Pesawat A380 MAS Semakin Menghampiri KLIA

kelana36

dah book ticket utk bulan 7 LHR-KUL.  mahal sikit dari biasa.. maybe upper deck kot..
tak sabar nak ...
dr_stein Post at 2-6-2012 20:54

    Upper deck either bzness class or super economy.

dragger

terbaek.. burung debab dari MAS..

dr_stein

Nak tau gak apa dia punya seat configuration. Kat seatguru.com  tak keluar lagi.

system_failure

kenapa rekabentuk airbus hodoh2 belaka?
boeing punya design sgt la cantik... especially 737-400..
aku suke tgk enjin dia yg bebentuk sfera tue..


si A380 ni dah la gemuk, tapi pendek..
agak2nya A340 lagi panjang?...
bagi aku, biarlah gemuk asalkan panjang... ni pendek gemuk.. alahai
tail dia pun... aduih... cantik lagi tail 737, sgt aerodinamik...
yang ni... mcm budak tadika buat design aircraft jer..

mcm 737-200, pendek and tak comel langsung...

Radzor

Berita baik untuk MAS dengan ketibaan Bas Udara siri 380

Bernama:
These A380s will be the newest in the region and are believed to be the catalyst for the airline to return to profitability, providing them an opportunity to reclaim its glory.

The A380's commercial debut is set for July 1 as a thrice-weekly Kuala Lumpur-London service, before going daily in August. The demand for seats on the A380 is said to be high.

Malaysia Airlines will also introduce the A380 to its Sydney-Kuala Lumpur route from Sept 25, running as the daily MH122/123 service and replacing the current Boeing 747-400.

.
http://www.bernama.com/bernama/v6/newsbusiness.php?id=670377

nnt kita tengok yea..

bluezink

kenapa rekabentuk airbus hodoh2 belaka?
boeing punya design sgt la cantik... especially 737-400..
...
system_failure Post at 3-6-2012 08:03

trrrsenyom & geli hati sama u penye komeng,hehehehe better get Pak Imam to recite doa selamat before the big bird start it’s operation on 1 july 2012  

kelana36

kenapa rekabentuk airbus hodoh2 belaka?
boeing punya design sgt la cantik... especially 737-400..
...
system_failure Post at 3-6-2012 04:03

    A340-600 memang lebih panjang dari A380. Tapi wing span A380 lebih panjang, nak bagi balance body dia yg gemuk tu. memong A380 nampak gemuk pendek compare dgn A340 yg panjang ,slim.  

   Aerodynamic better jgn persoalkan la, designer bertahun tahun buat wind tunnel test ka bagai unyuk dapatkan best design, untuk dapatkan best aedodynamic and balance dgn wing and body...

dr_stein

Aku rasa kalau body panjang2  senang kena tailstrike...

Mawlay

Reply 146# bluezink
bideo ni mmg bess suka tgk pilot tu bawak mmg cekap ..

Mawlay

Reply 147# kelana36

kau masih layan MFS tak? sebelum aku nampak kau rajin duk thread FS tu..

Mawlay

kenapa rekabentuk airbus hodoh2 belaka?
boeing punya design sgt la cantik... especially 737-400..
...
system_failure Post at 3-6-2012 08:03

tu belum lagi beluga ... ada sebab la tu kenapa airbus design camtu...

kelana36

Reply  kelana36

kau masih layan MFS tak? sebelum aku nampak kau rajin duk thread FS tu..
Mawlay Post at 3-6-2012 10:41

    Ada... Jengok jengok jer...

bluezink

Reply  bluezink
bideo ni mmg bess suka tgk pilot tu bawak mmg cekap ..
Mawlay Post at 3-6-2012 14:35

sikitmasa dolu ak adapasang angan angan aku nak jadi "pilot".bila urg tanya apa cita2 ko , ‘ak nak jadi pilot !’


‘elehhh muka mcm ko nak jd pilot ke ? jgn harappp.’ kakakakaka!
Masa tu ak fikir jadi pilot ni mesti bes sbab dapat travel satu dunea dan masa tu urang cakap salary pilot lumayan weh. Tapi kan bila da sekolah, result pun okay dapat masuk skolah asrama lepas tu exam dapat result okay dan layak nak mohon biasiswa terus lupa pasal angan angan tu.. ckap pasalbes..sbenarnya pilot sekarang tak payah lagi susah susah. tech dah cukup maju sekarang,Nak tengok apa2 guna kamera je, pilot tengok dari dalam cabin. lagik canggih radar seme dah ada ntuk kesan "bebird" lain guna gelombang radio. ak percaya, masa depan nanti tak perlu ada tingkap kat depan dia untuk membolehkan design yang lebeh aerodinamik  aa kenapa perlu design aerodinamik yg bagus ?supaya dpt optimakn fuel consumption then dpt hasilkn "thrust"ni seme akn mnjimatkn bhn bakar Pilot sekarang senang je keje dia. masok "bebird", check seme okay ke tak, then terbangkan "bebird". llpas tu letak autopilot mode. Dulu memang kena berjaga sepanjang flight seab autopilot mode tak menyeluruh, ada menda yang kena guna manual labor (kalu tengok pelem dulu2 yang kena tarik semacam handbrake tu seme, benda tu memang manual), skarang daada teknologi fly-by-wire. Airbus A380 antara yang da gunakan teknologi ni. Simple je sebenarnya, menda yang semacam handbrake tu tetap ada, cuma dia bersambung kat cmputer.

kemedian comp yg akan hantar segala jenis signal ke engine jet, system hidrolik dan sebagainya dan pilot hanya perlu tekan buttonitu dan ini. kalu tgok bideo pasal the making of Airbus A380 tu, test pilot dia  cakap nak bawak Airbus A380 tu skrg cam bawak basikal je. maksodnya mudah sangat. lagi satu, system autopilot ni pun bleh digunakan ntuk landing "bebird".
sekian coretan prasang dipetang ak

Mawlay

Reply 153# bluezink
memang betul aircaft sekarang semua dah set automatik sistemnya.. jadi kerja pilot dah makin mudah cuma harap2 jangan ada masalah dengan sistem automatik tu.. walaucamana pun judgement manusia lebih bagus dari komputer..

Mawlay

Ada... Jengok jengok jer...
kelana36 Post at 3-6-2012 15:19

sekarang ni pun dah jarang layan FS tu cuma layan FS9 jek FSX berat le komputer aku nak bawak.. kau ada join grup FS malaysia tak?..

kelana36

Reply 153# bluezink


    Haah, yerlah.. Simple... Hehe.

    Sebelum layak dan ada lesen untuk terbang sesuatu jenis pesawat tu... kena belajar dulu all the systems, such as engines,hydraulic,flight controls, electric, electronic, computer system, etc etc.  kena amik exam dulu, kena buat skill test flying the plane without automation dulu..baru dapat lesen. So bila ada lampu warning menyala, memang ada checklist, ikut jer apa yang krna buat tapi kena tau juga whats behind the screen...

   Tu belum kira external factors yg wajib kena tau..

   Sama la macam doctor, jumpa pesakit, baca data, amik blood pressure, heart beat.. Dah boleh tau penyakit and diagnostic , tapi nak sampai ke tahap tu..? Jauh dan berliku juga perjalanan kan...

Btw, planes memang design untuk automation, less manual handling by pilots, less human errors.
Commercial planes mostly certified to land even in zero visibility, automatically. Pilot take over bila dah slow down on the runway..

Ps. Aku dulu memang dari kecik, nampak kapalterbang lalu jer mesti tengok, kalau dalam rumah lari keluar bila dengar bunyi .. Punya lah minat.
Syukur Alhamdulillah.

kelana36

Reply 155# Mawlay


    Tak ada la beb, too bz, ingat dulu nak bagi share info dgn my son about flying, since dia pun dah graduated as a pilot, so tak perlu kot.

abgboroi

sekarang ni pun dah jarang layan FS tu cuma layan FS9 jek FSX berat le komputer aku nak bawak..  ...
Mawlay Post at 3-6-2012 16:07

    aku layan FSX...time nak tido aku layan dulu KL- Penang tak pun KL -Kuantan...sudahnya kapal terbang hold landing sampai aku bangun tido...FSX ni memudahkan aku tido...ehe...

matamata

matamata