|
nampaknya buka pintu 90 darjah dan enjin dvvt mcm dlm iklan yg aku dengar hari2 tak mampu tarik pembeli... perodua terlalu overkompiden dgn abang toyota... letak harga mark-up mengarut2 untuk keta pintu plastik murah nipis... |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #166 rambutan's post
adik toyota... |
|
|
|
|
|
|
|
viva agak mahal..
kereta kecik..but dalam harga above 30k sampai 45k..mengarut! |
|
|
|
|
|
|
|
NAPE SMALAM AKU TENGOK VIVA NI MACAM HONDA JAZZ MINI YE..?
comel sangat...tapi aku memang kurang berkenan sbb macam utk remaja sangat...
tapi kalo antara kelisa ngn viva...sure aku pilih viva... |
|
|
|
|
|
|
|
aku nampak cam avanza...
|
|
|
|
|
|
|
|
haku dgr sale viva ni kurang memberangsangkan jer..
tul ke?? |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by weta_studio at 1-8-2007 08:39 AM
viva agak mahal..
kereta kecik..but dalam harga above 30k sampai 45k..mengarut!
sy pun rasa cam tu gak
kalau myVi tu besar gak sikit... |
|
|
|
|
|
|
|
adik angakt avanza ekk... .. |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #157 peYno's post
3. kemampuan engine DVVt yg tak seperti diharapkan (over rated)
semasa Myvi dikeluarkan.. kebanyakan pembeli myvi membelinya kerana kepercayaan mana engine dvvt yg dianggap moden .penjualan myvi tinggi walaupun sebelum mereka pandu uji kereta ... pendekata expectation mereka terlalu tinggi.... tetapi setelah 2 thn berada dipasaran.. komplen utama pengguna myi adala FC yg tinggi and performance yg tidak seperti diharapkan..
jadi bila kali ini viva dilengkapi dvvt /dohc atau apa pon engine yg dianggap moden... mereka lebih berhati2 dan expectation mereka tidaklah setinggi seperti mana bila myvi dilancarkan
Enjen DVVT ( Dynamic Variable Valve Timing) ni sebenornye takder kena mengena dgn pick-up @ kadar daya pecutan...
DVVT ni enjen dia lebih kepada mesra alam iaitu sistem pembakaran petrol dia tidak merosakkan eko-sistem alam..tu jer...
Tu lar pasal keta kembara/My-V/Viva still under-power...& mencekek minyak
coz of body yg berat tapi kureng daya tarikan... |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #177 waksir's post
yer ker...rase bkn.. |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by koko2 at 1-8-2007 01:27 PM
3. kemampuan engine DVVt yg tak seperti diharapkan (over rated)
semasa Myvi dikeluarkan.. kebanyakan pembeli myvi membelinya kerana kepercayaan mana engine dvvt yg dianggap moden .penjualan myvi ...
adakah isipadu angin dalam tayar juga mempengaruhi petrol consumption? |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #179 meow_tompok's post
mengikut kater2 org...ader kaintan nyer... |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by sump81 at 1-8-2007 10:46 AM
adik angakt avanza ekk... ..
bukan adik angkat avanza
anak avanza baru betul.
viva = avanza versi cinonet |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by freekey at 17-7-2007 09:52 PM
Actually kan sebenarnya..
Yg masalah cuma main switch dkt driver seat tu.. So maksudnya, bukanlah masalah tingkap atau efek penyahujan tu..
Sebab kalau nak naikkan balik tingkap gu ...
Freeky,
Problem ngan main switch untuk power (kt driver seat) dh ok ke.
Aku pun ada problem yg sama gak dan tingkap yg kt belah driver tu kekadang bergegar.
Ingat nk report kt servis centre nanti. |
|
|
|
|
|
|
|
MYVII AUTO 1.0 KE MYVII 1.3?
kepade mod,sory lakau tread ni dah ade...
nak share,antara 1.0 A dngan 1.3A mane perfomance lagi ok?
dari segi minyak,kelajuan dan ke pikap an.
kawan2 yang ade idea,tolongla....
nak beli keta,tapi tak tau mane yang ok...:victory: :victory: :victory: :victory: |
|
|
|
|
|
|
|
Brape Interest Rate Untuk Myvi?
Kawan umah I plan nak beli Myvi and mintak tolong surveykan interest yang bank leh offer skrang..
Korang bleh same-same tolong kawan I ni?
TQ.:tea: |
|
|
|
|
|
|
|
tak silap dekat 4% sekarang ni :eek: |
|
|
|
|
|
|
| |
|