suzuki shogun 125RR & 125SP

amazed

Suzuki Shogun berkuasa
Oleh Mohd Razlan Salleh


JENAMA motosikal yang semakin diminati, Suzuki memperkenalkan model terbarunya, Shogun 125RR dan 125SP bagi memenuhi kehendak penunggang yang inginkan sebuah motosikal 'underbone' sporty, anggun dan berkuasa dalam segmen 125cc.

Model yang sama sekali 'direka semula' (re-engineered) pakar kejuruteraan Suzuki itu dilengkapi enjin serba baru yang lebih berkuasa, malah menjimatkan penggunaan petrol.

Pengarah Urusan Suzuki Assemblers Malaysia Sdn Bhd, Kazumasa Watanabe, pihaknya melihat pasaran motosikal di negara ini berkembang maju, terutama selepas kenaikan harga petrol.

“Pasaran motosikal di Malaysia dari Januari hingga Julai tahun ini mencapai jualan 339,291 unit, meningkat 19 peratus berbanding tempoh sama tahun lalu.

“Suzuki juga mengalami peningkatan jualan memuaskan, naik 75 peratus melebihi kadar perkembangan pasaran motosikal keseluruhannya,' katanya.

Katanya, model terbaru Shogun itu dibangunkan semula daripada semua segi kejuruteraan termasuk garis reka bentuk lebih langsing dan tajam, kerangka yang diperkuatkan, transmisi lebih lancar dan enjin serba baru.

“Oleh itu, Shogun 125RR dan SP memiliki memiliki kuasa, ekonomi dan keselesaan menunggang,” katanya.

Suzuki Shogun 125RR adalah versi automatik sementara Suzuki Shogun 125SP dilengkapi klac tangan ala perlumbaan.

Pembaharuan yang dapat dilihat melalui reka bentuk garis badan tajam dan dinamik bagi mencerminkan karakter sporty dan berprestasi tinggi.

Pilihan dwi-warna dan reka bentuk grafik badan bergaya meningkatkan lagi imej kelajuan dan prestasi jentera terbaru berkenaan.

Shogun juga dilengkapi Sistem Kunci Pusat dilengkapi penutup mudah dikendalikan dengan menggunakan magnet disediakan pada hujung kunci untuk mengelakkan kecurian.

Ciri keselamatan lain termasuk brek cakera hadapan dan belakang serta penampilan lampu belakang lebih kompak dan sporty hasil dari lampu brek daripada mentol LED menambah karakter sporty.

Bagi mereka yang mahukan ruang penyimpanan lebih besar, model terbaru ini menawarkan ruang simpanan barang bawah tempat duduk sebesar tujuh liter dengan selamat.

Melalui enjin yang 'dibina' semula, kuasa serba baru dengan pelbagai ciri inovatif dan kehalusan reka cipta menjadikan Suzuki Shogun lebih berkuasa malah juga lebih ekonomi.

Nisbah gear lebih tinggi membolehkan Suzuki Shogun mencapai kelajuan sama pada putaran enjin lebih rendah termasuk melakukan modifikasi ruang pembakaran kepala silinder baru yang menyempitkan sudut injap bagi meningkatkan kecekapan pembakaran.

Malah, bagi sesiapa yang berminat, Suzuki menawarkan ekzos Yoshimura untuk prestasi lebih baik serta bunyi perendam lebih sporty.

Ekzos Yoshimura yang terkenal ini tidak panas disentuh walaupun selepas melakukan tunggangan jarak jauh.

Suzuki Shogun 125RR dan SP didatangkan dengan variasi enam warna pilihan iaitu New Titan Black dan kombinasi dwi- warna iaitu Autumn Red/New Titan Black, Brilliant White/New Titan Black dan Marine Blue/New Titan Black untuk Suzuki Shogun 125RR serta Dark Grey/New Titan Black dan Marine Blue/New Titan Black untuk Suzuki Shogun 125SP.

Harga yang ditawarkan amat berpatutan iaitu RM5,253.75 bagi 125 RR manakala Shogun 125 SP RM5,400.25. Kedua-dua harga berkenaan tidak termasuk insurans.



Watanabe (left) and Suzuki Assemblers senior
manager Ronald Ng at the launch of the Suzuki
Shogun 125RR and 125SP.


jom azza, julia, sos... naik shogun ngan aku.. kita pi pd pun wokey gak.. tapi one person/week..wokey....    rm5k tu not bad gak...   better dari kapchai aku nii.. tapi kalu aku beli shogun.. kapchai tetap simpan.. senang bawak gi surau nanti...

     

nik2121

shogun ni bukan ke sejenis kapchai gak ke?

ahmad_fazill

ya.......

nik2121

pesal dik mad slalu je taw nik reply kat mane?

ahmad_fazill

mad boleh baca pergerakan nik

vote4u

model baru

vote4u

tontu jadi saingan pada yamaha

salleh_ts185

blm blh lagi jd saingan yamaha...

medangmru

Selagi Suzuki tak memperhebatkan Iklan pasal muto2 keluaran depa ni..selagi tu lah muto2 keluaran Suzuki akan kurang dikenali..

Lihat sajer FX110...FX125 ..dan FX150....RGV 120...RG Sport dan byk lagi model2 Suzuki yang lain...lihat sajer contoh Model Kapchai FX125 ...penggunaan Coolant mendahului LC yang diwar2kan sebgaia muto pertama underbone guna Coolant...FX125 juga guna DOHC .....tp...disebabkan promosi yang lemah....berbanding Yamaha yang punya team promosi yang hebat diMalaysia...akhirnya Muto Yamaha jadik lebih terkenal. ...

Lihat sajer Nilai jualan Balik ( 2nd hand Value ) muto Yamaha dan Suzuki....ternyata amat tinggi jurang perbezaannya.......Motor Yamaha LC jual balik dapat harga yg agak tinggi walaupun tahun pengeluarannya dah menjangkaui lebih dr 2 tahun.. ...berbanding FX125 ( aku akui muto ni mmg power ) yg jugak dikeluarkan pada tahun yg sama....beza jualan 2nd hand value berbeza hampir 2-2.5K ....

kalau nak lihat ketahanan enjin serta kepakaran engineer2 suzuki ni....aku mmg salute ngan derang....itulah kekuatan promosi ..Promosi hebat....jenama kurang terkenal pun boleh jadik gah....cuma kene kuar belanja lebih tuk promosi tulah...

Harap2...Suzuki ni akan sedar diri skit....kuar mcm2 model ...tp dr segi prmosi lembik tahap cipan...

ryo_takahashi1

camne dgn motor nitro plak medang...

betoi le apa ko cakap tu.. suzuki masih gagal dlm marketing strategi... kita tgk pada model yg baru launch ni...
bule katakan shogun offer yg terbaik.. tapi takkan le depa tak nampak penggunaan monoshock lebih popular tapi still masukkan konvensional absorber.. walhal.. dulu suzuki yg buat dulu pada motor RG.... semasa zaman SS mula menakluk jalan...

kita tengok persaingan suzuki & yamaha dizaman2 aku layan motor dedolu...
RC80/100 vs 100 Sports
RG vs SS
RGV vs SSII\
TRS vs RXS
Panther, TXR, TXR Gamma vs RXZ (all model sampai ke catalyzer)
FX110 vs SRE

bila TZM kuar.. suzuki langsung dah tak terlayan... FXR150 bukan lawan dia...

motor2 kat atas ni suma aku dah test ride.. dan suzuki mmg tak mengecewakan sebenarnya...  tapi still yamaha yg control market...

skrg ni dah byk model baru yg aku sendiri dah tak update...

amazed

Originally posted by nik2121 at 7-10-2008 03:59 PM
shogun ni bukan ke sejenis kapchai gak ke?

kapchai middle class sikit niki... kapchai aku.... yg bawah2 lagi...

ryo_takahashi1

lor.. ada ke kapcai yg kelas atasan / bawahan...
motor aku modenas kristar kapcai kelas mana plak..??

Acong

Originally posted by medangmru at 7-10-2008 16:43
Selagi Suzuki tak memperhebatkan Iklan pasal muto2 keluaran depa ni..selagi tu lah muto2 keluaran Suzuki akan kurang dikenali..

Lihat sajer FX110...FX125 ..dan FX150....RGV 120...RG Sport dan  ...

kompeni suzuki tak target market tempatan...... eksport diorg obersea sebulan dlm sekitar 30k - 40k sebulan....


diorg tak pandang sgt local market.... sbb tu marketing ala kadar je.... btw, sparepart suzuki mahal sket sbb mostly original punya......

orangdalam

dpt ekzos bikin..dis brek depan blkg..ado klac..tapi suzuki

ryo_takahashi1

yeap... rege spare part tak tahan.... tgk aje la FXR tu.. mak aiii...

tapi aku tetap berkenan dgn Suzy K7.. bila la aku dapat beli

ryo_takahashi1

Originally posted by orangdalam at 7-10-2008 05:39 PM
dpt ekzos bikin..dis brek depan blkg..ado klac..tapi suzuki

OD... andai kata dia guna enjin LC gak.. tapi still brand suzuki... ko beli tak..??
tolong bagik reason apsal ko kurang minat..?? ada lagi tak reason selain rege part yg mahal...??

orangdalam

Originally posted by ryo_takahashi1 at 7-10-2008 05:43 PM


OD... andai kata dia guna enjin LC gak.. tapi still brand suzuki... ko beli tak..??
tolong bagik reason apsal ko kurang minat..?? ada lagi tak reason selain rege part yg mahal...??

bukan mslh enjin..masalah nama..klu shogun tu yamaha yg buek..bedarah gak ketuat den..

t@t

eleh od....cakap jer la ko berkenan kat niktro......byk songeh plak....itula inila..........

medangmru

Ekau byk ketuat ke OD??

Fast-N-Furious

Originally posted by medangmru at 7-10-2008 07:52 PM
Ekau byk ketuat ke OD??

bukan dier banyak selulit ker ari tu..