|
banyak qilla dengo kalau kiter pakai keter 1.3 letak rim 15 pickup takder....lambat jer...berat jer...naik bukit out terus.....betui ker..?ader gak kater kalau nak pakai camtuh kene pakai racing puilter......
pendapat u all....... |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by MyAqilla at 10-8-2004 11:52 AM:
banyak qilla dengo kalau kiter pakai keter 1.3 letak rim 15 pickup takder....lambat jer...berat jer...naik bukit out terus.....betui ker..?ader gak kater kalau nak pakai camtuh kene pakai racing pu ...
yup.. memang betul, lebih-lebih lagi kalau brand cap ayam, rim tu lagi berat, dier akan effect pick up kete lebih-lebih lagi kalau naik bukit, tapi kalau jalan rata, top end dier akan jadi lebih laju..
kalau pakai racing clutch, pickup yg dihasilkan tak sepower maner, masih lagi terasa kete tu berat, tak padan ngan enjin. So kalau anda mementingkan look of the car, tak kisah ler takde pickup ker idak, boleh pakai, tapi kalau pick up tu jadi kepentingan, maintain jer rim saiz 13 standard tu, tak pong pakai rim 14" jer paling besar.. effect dier tak banyak maner kalau dibandingkan ngan rim 15". Sebab tu lar owner kete enjin 1.3 tukar enjin.. yeahh jom convert, meh haku rekemen bengkel.. wekeke.. |
|
|
|
|
|
|
|
Enjin ape yang paling tak berasap wallet aku fast? Aku pon pakai 1.3 manual gak, Iswara Aeroback... |
|
|
|
|
|
|
massenger This user has been deleted
|
woi fast...agak2 rim brand apo yg ngam....ko tau tak kodai yang jual rim murah....aku ingat nak angkat enkei....ok tak rim ni.....kalau ngan tayar falken...1000 cukup tak |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by matdue77 at 10-8-2004 12:47 PM:
Enjin ape yang paling tak berasap wallet aku fast? Aku pon pakai 1.3 manual gak, Iswara Aeroback...
kalau ko nak pick up, tukar enjin proton balik tukar type 4G15 1.5cc pong dah ok dah sebab Iswara body ringan. kos pong bawah seribu, dalam 6 - 8 ratus gitu.
kalau nak berdesup, ko tukar VR4 2.0 DOHC Turbo larr. kos dalam RM5500 siap pasang, wiyering.. enjin lain mounting dah lain, susah nak approve JPJ kalau tukar mounting. |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by massenger at 10-8-2004 01:20 PM:
woi fast...agak2 rim brand apo yg ngam....ko tau tak kodai yang jual rim murah....aku ingat nak angkat enkei....ok tak rim ni.....kalau ngan tayar falken...1000 cukup tak
rim murah... err.. orang kata kat Klang murah, tapi sebab haku malas nak gi jejauh, haku beli kat area haku jer. kalau ko nak angkat enkei, teruskan niat murni ko nieh, memang haku rekemen rim nieh, japan made. tapi ko nak rim saiz baper?? kalau size 15" ngan tayar falken, tak dapar RM seribu... kurang-kurang pong dalam RM1800, termasuk balancing, air valve ngan skru.. |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by Fast-N-Furious at 10-8-2004 02:24 PM:
kalau ko nak pick up, tukar enjin proton balik tukar type 4G15 1.5cc pong dah ok dah sebab Iswara body ringan. kos pong bawah seribu, dalam 6 - 8 ratus gitu.
kalau nak berdesup, ko tukar VR4 ...
;) 4G15 1.5cc tu bukan ke Enjin Wira 1.5? (maafkan aku kalau salah) So kalau aku tukar enjin tu kan, kena tak buat port & polish dan perkara2 yang sewaktu dengannya? Susah tak proses nak update geran dengan JPJ ?
p/s: Byk betol soalan aku, Aku budak baru belajar.... |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by matdue77 at 10-8-2004 03:47 PM:
;) 4G15 1.5cc tu bukan ke Enjin Wira 1.5? (maafkan aku kalau salah) So kalau aku tukar enjin tu kan, kena tak buat port & polish dan perkara2 yang sewaktu dengannya? Susah tak proses nak up ...
aa..aahh, kod wira tapi bleh masuk, injection lagik, kalau tak nak, amik enjin dari iswara, 4G15P, carburtor lar tapi..
prosesnya JPJ, nanti sok haku citer, skang nie haku nak wat keje lain dulu |
|
|
|
|
|
|
massenger This user has been deleted
|
Originally posted by Fast-N-Furious at 10-8-2004 02:27 PM:
rim murah... err.. orang kata kat Klang murah, tapi sebab haku malas nak gi jejauh, haku beli kat area haku jer. kalau ko nak angkat enkei, teruskan niat murni ko nieh, memang haku rekemen rim ni ...
nampak eh kono tunggu bonus ujung tahun ni la nampak eh...aku ingat nak pakai rim 14 jo...tapi aku dongar saiz ni tak banyak la....botul ko.... |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by Fast-N-Furious at 10-8-2004 10:32 PM:
aa..aahh, kod wira tapi bleh masuk, injection lagik, kalau tak nak, amik enjin dari iswara, 4G15P, carburtor lar tapi..
prosesnya JPJ, nanti sok haku citer, skang nie haku nak wat keje lain dulu
Okeh boss Fast... aku tunggu ko esok... |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by massenger at 11-8-2004 07:38 AM:
nampak eh kono tunggu bonus ujung tahun ni la nampak eh...aku ingat nak pakai rim 14 jo...tapi aku dongar saiz ni tak banyak la....botul ko....
tak perasan plak haku, tapi haku rasa sebab demand utk 15" lagi tinggi kot, sebab tu lar susah nak carik 14". |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by matdue77 at 11-8-2004 08:02 AM:
Okeh boss Fast... aku tunggu ko esok...
sabar menanti ko erkk...
wokeh, utk tukar enjin kete, kalau tukar cc yg sama, tara hal punya, 98% bleh lulus punya. kalau upgrade enjin, enjin baru tu mestilah tak lebih dari 25% extra dari power enjin asal.
contohnya, iswara 1.3 msuk enjin 1.5, ok lar, bleh lulus, tapi kalau masuk enjin 2.0, biasanya payah nak lulus, kena dapatkan kelulusan dari bahagian teknik JPJ dan surat kawal sedia dari JPJ Putrajaya. Surat nie amik masa dalam seminggu jugak wehh paling cepat.. nak lulus nie, banyak kena upgrade, bukan setakat enjin jer, brake, suspension, semua kena ubah beb. Lepas dapat surat kelulusan, bawak gi puspakom. kasi check, so biler pihak puspakom puas ati, dier bagi kelulusan. lepas dapat kelulusan, gi JPJ utk tukar geran, pas tu gi insurance, impong perubahan kete, lepas dapat insurance cover, pas tukar tukar road tax plak. Lepas tu belasah lar enjin baru..
utk panduan ko, nie dier rupa dokumen yg terlibat (yg tak berkenaan haku dah padam ler, kang owang kenal haku, wakakak)
|
|
|
|
|
|
|
|
ni plak surat lulus testing..
|
|
|
|
|
|
|
|
Pergh... banyak betol prosedur... hemn... ko pakai Wira Aeroback convert ke VR4 ker? hehehe kantoi gak sikit plat keter ko WJJ ;) |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by matdue77 at 11-8-2004 02:13 PM:
Pergh... banyak betol prosedur... hemn... ko pakai Wira Aeroback convert ke VR4 ker? hehehe kantoi gak sikit plat keter ko WJJ ;)
bukan.. tukar mivec 1.8 jer.. |
|
|
|
|
|
|
|
Mivec ni bukan susah nak maintain ke? (Yang aku dengor lah...) |
|
|
|
|
|
|
|
apa kene mengene racing puilter tuh..> |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by matdue77 at 12-8-2004 08:15 AM:
Mivec ni bukan susah nak maintain ke? (Yang aku dengor lah...)
senang jer, aper plak susah, bukannyer enjin turbo.. |
|
|
|
|
|
|
|
Ye ker? Dengar2 nye susah sikit nak setting cam dia... Betul tu? |
|
|
|
|
|
|
| |
|