|
[Jenayah]
Ku Nan datang lagi: Tempat letak kereta dalam bangunan di Kuala Lumpur bakal dih
[Copy link]
|
|
Ramai orang parking disisi jalan.Penguat kuasa sepatutnya ambil tindakan dengan sentiasa memantau. Bila ada yang nak parking terus halau. Ada jalan yang 2 lane tetiba 1 lane orang park, ini akan menyusahkan pemandu lain. |
|
|
|
|
|
|
|
tambang public transport pun mahal. cer tengok Jakarta tu..naik bas dalam bandar murah je siap ada laluan khas
dah la tambang mahal, masa menunggu lama. tak menepati masa.
|
|
|
|
|
|
|
|
sangat bodoh dia ni.. pergi tengok dulu public transport malaysia ni tahap macam mana.. |
|
|
|
|
|
|
|
cer suruh ku nan sound org yg parking beli bfes kt depan bangunan DBKL tu..pepagi nyusahkan org nak belok ke kiri utk ke jln ampang/jln sultan ismail...situ patut hang letak kon/kunci utk elak org parking tepi jalan...town planning kt kay hell ni hauk.. |
|
|
|
|
|
|
|
bodoh tak boleh di ajar.
panas berdenting. Sapa nak jalan 500m pakai baju pejabat in the open sun?
|
|
|
|
|
|
|
|
beli kete mahal2 takleh masuk kl gak .
nasib la, korang gak yg pilih |
|
|
|
|
|
|
|
tanak-balik replied at 18-5-2017 10:28 AM
dan duit saman parking
Yeaa betulll |
|
|
|
|
|
|
|
hishhhhhhh public transport pun teruk wei.. cadangan x masuk akal je |
|
|
|
|
|
|
|
Jap sebelum tu akak nak tanya. Uber kalau dari serdang ke sri hartamas berapa ringgit sehala? |
|
|
|
|
|
|
|
yg pasti mesti ada ayat wajib tanak kalah...perbandingkan dgn negara2 maju japang,londong,ostolia |
|
|
|
|
|
|
|
zaman dulu jalan sorang2 tempat gelap semak samun pun masih selamat... la ni, mak tengah pegang anak pun ada oranh selamba rentap n bawak lari...
|
|
|
|
|
|
|
|
hahah
train pg ok lg..train ptg mengundang muntah hijau PATI ni
|
|
|
|
|
|
|
|
Public transport cam sial. Ko upgrade dulu piblic transport, baru sembang |
|
|
|
|
|
|
|
Hujan je LRT Monorail ada issue. Ada hati nak haramkan parking indoor konon. gaji kami kena potong sbb lrt rosak masuk lambat sapa nak tanggung . |
|
|
|
|
|
|
|
bwahaha awak ni mesti keja kat area dang wangi to klcc lrt
|
|
|
|
|
|
|
|
Menambah kawasan parking tak akan solve masalah apabila jalanraya masih sempit. Bayangkan berapa banyak bangunan baru yang dibina di KL ni tapi jalan masih sebesar itu juga. Maka makin bertambah sesak trafik di pusat bandar.Aku prefer konsep park and ride. Buat satu parking besar di setiap stesen LRT/MRT pinggir bandar. Pastikan juga jalan dan infrastruktur sekitar stesen itu diupgrade untuk menampung volume trafik yg besar. Tren dari outer city masuk ke inner city. Di inner city tu pulak ada separate inner ring tren yg travel dalam loop. Frequency tren dalam inner ring tu pula adalah setiap 1 minit. |
|
|
|
|
|
|
|
cmf_premierleag replied at 17-5-2017 07:54 PM
Public transport mcm haram esp monorel tu
Elok2 4 coaches, skang jd 2 coaches jah dgn sardinnya pel ...
What if, just what if kita letak conductor bagi setiap koc? Kawan kepadatan manusia dalam public? |
|
|
|
|
|
|
|
hahaha kak long kawasan sekitar kawasan tu kot
peluh2 ketiak tau kalau train rosak kena jalan kaki
|
|
|
|
|
|
|
|
me sokong sis |
|
|
|
|
|
|
|
marla69 replied at 17-5-2017 09:04 PM
Boleh tapi public transport mesti efisen. Jgn tunggu bas sampai sejam or dua jam sekali. Pastu tmpat ...
Kn i pn x phm pemikiran dblk ni mcm mne..tmpt tgu taxi or bus or tren...sume xde tempat ddk..klu ada pn ckit...yg sepnjg2 tu utk diri je...nk kne tgu berdiri smpi1 jam...pelik la |
|
|
|
|
|
|
| |
|