|
|
[Tempatan]
V25 MH370: PETUNJUK BARU BERCANGGAH DENGAN MAKLUMAT TERDAHULU
[Copy link]
|
|
|
lorelai posted on 2-4-2014 04:28 PM 
dah kaka tahu storyline
ceritalah kaka
storyline simple sahaja,
- pesawat itu hilang dari radar ATC sebaik sahaja sign off dengan ATC subang.
- transponder off, ACARS data tidak di terima oleh RR untuk jadual penerimaan seterus nya.
- pesawat itu di dapati membuat turn back dan dapat di detect radar military tanah air dan siam sehingga habis coverage radar tanah air.
- inmarsat bagitahu ada terima ping dari pesawat itu sehingga pukul 8.11pagi, partial ping at 8.19AM
- based on ping dan kalkulasi guna doppler pelbagai mereka concludekan pesawat itu terbang ke arah selatan selepas keluar dari coverage radar tanaha air bukan ke arah utara.
- rough lokasi terakhir adalah yg mereka buat SAR sekarang.
- dengan lokasi kasar terakhir itu tidak memungkin pesawat itu mendarat di daratan terdekat dengan minyak yg ada pasa masa kali terakhir terima ping.
- lokasi sebenar yg tepat sampai akhirat mereka tidak akan dapat karena ping data tiada terkandung lokasi dan sebagai nya. mereka dapat tentukan pergi ke selatan pun dah sukor.
Last edited by Changa on 2-4-2014 04:54 PM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tapibukanaku posted on 2-4-2014 08:47 AM
HMS TIRELESS digunakan kerana keupayaan mencari dan sonar nya yang canggih, hanya beberapa Kapal Sel ...
owh wow ..
boleh kekal dalam laut 50 hari
takyah refuel? ke apa maksudnya
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
atira posted on 2-4-2014 04:48 PM
so?
aku tak de masalah pon dgn transkrip tu
aku dah baca penerangan kelana semalam
apa yg lidah bercabangnya tira???? boleh bg tau???
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tapibukanaku posted on 2-4-2014 08:51 AM
kalau tengok youtube boleh dengar beberapa perbualan antara pilot dan ATC. lebih kurang sama je bu ...
setju..
cam x de benda yang sinister
mcm cuba disampaikan sesetengah pihak..
hihi
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lorelai posted on 2-4-2014 04:51 PM
owh wow ..
boleh kekal dalam laut 50 hari
takyah refuel? ke apa maksudnya
kena tanya hat pakar...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Changa posted on 2-4-2014 08:51 AM
storyline simple sahaja,
- pesawat itu hilang dari radar ATC sebaik sahaja sign off dengan AT ...
jadi betol x
dikatakan takde survivors ..lambang takde daratan berdekatan
yg terbaru pon 1800km dari daratan..
haritu ummah marah2 dianggap crashed kenapa kaka?
ini akal logik berkata
akal romantik nak semua selamat ditahan kat diego garcia 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lorelai posted on 2-4-2014 04:54 PM
jadi betol x
dikatakan takde survivors ..lambang takde daratan berdekatan
yg terbaru pon 1800km ...
jujurin nya bagi fikiran akak sedari hari pertama report hilang pun akak dah anggap semau mangsa dah mati sis.
tak perlu nak drama2 selamatkan lah mangsa di lautan hindi, panaskan badan mereka.
kami merindui mh370, pulang lah!! pelbagai.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Perancis jamin terus bantu cari MH370
KUALA LUMPUR - Perancis memberi jaminan akan terus menyalurkan bantuan kepakaran dalam membantu operasi mencari pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH370 yang hilang pada 8 Mac lepas.
Yang Dipertua Dewan Rakyat Tan Sri Pandikar Amin Mulia berkata itu adalah antara perkara dimaklumkan Duta Besar Perancis ke Malaysia, Martine Dorance dalam pertemuan mereka hari ini.
Pandikar Amin berkata dalam pertemuan selama 35 minit itu, Dorance turut menzahirkan rasa simpati atas tragedi itu dan Paris amat memahami apa yang dirasai Malaysia memandangkan situasi hampir sama dilalui semasa tragedi pesawat Air France 447 pada 2009.
"Perancis berjanji akan terus memberi sokongan terhadap usaha Malaysia dan berdoa agar pesawat dijumpai segera," katanya kepada pemberita selepas menerima kunjungan hormat Dorance di pejabatnya di bangunan Parlimen di sini, hari ini.
Pandikar Amin berkata namun, Dorance menjelaskan bahawa amat sukar untuk Perancis menghantar asetnya ke Malaysia ekoran kedudukan geografi yang jauh.
"Kami juga turut berbincang mengenai pengalaman Perancis melalui tragedi Air France...dan kepakaran mereka yang mahir dalam bidang berkenaan akan digunakan bagi membantu usaha mencari MH370," katanya.
Pandikar Amin berkata Dorance juga menyatakan kekesalan dengan laporan media yang tidak tepat terhadap Malaysia berhubung kejadian pesawat MH370 yang hilang semasa dalam penerbangan ke Beijing dengan membawa 227 penumpang dan 12 anak kapal itu.
Dalam pertemuan itu juga, mereka turut membincangkan soal amalan sistem demokrasi dan pentadbiran negara ini.
"Jadi, saya menzahirkan pendapat bahawa negara luar yang mengamalkan sistem demokrasi matang, jangan membuat kayu pengukur bahawa apa yang diamalkan di negara luar itu semestinya boleh diamalkan di Malaysia.
Selain itu, wakil-wakil dari negara luar perlu memahami terlebih dahulu masalah dalam negara ini sebelum membuat kesimpulan negatif," katanya. - Bernama
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lorelai posted on 2-4-2014 04:46 PM
yang konon2 tukar roster tergempar tu ke?
yang post FB mcm syukur giler2..
dah la lakinya bukan pilot
attention seeker sangat
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MH370: Perjumpaan dengan anggota keluarga penumpang China lancar
BANGI: Ketua Pengarah, Jabatan Penerbangan Awam (DCA), Datuk Azharuddin Abdul Rahman menyifatkan perjumpaannya dengan 29 anggota keluarga penumpang warga China pesawat Malaysia Airlines (MAS) Penerbangan MH370 hari ini sebagai sesuatu yang baik.
Azharuddin berkata, semasa perjumpaan tertutup tiga jam itu, beliau dan beberapa agensi berkaitan dapat menjawab persoalan yang dibangkitkan anggota keluarga terbabit.
"Ia berjalan dalam suasana yang baik dan kami menjawab semua soalan yang dibangkitkan dan anggota keluarga (nampaknya) berpuas hati setakat ini," katanya kepada pemberita selepas perjumpaan itu yang berlangsung di Hotel Bangi-Putrajaya di sini hari ini.
Ketika diminta mengulas lanjut berhubung perjumpaan itu, Azharuddin berkata, beliau tidak dapat mendedahkan sebarang butiran tentang perjumpaan itu namun beliau akan mengeluarkan kenyataan akhbar berhubung perjumpaan itu petang ini.
Perjumpaan hari ini dihadiri wakil khas Perdana Menteri ke China, Tan Sri Ong Ka Ting, duta besar China di Malaysia Huang Hui Kang, pasukan penyiasat termasuk wakil Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) dan Polis Diraja Malaysia (PDRM).
Penerbangan MH370 yang membawa 227 penumpang dan 12 anak kapal, hilang pada 8 Mac setelah berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa KL pada 12.41 tengah malam.
Pesawat itu sepatutnya mendarat di Beijing pada 6.30 pagi hari yang sama. - BERNAMA
[url=]
[/url]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Changa posted on 2-4-2014 04:56 PM
jujurin nya bagi fikiran akak sedari hari pertama report hilang pun akak dah anggap semau mangsa d ...
kaka Changa..klu ko jd PM mesti semua tak sesukar skrg kan..x yah nk semak bagai..ilang je terus isytihar mati...terbaek..tak lama pastu dgn ko sekali org buang kat laut... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
... kalau tidak dikonspirasikan ...... tidak lah sensasi .....
saya rasa .. tiak adalah negara2 lain mengutuk malaysi alembap (lembab??) bagai .... cuma macai2 antikerajaan je yang melagukannay melebihi irama .... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
banyak negara yang baik hati tolong free cari mh370
Malaysia nanti jangan lupa balas tau
ajak open table , minum minum teh tarik ke  Last edited by ladyxez on 2-4-2014 05:02 PM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tapibukanaku posted on 2-4-2014 04:47 PM
HMS TIRELESS digunakan kerana keupayaan mencari dan sonar nya yang canggih, hanya beberapa Kapal Sel ...
Tumpang bertanyer, hms tireless ni mmg bukan mesia punyer kan .... ?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lorelai posted on 2-4-2014 04:49 PM
tu la i cakap kak
transkrip tu turned out to be normal jah..
mcm berios2 la pihak defend kata ke ...
para penyiasatan tertakluk kepada ini jua.
OBJECTIVE OF THE INVESTIGATION
3.1 The sole objective of the investigation of an accident or incident shall be the prevention of accidents and
incidents. It is not the purpose of this activity to apportion blame or liability.
PROTECTION OF EVIDENCE, CUSTODY AND
REMOVAL OF AIRCRAFT
RESPONSIBILITY OF THE STATE
OF OCCURRENCE
General
3.2 The State of Occurrence shall take all reasonable measures to protect the evidence and to maintain safe
custody of the aircraft and its contents for such a period as may be necessary for the purposes of an investigation.
Protection of evidence shall include the preservation, by photographic or other means of any evidence which might be
removed, effaced, lost or destroyed. Safe custody shall include protection against further damage, access by
unauthorized persons, pilfering and deterioration.
Note 1.— Control over the wreckage is dealt with in 5.6.
Note 2.— Protection of flight recorder evidence requires that the recovery and handling of the recorder and its
recordings be assigned only to qualified personnel.
Request from State of Registry, State of the Operator,
State of Design or State of Manufacture
3.3 If a request is received from the State of Registry, the State of the Operator, the State of Design or the State
of Manufacture that the aircraft, its contents, and any other evidence remain undisturbed pending inspection by an
accredited representative of the requesting State, the State of Occurrence shall take all necessary steps to comply with
such request, so far as this is reasonably practicable and compatible with the proper conduct of the investigation;
provided that the aircraft may be moved to the extent necessary to extricate persons, animals, mail and valuables, to
prevent destruction by fire or other causes, or to eliminate any danger or obstruction to air navigation, to other
transport or to the public, and provided that it does not result in undue delay in returning the aircraft to service where
this is practicable.
Release from custody
3.4 Subject to the provisions of 3.2 and 3.3, the State of Occurrence shall release custody of the aircraft, its
contents or any parts thereof as soon as they are no longer required in the investigation, to any person or persons duly
designated by the State of Registry or the State of the Operator, as applicable. For this purpose the State of
Occurrence shall facilitate access to the aircraft, its contents or any parts thereof, provided that, if the aircraft, its
contents, or any parts thereof lie in an area within which the State finds it impracticable to grant such access, it shall itself effect removal to a point where access can be given.
Last edited by Changa on 2-4-2014 05:02 PM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
benzo33 posted on 2-4-2014 02:55 PM
Umpama bateri black box MH370 yg semakin hari semakin lemah..begitu juga dgn thread MH370 ni. semaki ...
melupakan? tidak, tidak akan terlupakan
tetap tinggal dlm kehairanan
ghaibnya mengatasi logika kemusthilan
tidak tercapai akal memikirkan
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Changa posted on 2-4-2014 04:56 PM
jujurin nya bagi fikiran akak sedari hari pertama report hilang pun akak dah anggap semau mangsa d ...
Adeh..banyak2 prayer yang "Please come back" tuh yang paling ai tak tahan..
Dah sah2 SAR dijalankan di tempat yang remote..bukan di pantai yer..di lautan dalam.
Apa aja yg boleh survive secara logik kt tengah lautan tu (yer, dengan kuasa Allah hiduplah tak dinafikan)
This is not movie "Life of Pi" nor drama series "LOST". These are all fictions.
Stop lah giving hope that there are survivors.
Aku simpati kat family. Tabahkankan hati mereka.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sayawifenikmie posted on 2-4-2014 05:00 PM
... kalau tidak dikonspirasikan ...... tidak lah sensasi .....
betul tu kak lid.....@atira bangla salah seorangnya...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sayawifenikmie posted on 2-4-2014 05:00 PM
... kalau tidak dikonspirasikan ...... tidak lah sensasi .....
akar masalah tak jumpa bangkai sekarang adalah karena pesawat itu tidak terhempas di tempat lokasi terakhir mereka di lapor hilang dalam radar ATC seperti mana lazim nya dalam air crash normal.
hal akar umbi ini lah yg gagal di fahami oleh ummah ignorant dan bimbo, mereka ingat lautan carian itu hanya seluas kangkang kera.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 2-4-2014 04:51 PM
lease come back" tuh yang paling ai tak tahan..
