CARI Infonet

 Forgot password?
 Register

ADVERTISEMENT

Author: Sagoo

Kawasaki Green Station ( Kawa Rider mai singgah sat)

[Copy link]
Post time 18-9-2013 12:38 PM | Show all posts
ryo_takahashi1 posted on 18-9-2013 11:40 AM
aisehhh... muka tak nampak.... camne nak kasik kredit lebey ni....

xpe bro...syukur dpt jugak
TQ eh... Last edited by beldandy on 18-9-2013 12:40 PM

Reply

Use magic Report


ADVERTISEMENT


Post time 18-9-2013 12:40 PM | Show all posts
ryo_takahashi1 posted on 18-9-2013 11:52 AM
blahh la sagoo.... nak geng dgn yg 150~1000cc jer....
aku punya KSR110 tak layak nak joint...  ...

nak tengok ZX14 bulehhhhh
musti menyelerakan nih....


Reply

Use magic Report

 Author| Post time 18-9-2013 12:44 PM | Show all posts
ahh blahh la ade zx14 xnk geng ngn kitorang...
@ ryo_takahashi1   





Reply

Use magic Report

Post time 18-9-2013 01:58 PM | Show all posts
Sagoo posted on 18-9-2013 12:44 PM
ahh blahh la ade zx14 xnk geng ngn kitorang...
@ ryo_takahashi1

la la la la la....

Reply

Use magic Report

Post time 25-9-2013 08:40 AM | Show all posts
bikerz down...

Salam takziah & al-fatihah kpd anggota keluarga kpl Ramlan Bin Ludin... anggota polis hulu bernam yg berasal dr sarawak... arwah bawa Z800..
Reply

Use magic Report

 Author| Post time 25-9-2013 08:42 AM | Show all posts
ryo_takahashi1 posted on 25-9-2013 08:40 AM
bikerz down...

Salam takziah & al-fatihah kpd anggota keluarga kpl Ramlan Bin Ludin... anggota po ...

al-fatihah...

semoga rohnya d cucuri rahmat

salam takziah utk seluruh keluarga arwah
Reply

Use magic Report

Follow Us
Post time 9-10-2013 11:33 AM | Show all posts
@Sagoo ... @dune1989 ...
member bitau... ada promo skrg...




Reply

Use magic Report

Post time 9-10-2013 11:34 AM | Show all posts




Reply

Use magic Report


ADVERTISEMENT


 Author| Post time 9-10-2013 01:49 PM | Show all posts
ryo_takahashi1 posted on 9-10-2013 11:33 AM
@Sagoo ... @dune1989 ...
member bitau... ada promo skrg...

bang..xdpt bace bang ko tepek ape...

utk info kengkawan yg rase aku ni kawan dorg..

semalam otw nk balek rumah...time tu tgh speed around 160-180...lane kanan...suddenly motor aku enjin mati...trus dia lock tayar blakang...
dah ready nk jatuh da time tu...terhuyung hayang mmg da sedia nk langgar divider tgh2 hewwey tu je...

aku xtau nk buat ape...first time kene...trus tekan clucth...alhamdulillah moto steady balik n trus ke tepi jln...

nasib la masih idop lg hari ni..


thanks to bro fazli rider LC merah heading to KLIA....sebab tow aku dr hewey tu trus ke workshop...
dan juga 2 bijik LC kaler putih yg aku x sempat nk bersalam sebab sanggup patah balek menentang arus cube nk tlg aku walaupon bro fazli tgh tow aku tpi jalan....

kalo kalian ade dlm porem ni...aku nk ucapkan terima kasih sgt2 d atas keprihatinan korang..


bedah siasat mengatakan motor aku jammed..piston totally rabak...
mampos aku nk menanggungnyee....dpt pinjam along dlm seribu dua ok nih...


Rate

1

View Rating Log

Reply

Use magic Report

Post time 9-10-2013 02:28 PM | Show all posts
Sagoo posted on 9-10-2013 01:49 PM
bang..xdpt bace bang ko tepek ape...

utk info kengkawan yg rase aku ni kawan dorg..

aku tepek gambar helmet AGV...

moto apa ni bro... jammed tgh highspeed...???
Reply

Use magic Report

 Author| Post time 9-10-2013 02:29 PM | Show all posts
ryo_takahashi1 posted on 9-10-2013 02:28 PM
aku tepek gambar helmet AGV...

moto apa ni bro... jammed tgh highspeed...???

moto aku le bro...RR tu....


Reply

Use magic Report

Post time 9-10-2013 02:49 PM | Show all posts
Sagoo posted on 9-10-2013 02:29 PM
moto aku le bro...RR tu....

syukur bro.. selamat...

ni aku amik dr forum lain....

Sebab paling utama motor jam adalah tiada atau tak cukup 2t yang menyebabkan enjin overheating dan piston jam. Overheating berlaku bila kita speed terlampau laju eg lebih 150kmj tanpa 2t yg cukup.

Punca pertama adalah terlupa atau sengaja menangguhkan refuel 2t sebab dah biasa buat anggaran dan yakin 2t masih cukup. Ingat, manusia mudah lupa. Hehe. Jangan hanya kerana keyakinan, poket kita rabak seribu lebih lupa 2t nak habis tapi perembat laju laju.

Punca kedua adalah kelajuan, percayalah aku pernah ride dari machap sampai jb tanpa 2t! Masa tu tengah speeding 160-170kmj. Tiba tiba enjin padam, tayar belakang lock sesat dua. Kemudia aku kick start balik dan teruskan perjalanan sambil memikirkan kenpa enjin padam.Dengan speed maintain 110-120kmj. Masa tu aku xtau 2t habis.malang dah sampai jb aku g perembat 180kmj. Tu jem ke2 yg mengorbankan piston dan blok.

Punca ke3 adalah terdapat serpihan aluminium foil yg seal botol 2t tu dalam saluran 2t. Maybe masa kita tebuk foil tu ada serpihan kecil ikut masuk. Maka bila kita cruise 170-180kmj 2t supply xcukup dan enjin kita overheating seterusnya piston mengembang dan jam.

Dan sebab terakhir yg pernah berlaku pada aku adalah enjin dah lebih 10000km xservis, karbon banyak pada piston dan pv, ni pun kalau rembat lebih 10500rpm. Tanda dah wajib servis adalah motor rasa berat dan tak tiptop. Semua pengalaman jam aku berlaku pada speed 170, 180, 190kmj.


Reply

Use magic Report

 Author| Post time 9-10-2013 02:53 PM | Show all posts
ryo_takahashi1 posted on 9-10-2013 02:49 PM
syukur bro.. selamat...

ni aku amik dr forum lain....

2t aku d check bro...penuh lg...
minyak itam pon baru tuko...

aku rase maybe sebab x buat top service aritu...
tp cina tu pon 1 hal...g service block ngn head aku je....lain2 x check ke pon??? piston x check ke time tu??

bangang punye kedai..sesia aku perabis 350 je...
ni jem ni kene lg 300 lebih..tu pon kalo 300 la..lebih dr tu mane nk cekau duit? nk raye lg...aduhhh
Reply

Use magic Report

 Author| Post time 9-10-2013 02:54 PM | Show all posts
paling xbole blah sorg brader kt kedai tu bole buat lawak plak ngn aku ..
ckp bwk laju sgt kot...cut off?..mcm bangang jerrr...
dgn bawak easy rider ekjos letop2 dia tu konon otai la? cheh ..rase nk lempang je muke dia...badan pon kerempeng...
Reply

Use magic Report

Post time 9-10-2013 03:01 PM | Show all posts
Sagoo posted on 9-10-2013 02:53 PM
2t aku d check bro...penuh lg...
minyak itam pon baru tuko...

2t mmg penuh... takut sumbat masa ko hantar servis dulu

Reply

Use magic Report

 Author| Post time 9-10-2013 03:05 PM | Show all posts
ryo_takahashi1 posted on 9-10-2013 03:01 PM
2t mmg penuh... takut sumbat masa ko hantar servis dulu

bole jadi gak..balek kang nk kene pegi siasat betol2 ape yg jadi sbenarnye kt pomen tuh...harap2 kali ni mlayu buat ok la sket kot..kalo x ok gak..xtau nk kata apa dah

Reply

Use magic Report


ADVERTISEMENT


Post time 9-10-2013 03:07 PM | Show all posts
Sagoo posted on 9-10-2013 03:05 PM
bole jadi gak..balek kang nk kene pegi siasat betol2 ape yg jadi sbenarnye kt pomen tuh...harap2 k ...

ko dok area mana.. sampai KLIA peginya...

Reply

Use magic Report

 Author| Post time 9-10-2013 03:09 PM | Show all posts
ryo_takahashi1 posted on 9-10-2013 03:07 PM
ko dok area mana.. sampai KLIA peginya...

putraheights bro...kan hewei nk ke KLIA tu...SKVE
Reply

Use magic Report

Post time 9-10-2013 03:10 PM | Show all posts
masa pakai TZM dulu aku pernah alami
sama juga, piston dgn blok rabak..
jem masa topspeed 170-180..
minyak enjin baru tukar, 2T masih banyak..
bedah siasat mengatakan..
2T tak cukup supply..
kalau moto keluar kilang standard setting utk minyak 2T - utk ride santai2 je...
tapi utk rider2 yg cintakan kelajuan, sepatutnya 2T kena setting lebih sket...
wallahualam...

- nasib baik ko cepat tarik clutch / tak panik.....
Reply

Use magic Report

Post time 9-10-2013 03:18 PM | Show all posts
dh byk sgt model baru keluar...
moto ni semakin dilupakan..
aku cukup minat moto ni masa mula2 keluar dulu...
skang harga dah murah dah...
rasa mcm nak beli sbiji.. hmmmm...

Ninja 250... biru menwan hati
Reply

Use magic Report

You have to log in before you can reply Login | Register

Points Rules

 

ADVERTISEMENT



 

ADVERTISEMENT


 


ADVERTISEMENT
Follow Us

ADVERTISEMENT


Mobile|Archiver|Mobile*default|About Us|CARI Infonet

28-3-2024 07:56 PM GMT+8 , Processed in 0.266023 second(s), 46 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

Quick Reply To Top Return to the list