Sudah menjerit memberi amaran kepada pelajar supaya bersiap sedia – Pemandu Bas Mohon Maaf Kepada Pelajar UPSI , dedah brek gagal berfungsi sejauh lebih satu kilometer.

plywood

Abahmung replied at 10-6-2025 03:49 PM
Nahas bas di Gerik: Pemandu tak perlahankan kenderaan walaupun diminta, dakwa pelajar
Oleh Zahratulh ...

matilah pemandu tu... dah ada saksi kata berlainan spt yang pemandu dakwa

prettyuglybabe

patutnya masa melawat mangsa suruh je sultan nazrin lempang driver bas tu biar mulut senget ketulah raja-raja..

Sheila1987

Prickford replied at 10-6-2025 12:39 PM
Beliau kata tak penah mengalami kemalangan sepanjang bergelar pemandu bas. Mungkin betul la kata tok ...

Mula2 aku nak caya gak cakap pemandu bas ni.

Sebab adik aku dok sabah pernah ada situasi dia bawa member dia yang katanya kena sihir pemisah. Tapi dah berubat. Dan member dia pernah 2x accident tak silap tapi kete je teruk.

Dia bawa member dia yang tu dan tempat depa lalu tu keras. Tup2 brek kete dia tak makan dalam 2-3km turun bukit jugak. Memang menakutkan lah adik aku masa tu. Tapi alhamdulillah takde apa2 memang kena kawal stereng. Lepas tu baru ok. Adik aku memang serik lepas tu. Esok tu dia pi check kete tak de masalah pon. Lepas dari tu. Dia tak berani dah bawa member dia yg tu.
Kalau orang lain cite pon aku payah caya.

Tapi tak taulah sebab pemandu bas ni ada rekod lampau sama.

kelapaparut

Tu dia rekod smn berbelas utk pemandu bas berpuloh, kate pmandu bhemah

wikedsaikel

OT kejap. Ada satu Kdrama ni kat Disney. Driver bas dalam drama tu dah tahu brek tak makan pastu dia tak bawak pergi bengkel dengan cepat. Hasilnya ramai mati dan koma. Dalam underworld, drebar tu  cari roh roh mangsa yg koma supaya tak stay terus dan kembali ke dunia. Padahal dia dah mati. Punya la rasa bersalah. Tu drama. Esok esok akhirat tau la nanti baik drebar ke puspakom ke bas company ke, kena jawab. Yg forensik pon kena cari cerita yang sebenar. Betul ke rosak atau laju.

vanilacup

Mcm2 fakta keluar termasuk bas baru je servis bulan lepas...
X boleh menidakkan kelemahan tetap pd driver bas tu...Tiada tanggungjawab menjaga penumpang yg seramai 42 org di dalam bas

airfilterkotor

Ai_kiu replied at 10-6-2025 02:55 PM
Ok ai tepek salah 1 komen kat fb yg ada fakta menarik.
Boleh buat cross check sama2..

Pandangan aku...

Perkara kedua, kesan tayar tu datangnya dari tayar belakang kiri, bukan depan.
Ini kerana sewaktu bas berada di kedudukan tanda arah selekoh ke-4, tayar hadapan bas dah memasuki laluan sebelah. Pada waktu ni badan bas dah membuang dan sendeng banyak ke kiri dan kesan tayar belakang kiri (seret) bermula di atas jalan.
Tiada kaitan dengan cengkaman brek.

Perkara ketiga, bahagian ekor bas macam ternaik bukan disebabkan oleh brek.
Ditekankan disini bahawa tekanan brek tidak berlaku kerana tiada nyalaan 3rd brake light, dan kecerahan lampu merah belakang bas berkeadaan normal. (model Scania E128i)

Bahagian ekor bas 'macam' ternaik tu sebenarnya membuang ke samping kesan dari centrifugal force kuat dan CoG bas yang tinggi.
Objek tinggi dan laju lalu membelok tanpa brek sebab kat depan sharp corner, itu la ubatnya.

Jadi aku simpulkan sewaktu kejadian (pada video)... pemandu bas tak tekan brek, laju, motong kat selekoh, dan sewaktu memandu dia ada banyak kesalahan saman lampau.

Mungkin analisa kita semua tepat, mungkin tak.

noor2

Kalau betul apa dia kata memang menyedihkan...pengusaha bas yg paling celaka

Piramida

Masalah teknikal kenderaan ni di luar kontrol.
Possible berlaku.
Tak kisahlah kereta ke motor ke lori ke backhoe ke basikal ke...
Sbb tu kena ada maintainance dan servis baik2 tiptop kebabom.
Selebihnya wallahualam.
Dan ai percaya byk punca kemalangan boleh dan bakal terjadi selain faktor driver.

TeropongThaico

Tunggu kebenaran terungkap
Tp tengok kpd laporan kesalahan mmg tak memihak kpd driver
Rekod pun banyak heshe kumpul

Piramida

Eqx replied at 10-6-2025 02:13 PM

OK... sesuatu sgt driver yg byk saman.
Dan comp. x semak ke background driver sblm ambik kerja.
Ayun betul laaa..

ninja boy

Mwmotong di selekoh mmg x patut

noor2

Ok..dari komen2 semua..aku yakin driver ni mmg SIAL MENIPU..MOGA KO MAMPOS

plywood

tunggu report siasatan keluar pasal brek.... kalau brek ada masalah dan konsisten dengan cerita dia, ada kemungkinan masalah teknikallah. ..

tunggu cerita pelajar lain keluar pulak..

..setakat ini seorang pelajar dah kata driver tak perlahankan bas walaupun dah diminta oleh pelajar... walaupun dia masih boleh spin brek dah tak makan masa tu dan dia tak boleh bagi tau pelajar takut panik.. tapi ruang untuk spin akan semakin sempit bila siasatan lanjutan dibuat nanti..

walaupn tak penting..  hunch aku driver bas menipu.. tp tunggulah dulu

plywood

Lampuled

Kalau ikut hadlaju yg disarankan utk kenderaan berat rasanya boleh diminimumkan lg impact tu kalau brake problem pun. Mgkin akan bergesel palang and body bas je tak tembus. Biasanya kalau bas double decker yg akan risiko palang kena penumpang sbb kedudukan penumpang bawah rendah. Tp ini bas biasa palang tu aras² tempat letak bag je. Penumpang tinggi drp tu. Kalau tak terbalik mmg takkan serious fatal mcm tu.

gekkou

Kita minta pelajar jangan risau kerana pihak UPSI, hospital, dan Jabatan Kebajikan Masyarakat sentiasa ada untuk membantu

trauma ye..tak sempat nak risau

tapi budak yang kena interview dalam kereta tu
macam sempat senyum2 dan cover nk gelak2 plak
ke aku je yang tak pandai baca air muka?

fattymah

Ai_kiu replied at 10-6-2025 02:55 PM
Ok ai tepek salah 1 komen kat fb yg ada fakta menarik.
Boleh buat cross check sama2..

Iols saspek beg² kat bahagian bawah tu bergerak².. nak explain tak pandai

Zeatyisaac

kepompong replied at 10-6-2025 11:56 AM
Tak rasa dia tekan minyak pun... tekan brake yg tak function tu jer ... tapi jalan turun bukit...  ...

Kata orang tempatan, jalan rata je.

Zeatyisaac

Semoga siasatan telus.