Pesawat A380 MAS Semakin Menghampiri KLIA

easternlane

The first Airbus A380 for Malaysia Airlines successfully completed its maiden flight on 20th October after completion of the final assembly and system tests in Toulouse, France.

After a successful flight of five hours, the aircraft returned to Toulouse to be prepared for its next journey to the Airbus facilities in Hamburg, Germany for cabin installation and painting. Powered by four Rolls-Royce Trent 900 engines, the aircraft is the first of six A380s ordered by Malaysia Airlines, scheduled for delivery in the second quarter of 2012.

Malaysia Airlines will be the 8th airline to operate the A380.

Could MAS beat SIA ?

[img=500,400]http://cdn-[/img]

kabukiman

giler ahh... nak boarding harus jadik 40 menit; nak exit 45 menit...

flight714

nanti turun kat LCCT2.....

kabukiman

nanti turun kat LCCT2.....
flight714 Post at 7-12-2011 15:59

    ini kalau turun kat lcct2 pakai tangga; harus dari memola cabin door bukak sempat ujan, siap ujan benti pon passenger tak abes keluar lagi nih

flight714

ini kalau turun kat lcct2 pakai tangga; harus dari memola cabin door bukak sempat ujan, si ...
kabukiman Post at 7-12-2011 16:01

tu den tak dapet nolongnya...

sbb MAHB kata LCCT di 'upgrade' utk cater A380...

reyust

bosaunya...

petola

ini kalau turun kat lcct2 pakai tangga; harus dari memola cabin door bukak sempat ujan, si ...
kabukiman Post at 7-12-2011 16:01

lcct2 ada jambatan udara la kaka...

tapi AA kata kami tak mintak punnn....

flight714

lcct2 ada jambatan udara la kaka...

tapi AA kata kami tak mintak punnn....
petola Post at 7-12-2011 16:20

utk AA tak perlu semua tu...

tapi sebab MAHB nak prepare utk A380...tu yang buat jambatan udara tu.... tu yang menyebabkan kos buat LCCT naik sampai RM3.9 billion ( nanti naik lagi kot...)


kalau setakat fleet AA, tangga pun OK....

roblucci

pesawat tu terbang kat mana skarang ni?dah melepasi benua eropah ke?

flight714

KUALA LUMPUR 7 Dis. – Malaysian Airlines System Bhd. (MAS) dijangka mencatatkan keuntungan pada tahun 2013 dengan unjuran kerugian RM165 juta pada 2012.

Unjuran itu berdasarkan beberapa tindakan untuk menjana potensi keuntungan sebanyak RM1.178 bilion hingga RM1.508 bilion. - Utusan

MAS untung bila guna A380.....

Vokuro

seronok ke naik A380 ini?

Vokuro

penggunaan pesawat A380 ini pun boleh jadi salah satu marketing strategy,
emirates siap mention route ke mana yg gunakan pesawat ini.

petola

utk AA tak perlu semua tu...

tapi sebab MAHB nak prepare utk A380...tu yang buat jambatan  ...
flight714 Post at 7-12-2011 16:24

sapa tau AA pun nak rembat 380 gak... hehe

epal10

mesti MAS guna A380 untuk laluan KL-London nanti

brownstone

boleh penuh ke masalahnya? kalau dpt 70% load pon dah syukur...but then ramai ke yg ke london dr KL tetiap hari?

KIM.mafia

giler ahh... nak boarding harus jadik 40 menit; nak exit 45 menit...
kabukiman Post at 7-12-2011 15:56

    sis kabu xnak naik katebang ni dok dendiam sudah

True-X

kl dia langgor awan akan bergegar gak ke?

flight714

kl dia langgor awan akan bergegar gak ke?
True-X Post at 7-12-2011 17:41

aku belum naik...tak leh nak jawab....

True-X

boleh penuh ke masalahnya? kalau dpt 70% load pon dah syukur...but then ramai ke yg ke london dr KL  ...
brownstone Post at 7-12-2011 17:31

kalau g bandung boleh?.... mampoo ke lampangan terbang bandung dengan kedebaban kapal terebang ni?

flight714

kalau g bandung boleh?.... mampoo ke lampangan terbang bandung dengan kedebaban kapal terebang n ...
True-X Post at 7-12-2011 17:49

Bandung? kalau lah A380 ni pergi BAndung.... memang kena pecat lah CEO dia.... patut lah MAS rugi....