CARI Infonet

 Forgot password?
 Register

ADVERTISEMENT

123Next
Return to list New
View: 34137|Reply: 56

Cable Car Bukit Nanas

[Copy link]
Post time 13-9-2008 12:58 AM | Show all posts |Read mode
Aku nak bukak satu thread baru...sesapa pernah naik cable car bukit nanas dlm tahun 1979 ~1980 dulu...aku masa nie kecik lagi..dalam tadika ker darjah satu...sesaper ada gambar pernah snap masa tu...kasi tepek kat sini ler...saja aku nak refresh balik kenangan silam...
seingat aku cable car nie ada 2 phase...satu yg fully cover macam kat genting tu...dan satu lagi macam naik buaian taman permainan jer....
Bila naik cable car nie kiter boleh tengok pemandangan KL masa tu...time tu mana ada KL tower lagi....tempat nie adalah satu tempat aktiviti wajib family aku bila gi KL masa kecik2 dulu..tapi dulu2 boss aku takde camera....so tak dapek ler nak refresh balik....
Ada sesaper forumers yg ada gambar???

[ Last edited by  amazed at 4-10-2008 10:32 PM ]
Reply

Use magic Report


ADVERTISEMENT


Post time 13-9-2008 04:40 PM | Show all posts
kajian geografi tingkatan 2, buat kajian tempatan kat Bukit Nanas. tahun 1994.
Reply

Use magic Report

 Author| Post time 13-9-2008 07:19 PM | Show all posts

Reply #2 Kilokahn's post

Tahun 94 tu dah kira baru sangat ler tu...time tu padang lumba kuda selangor club pun dah pindah kat mines...KLCC in progress...
BTW any findings during yer research??
Reply

Use magic Report

Post time 14-9-2008 01:12 AM | Show all posts
The Founding of Kuala Lumpur

Who and when exactly Kuala Lumpur was founded remains an open question. Yap Ah Loy is popularly known as the founder of Kuala Lumpur, but historians point out that he was not even the first but the third Kapitan China of Kuala Lumpur. Latter-day historians consider that Raja Abdu'llah, the Bugis Raja from Riau to be the real founder.

The Mandailings claim that Kuala Lumpur was founded, or co-founded, by one of their historical personalities, Sutan Puasa. According to an autobiography on Yap Ah Loy, Sutan Puasa, who was living near the mining settlement at Ampang, advised two Chinese traders who were supplying goods to him "about the quick profits to be made at Ampang" and "finally persuaded them to go". So it came about that Hiu Siew and Ah Sze Keldek became the first Chinese traders to arrive at Ampang. They set up shop at a spot near the confluence of the Klang and Gombak rivers, and the place eventually became known as Kuala Lumpur.

According to the Eurasian Pasqual, the Mandailings arrived in Hulu Klang, Ampang and Kuala Lumpur ahead of the Chinese. The Mandailing - mistaken for "foreign Malays" (as opposed to the "indigenous Malays";) - were the main traders and miners in Kuala Lumpur in the period preceding and during the Selangor war (1867-1873).

Of the Mandailing and Muslim tin traders in the early days of Kuala Lumpur, Pasqual has this to say: "It seems strange to be told that the Malays were the principal tin dealers in the days of Kuala Lumpur, as besides Sutan Puasa there were Thamby Dollah (a Malacca chitty) and Che Imby and Che Sahid (if I remember their names) who were jawi-peranakan from Penang and retired to Jelutong year after. Sutan Puasa must have amassed a fortune from the mines of the Kanichoos in Kanching..." In another instance, he said that Sutan Puasa became rich by financing the Chinese miners.

The Tarikh Raja Asal dan Keluarganya corroborates Pasqual's account that Sutan Puasa was a principal Mandailing merchant in Kuala Lumpur, before and during the Selangor war. The Tarikh also named Jalila, Jasuman, Haji Abdul Majid, Raja Duri as amongst the more successful Mandailing merchants in Kuala Lumpur. Raja Duri was named as the Mandailing leader in Kuala Lumpur. Chinese sources say that Sutan Puasa was recognised as the leading trader there.

According to the Tarikh, the Mandailing notables and elders in Selangor at the time were Bendaharaja, Jalumut, Sutan Maga, Imam Perang Rakat, Imam Perang Jabarumun, Sri Handalan, Sigaroh, Melapak, Jamanungkoli, Raja Mengatas, Haji Ibrahim Tambangan, Kudarat, Anchalchal, Haji Ali Pahang, Sutan Puasa, Sutan Duri, Raja Suman and many others. The Tarikh reported that Raja Asal's nephew, Raja Bilah and his entourage came from Mandailing around 1860. Raja Bilah sent for his wife and daughters later.

AMPANG -- According to the Tarikh, the Mandailings founded settlements in Ampang. The Mandailings in Ampang was led by Raja Bernang and later Raja Banding. For that matter, Ampang could have been named after the reservoirs built by the Mandailing for mining. The Mandailings are expert builders of reservoirs and waterways as evidenced to this day in many Mandailing villages in the Mandailing homeland.

BUNUS -- In Bunus (present-day Kampung Baharu) the Mandailing people were led by Jabaltuq or To' Bunus, in Gerongkang by Hulubalang Ali, in Kajang by Raja Berayun, in Ulu Langat by Engku Tuha (Tua) dan others not mentioned in the Tarikh Raja Asal. According to Riwayat Tuan Abu Bakar, Bunus saw a lot of blood shed during the Selangor War, known to the Mandailing as Porang Kolang.

BUKIT NENAS - Bukit Nenas is a hillock that overlooks the confluence of the Gombak and Kling Rivers in Kuala Lumpur. A British historian notes that "the traditional seat of Malay authority in Kuala Lumpur was a stockade originally built in the 1860's on Bukit Nenas, and known after the civil war as 'Sutan Puasa's stockade' from the Malay headman who had once occupied it". Sutan Puasa was of course not a Malay headman but a leading Mandailing trader. The original name of Bukit Nenas, according to Mandailing oral tradition, was Bukit Gombak. It was renamed Bukit Nenas because during the civil war, the Mandailings planted pineapples on the hill slopes as a foil against advancing enemy troops.


sources : http://www.mandailing.org/Eng/foudingofkl.html



--------------------------------------------------------------------------------------

Sejak Penjajah Inggeris berusaha untuk memusnahkan sejarah sebenar sumbangan Orang Mandailing, tidak ramai rakyat Malaysia kini mengetahui tentang sejarah siapa yg mula2 membuka Kuala Lumpur, Lombong Bijih Timah dan Bukit Nanas..

Rujukan artikel di atas menerangkan tentang pakar sejarah menyatakan sumbangan Orang Mandailing banyak membentuk landskap Tanah Melayu sebelum merdeka baik dari segi politik, ekonomi, pendidikan dan kebudayaan.

Untuk tajuk Bukit Nanas, Orang Mandailing lah yg mula2 menwujudkan sejarah Bukit Nanas seperti artikel yg diboldkan di atas.

Sekiranya ada ralat, harap forumers tlg sahkan ttg kewujudan sejarah bukit nanas. Thanks.
Reply

Use magic Report

Post time 14-9-2008 09:22 AM | Show all posts
Aku ada gambar zaman sekarang laa....kalau sapa-sapa rajin gi KL Tower, singgah saja kat sebelah tu.
Kot2 kalian terkonang-konang jaman kecik-kecik dulu...

Ni salah satu pylon base utk cable car Bkt.Nanas.
Tembok tinggi belakang tu adalah laluan ke pakir KL Tower/kawasan KL Tower.



Nampak pelik kan....tempat senaman ni ada bongkah besar 4 segi di tengah2nya.
Perhatikan platform concrete/lantai yg agak luas dlm hutan Bkt.Nanas ni...



Ni pula adalah struktur asal bangunan bkt.Nanas cable car yg memanjang ke belakang sana tu,....cuma tinggal struktur aje ler. Sekarang Jab.Perhutanan WP dah convert jadi tempat senaman.



...kalau ikut pemerhatian aku, selama aku dok berlegar2 kat sana, cuma tourist asing je yg suka masuk jalan2 dlm ni.
tourist tempatan kureng atau takdak langsung pasal.....sebenarnya signage dari KL Tower ke hutan ni macam tak berapa nampak sangat.
First impression, KL Tower, hutan bukit Nanas terus tenggelam.

Sapa2 yg ada hajat nak lalu jalan ni, ada 3 jalan masuk....
1-Selepas amik tiket pakir diKL Tower, selekoh pertama atas bukit terdapat signage sebelah kiri turun ke hutan ni.
2-Jika anda berada di sekitar tingkat bawah KLTower, perhatikan satu pelantar pokok tinggi di sebelah kiri, ada sign tertulis jambatan gantung mini terus ke hutan ni.
3-Datang dari arah simpang-4 Sultan Ismail-jalan ampang. Berdekatan Bkt.Nanas monorail station. Kena menapak dari sini.

Rate

1

View Rating Log

Reply

Use magic Report

 Author| Post time 15-9-2008 12:56 AM | Show all posts

Reply #6 airfilterkotor's post

kena pergi survey tempat nie...takder pak guard kacau ker kalo gi sini??
Reply

Use magic Report

Follow Us
Post time 16-9-2008 12:41 PM | Show all posts
saya dulu sekolah kat situ. masa tahun 1982, perkhidmatan cable car masih ada lagi. saya rasa tahun 1982 juga berakhir perkhidmatan tu. masa jadik pengakap ada jugak kami naik atas utk camping. byk monyet kat atas tuh.

ada a few jln naik ke atas. dari belaka rumah pengakap st john pun ade track naik. mat dadah selalu naik atas lepas gian.

renjer hutan mmg jarang naik. pelancong jer yg rajin gi atas. ada satu pokok jelutong yg besar kat sebelah kl towers tuh.

tak tau pulak ada jambatan gantung kat atas tu? perhilitan punye ke?
Reply

Use magic Report

Post time 18-9-2008 01:11 AM | Show all posts
Originally posted by danedzya at 15-9-2008 12:56 AM
kena pergi survey tempat nie...takder pak guard kacau ker kalo gi sini??


Pak Guard takde, renjer hutan ada....sorang renjer je yg jaga hutan simpan B.Nanas ni.
Reply

Use magic Report


ADVERTISEMENT


Post time 18-9-2008 01:25 AM | Show all posts

Reply #8 huskers's post

Jambatan gantung tu betul2 hampir dengan pokok jelutong yg besar tu. Boleh nampak satu papan tanda kat situ.
Jangan ingat jambatan ni macam kat Taman negara yg tinggi tu, kecik je, menurun bukit dicelah2 hutan sampai ke satu padang bersebelahan tangki air B.Nanas.
Kalu tak silap dibina oleh pihak pengurusan KL Tower.
Reply

Use magic Report

Post time 18-9-2008 12:06 PM | Show all posts
tentang bukit nenas... teringat arwah datuk yg pernah tinggal kat situ tahun 1930an dulu...
dimana letak kuburnya anak cucu pun tahu.... meninggal dunia ketika anak-anaknya masih kecil lagi...
Reply

Use magic Report

Post time 20-9-2008 12:07 PM | Show all posts
Satu kampung Melayu tinggal sejarah demi pembangunan
Artikel aOleh Abdul Razak Ismail
klpos

KUALA LUMPUR: Kampong Haji Abdullah Hukum merupakan salah sebuah penempatan awal orang-orang Melayu di Kuala Lumpur telah diruntuhkan pada awal November baru-baru ini bagi memberi laluan kepada apa yang kononnya dikatakan "pembangunan". Sumber-sumber mengatakan bahawa perkampongan Melayu 'tengah bandar' yang berusia 200 tahun yang terletak bertentangan dengan ibupejabat TNB di Jalan Bangsar tersebut, akan dibangunkan bagi pembinaan kondominium, blok-blok bangunan pejabat dan komplek membeli belah. Ada maklumat mengatakan sebuah hub transit LRT/ monorail / tren komuter juga akan dibina di kawasan tersebut.

Kampong tersebut mengambil sempena nama Haji Abdullah Hukum (gambar), yang nama asalnya Muhammad Rukun, berasal dari Kerinchi, Sumatera, Indonesia dan datang ke Malaya pada usia 15 tahun bersama bapanya pada tahun 1800-an. Beliau telah diberi izin oleh Raja Laut pada masa itu merupakan Raja Muda Selangor untuk membuka tanah pertanian dan kampong-kampong baru di Bukit Nanas dan sebuah kampong di Sungai Putih (kemudiannya dinamakan Kg Hj Abdullah Hukum di Jalan Bangsar) seperti yang ada sekarang. Beliau menetap di kampong tersebut hingga menghembuskan nafas terakhir sekitar tahun 1930-an.

Pada era Allahyarham Tun Razak menjadi Perdana Menteri sekitar 1960-an, kerajaan telah mengalakkan orang-orang Melayu luarbandar untuk berhijrah dan bekerja di bandar-bandar besar terutamanya di Kuala Lumpur. Lantaran itu ramailah rakyat luarbandar telah bermastautin ke kawasan-kawasan setinggan yang berselerak dipinggir-pinggir pusat bandar Kuala Lumpur ketika itu. Dari masa ke semasa ekoran dari pembangunan pesat bandaraya Kuala Lumpur kawasan-kawasan setinggan tadi akhirnya terletak ditengah-tengah kawasan 'urban' perbandaran, dan inilah yang terjadi ke atas Kampong Haji Abdullah Hukum, perkampongan Melayu Pantai Dalam, Kampung Kerinci dan kampong-kampong lain dipersekitarannya.

Lebih 300 orang penduduk kampong telah dipindahkan oleh DBKL ke rumah-rumahpangsa miliknya di sekitar Kuala Lumpur. Mengikut kata Md. Zaman Md. Tasi Ketua Angkatan Muda Wilayah Persekutuan (juga bekas Ketua AMK Bahagian Lembah Pantai) bahawa ramai penduduk merasa kecewa kerana sebelum ini mereka telah 'dijanjikan' oleh beberapa orang wakil-wakil rakyat UMNO yang silih berganti sebelum ini untuk mendapati hakmilik lot-lot tanah di kampong tersebut. Sebaliknya apa yang terjadi ialah mereka 'tertipu' dan perkampongan tersebut di 'rampas' dari mereka dan kemudiannya diberikan kepada towkey-towkey komplek membeli-belah, pemaju-pemaju kondomium dan hartanah.

Hari ini nama Haji Abdullah Hukum kekal dalam kenangan sebagai antara orang Melayu terawal yang terlibat dalam membangunkan Kuala Lumpur. Penempatan orang Melayu 'dalam bandar' yang diasaskannya 200 tahun lalu sudah lenyap. Yang kekal hanyalah papan tanda ' Abdullah Hukum' di stesen LRT untuk tatapan anak cucu masa mendatang.


DIHARAP HUTAN RIMBA DI TENGAH-TENGAH KL ITU TIDAK MENJADI MANGSA PEMBANGUNAN....
CUKUPLAH BUNGKAH KONKRIT KERETA KABEL MENJADI KENANGAN / NOSTALGIA.....!

tak sompek nak naik kereto tu...!
kerinchiputra@hotmail.com


[ Last edited by  bromatt at 20-9-2008 12:20 PM ]
Reply

Use magic Report

Post time 23-9-2008 04:00 AM | Show all posts
aku pernah naik kereta kabel ni.. dia tak stop kan ???
Reply

Use magic Report

Post time 23-9-2008 06:28 AM | Show all posts
aku ada nmpk satu rumah lama terbiar area situ

rumah sape la agaknya
Reply

Use magic Report

Post time 25-9-2008 03:19 AM | Show all posts
dulu bukan ke ada tragedi keta kabel jatuh kan
itu sebab dia stop.  ada sapa tau citer detail
paste la sini
Reply

Use magic Report

Post time 30-9-2008 01:27 PM | Show all posts
berantu x? tp lawa la bkt nanas nie. aku suke. nyaman jek
Reply

Use magic Report

Post time 3-10-2008 03:37 PM | Show all posts
Originally posted by junkredish at 23-9-2008 06:28 AM
aku ada nmpk satu rumah lama terbiar area situ

rumah sape la agaknya


rumah mana lak ko jumpa neh...?
kat belah mana tu..?

jangan jangan rumah yg ko nampak tu tak wujud kot...?
Ilusi mainan hutan katanya...
Reply

Use magic Report


ADVERTISEMENT


Post time 24-10-2008 03:00 PM | Show all posts
kereta kabel bukit nanas





[ Last edited by  amazed at 25-10-2008 07:01 PM ]

Rate

1

View Rating Log

Reply

Use magic Report

Post time 25-10-2008 12:49 PM | Show all posts
Originally posted by bromatt at 24-10-2008 03:00 PM
kereta kabel bukit nanas
http://farm4.static.flickr.com/3223/2727331327_73ff83c71b_o.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v188/argory/Kuala%20Lumpur/oldcablecar.jpg




Hmmm...teruja jap...ternganga aku....
Reply

Use magic Report

Post time 25-10-2008 09:45 PM | Show all posts
ni petikan dari pilem SI BADUL



itu scene dari 2:00 sampai 3:00, mana punya kete kabel weh?

http://www.youtube.com/watch?v=yhcYYFFFfzY

[ Last edited by  pengimbas at 25-10-2008 09:48 PM ]
Reply

Use magic Report

Post time 28-10-2008 03:19 AM | Show all posts
Originally posted by pengimbas at 25-10-2008 04:45 AM
ni petikan dari pilem SI BADUL



itu scene dari 2:00 sampai 3:00, mana punya kete kabel weh?

http://www.youtube.com/watch?v=yhcYYFFFfzY


ni kereta kabel kat genting la......kat bukit nanas mana ada tasik
Reply

Use magic Report

You have to log in before you can reply Login | Register

Points Rules

 

ADVERTISEMENT



 

ADVERTISEMENT


 


ADVERTISEMENT
Follow Us

ADVERTISEMENT


Mobile|Archiver|Mobile*default|About Us|CARI Infonet

29-3-2024 09:16 PM GMT+8 , Processed in 0.676999 second(s), 48 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

Quick Reply To Top Return to the list