Kancil 850...suhu naik...kalau bawak laju...

masterixs

Haiii....Kalau dah oberhol dah tentu head gasket dah tukar sekali kan...jd aliran pressure air utk sejukkan enjin dan haba dr enjin dpt distabilkan dah ok laa....kalau radiator dah pun ditukar tapi panas jgk apa citernya pulak...

sorry tertinggal bas dah....

Alt-F4

Haiii....Kalau dah oberhol dah tentu head gasket dah tukar sekali kan...jd aliran pressure air utk s ...
masterixs Post at 19-9-2011 17:14

itu la aku cakap.. dah oberhol.. dah tukar radiator.. tp overheating lagi.. pastu suh tukar enjin lain..



mmg ada bau2 ikan la..

Acong

aku setuju dgn komen Alt-F4........... kasik cuci radiator dulu...... nie kos paling murah......

HideGulz

Salam semua,

Nampaknya kes TT ni cam kes Kancil akak aku jek Lagi best, kancil tu dah tuka radiator, head, dan siap dah tuko enjin.. makan kos riban gak la. Overhaul pun udah. Tapi keputusan still sama. Pomen pun dah pening gak. Kancil tu setakat dekat2 ni leh la bwak. Kalo suhu 3/4 tu dah jadik cam perkara biasa. Tak kira laju ke slow ke... fening hokey~~~ hari ni abah nak bawak kancil tu gi pomen lain plak kalo ada solution nyer. Tapi entah la.. nak jual, sayang plak.

Alt-F4

Salam semua,

Nampaknya kes TT ni cam kes Kancil akak aku jek  Lagi best, kancil tu dah tuka rad ...
HideGulz Post at 21-9-2011 12:50

   ni lagi takleh masuk akai.. dah tukar enjin pun overheat..

dia overheat pasai kancil tu demam panas kot..

itik_magic

Reply 44# HideGulz


   aku rasa head dh bnyak sngt potong.....sbb tu masih overheat.....carik head lain....

ajis_kg

ni lagi takleh masuk akai.. dah tukar enjin pun overheat..

dia overheat pasai kanc ...
Alt-F4 Post at 21-9-2011 14:29

   

solution terbaek bagi radiator tuh minum 100 plus

Alt-F4

nak terbaik lagi panggil tok moh.. mana tau ada hantu gigi ke dok bertenggek kt bonet dpn..

kucingTomey

camni jela....kalu dah top pom jadi lagi overheating ni.....kalu nk ikut logik,,mmg tak lojik sebenarnye...sebab mana2 pomen pom kalu s.o.p tu je la peyelesaian dia ....kira kalu top obehal dah kira complete dah tu ,,,mmg takde masalah overheat ni....apetah lagi yg dah tukaw enjim........ade satu je lagi kemungkinan akhir,,iaitu ,,,suis/meter suhu jahanam.....

HideGulz

ni lagi takleh masuk akai.. dah tukar enjin pun overheat..

dia overheat pasai kanc ...
Alt-F4 Post at 21-9-2011 14:29

    wakakak... agaknye la kot. Bawak gi jumpa bomoh plak nanti. Takut kancil tu dah kena santau jek. Panas manjang

kacangpanjang

Reply 12# akula203


    skrg nie kancil mahal jgn risau mesti laku punya

kacangpanjang

Reply 18# zulka


    nak lg rancak tukar ja enjin terus...power pun bertambah pakai ja turbo...aku dulu pun enjin mkn minyak itam juga..nak repair mahal sgt,last aku tukar ja enjin seketui abis ceta..skrg nie alhamdulilah bleh naik dgn tenang hati

Alt-F4

susah2.. tukar keta baru je la.. ambik audi TT.. kawtim.

yeops

salam semua, nk tompang tny ckit pada sape2 yg tau la.. aku pny kancil dah tukar gearbox auto. pastu skunk ni tetibe plak lampu untuk gear P, D, N, 3, 2 xnyala. yg nyala lampu R jer. disebabkan P ngan N xnyala xdapat la nk stat enjin. so apakah punca nya dan apakah cara2 untuk mengatasinya ?? huk2... minta tolong sape2..

Alt-F4

lampu indicator tak nyala takleh start enjin ke??

zorrro_03

susah2.. tukar keta baru je la.. ambik audi TT.. kawtim.
Alt-F4 Post at 11-12-2011 01:50

    tu dia.  dari kancil buruk overheat terus jadi audi.  nak kena amik a4 ke a5?

Alt-F4

A8 la abe zor..

yeops

lampu indicator tak nyala takleh start enjin ke??
Alt-F4 Post at 14-12-2011 13:59

xbley.. sblm ni penah jadik gak skejap2. pas maen2 gear cket lampu P nyala pastu baru bley stat.. skunk ni langsong...

ajis_kg

xbley.. sblm ni penah jadik gak skejap2. pas maen2 gear cket lampu P nyala pastu baru bley stat. ...
yeops Post at 15-12-2011 11:46

   

computer box dah check belum?



memandai jer aku

dragonaga

camni jela....kalu dah top pom jadi lagi overheating ni.....kalu nk ikut logik,,mmg tak lojik sebena ...
kucingTomey Post at 21-9-2011 18:29

ye, btol tu...ni la kemungkinan yg xleh diketepikan...meter suhu dah x btol...sbb kancil aku ni pon meter suhu ni kdg2 baru start enjin pon terus pi max smpai jarum tu terbaring 180 darjah...hehe...biasa la meter da lama, jarum meter ni pon da pening kot...klu speedometer lg best, even da cecah 100km/j pon still jarum x gerak2, melekat kat 0....kene ketuk baru lah jarum tu gerak...hehe...

so kpd TT, dont worry la, maybe meter suhu je kong...klu air radiator still cukup, x kering, pastu enjin x berasap, okla tu, xde ape prob...meter suhu je xleh pakai...lgpon TT dah overhaul n tukar apa2 yg patut kan so should be nothing to worry, maybe kene tukar meter baru lah klu x mau lg tgk jarum meter yg da pening tu...lgpon bagus gak klu tukar meter tu so xdelah rasa ragu2 lg pasal suhu enjin...

btw, enjin kancil 850 ni mmg mantap, aku baru je test last week pi changlun dr sg buloh, perjalanan yg mencecah 500km even minyak itam dah kat paras low pon still leh smpai tanpa apa2 masalah sbb aku pikir selagi ada engine oil still kire okla la for engine cooling n lubricant, penanda aras max tu juz nak make sure engine oil is more than enough...Alhamdulillah...syg kancil aku ni...hehe...tp time nk grk blk dr changlun ke sg buloh aku tukar myk itam la, xmau amik risiko...tapi aku igt nak wat top overhaul gak lah sbb...dah 11 thn da umur kancil aku..sure lg power kan klu da overhaul...