kesempatan pada golongan ni
Originally posted by tukang_baca at 7-5-2009 19:14
satu lagi aku musykil, kalau kita dah upgrade tayar dari 13 ke 14 atau 15 inci , kita perlu masukkan tekanan angin tayar ikut standard kat tiang pintu tu ke atau ikut suka hati jer?
....kalau dah ader standard....ikutlah...kalau tak pasti biasanya di pam angin stesen minyak ada jadual tekanan angin ikut saiz tayar...so no problem
satu lagi biasanya tayar depan aku isi PSI 210 dan tayar belakang 200 ajer....sekarang dah canggih kalau terlebih pam tuh leh kasi kurangkan angin ikut tekanan yg betul....tapi yang pam elektronik ajer ler....