|
|
[Tempatan]
AirAsia Indonesia (QZ8501): Bangkai Pesawat Telah Dikesan #2428
[Copy link]
|
|
|
selfi pun sempat ....mcm kamu selalu buat di McD... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dalam post akak , dah akak paste post dari forumer indon yg reputasi tinggi di airliner forum.
beliau dah jelaskan dengan detail apa itu airasia indonesia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
takat ini cara airasia handle emergency ini semua di puji unlike masa kes MH dolu2 memang kena hencap tak ingat.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
clear explaination 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tiada kaitan dengna najib dan malaysia pun kes ini.
destinasi pun tiada kaitan dengan malaysia.
sudah2 la tu nak kaitkan dgn malaysia.
tony cikcur sana pun atas dasar group CEO jah, segala kuasa ada dalam tangan CEO airasia indonesia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
akak memang suka baca komentar heshe since kes MH370 lagi. memang heshe akan cerita detail takat apa yg beliau tahu tentang dunia aviasi ini.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I doubt it was icing. Something, took this aircraft out of its normal envelope pretty quickly... Under normal circumstances, you do not climb 4000ft and lose 100kts of groundspeed, and do so in less than a minute.
The information I got is that from 32000 to 36300 and down again to 24000ft or so took just over a minute.
look like i am on the same page with him.
kalau gained 4000 feet altitude in very short time and speed decayed by 100 kts, maknanya somebody yanked the stick fully back, until it reaches maximum angle of attack, then the stall protection computer take over, overide the pilot input and pitch the nose down to avoid stalling. sebab tu altitude drop down to 24000 feet. but this action bukan disebabkan oleh icing ke atau wrong indication that make somebody did those erratic kind if flying.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
so sis rasa adakah ini di sebabkan cuaca yg abnormal ke acaner?
akak tak faham sangat 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
alangkah bagusnya badan kapal terbang disalut pewarna bersinar kalau terendam lama dlm air..kan ..kan...kan...sonang mencari.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Baca Berita Harian hari ni, pakar Aussie sibuk menyalahkan pilot/pembantu pilot kerana merancang pelan penerbangan yang merbahaya ...walhal punca hal ini masih tak jelas lagi...sama mcm kes MH370 dan juga MH17. Ironinya banyak je airline yg lalu dilaluan yang sama setiap hari secara berturut-turut. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hanya tinggal kenangan ....sama macam mh370.....semua bagi harapan palsu....sedih.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mungkin discovery channel patut buat liputan utk rujukan masa hadapan.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ni iols setuju sangat... mcmana airlines lain boleh lalu di laluan yang sama..???
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Berry pun tak faham sangat notes Captain ni.. too technical for my brain huhuhu..
cuma isskkhh takkan la taktau lagi ke mana ya? intelsat tak cek ping ke? radar tentera? mesti byk action items yg dah dibuat berdasarkan pengalaman MH370 tu?
Kalau betul crash dalam laut, bukanke laluan tu ada banyak kapal laut bukannya Lautan Hindi/atlantic yang sunyi sepi dan mesti wreckage dah terapung.. dan mesti ada signal dari blackbox..
serius misteri dan yet, kenapa semua orang tak ambil kisah.. apa jadi pada jaminan keselamatan dalam industri penerbangan komersial..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kalo langgar ribut jadik ape? goyang2 je kan?  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
selain berdoa..
kena gak tawakal
dan redha dengan apa pun terjadi setelah berusaha
kalau memang dah sebegitu ketentuan NYA .. terjadi tetap akan terjadi
cuma seboleh nya jangan mempersenda dan mengutuk melampau2
tak mustahil akan terkena kat diri sendiri
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aku rasa ni semua akibat dr Najib yg seronok bercuti. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kebetulan kali ni nasib tak menyebelahi AirAsia
sedangkan Garuda pun ada d laluan yang sama pada ketika itu
cuma kedudukan lebih tinggi
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
****santapan ringan
Ritual Adat Dilakukan Untuk Singkirkan Tabir Gaib Tutupi Pesawat Air Asia
Kalau sakral dalam tiga hari pesawat ketemu
Laporan wartawan Pos Belitung, Al Adhi Setyanto
TRIBUNNEWS.COM, BELITUNG TIMUR- Selain menggunakan tim gabungan pencarian yang dilakukan oleh pemerintah, pencarian pesawat AirAsia yang hilang kontak di wilayah Belitung Timur (Beltim), Provinsi Kepulauan Bangka Belitung (babel), juga menggunakan jasa dukun kampong atau paranormal, Selasa (30/12/2014).
Pencarian ini menggunakan ritual adat yang akan dilakukan para dukun dari Adat Beltim yang dipimpin Ketua Adat Beltim, HM Sae'i MS.
Menurut Sae'i, ritual tersebut bertujuan untuk membuka tabir gaib yang menyelimuti pesawat tersebut selama ini. Sehingga tim pencarian tidak bisa menemukan pesawat jenis Airbus ini dengan kasat mata.
"Jin yang nutupin ini dibuang dulu, disingkirkan. Setelah nanti dibuang semua, pesawat ini timbul," sebut Sae'i kepada Pos Belitung (bangkapos.com), Selasa (30/12/2014), pagi.
Ketua Adat Beltim, HM Sae'i MS yang merupakan ketua para dukun di Kabupaten Belitung Timur (Beltim), Provinsi Kepulauan Bangka Belitung (Babel), menyebutkan pencarian pesawat AirAsia menggunakan hal-hal gaib ini akan berhasil tergantung kesakralan ritual yang diadakan. Semakin sakral ritual tersebut, semakin cepat ditemukan.
Sae'i mengatakan, sebelum tiga hari kedepan pesawat jenis Airbus yang hilang kontak di wilayah Beltim ini akan ditemukan. Ia berharap pesawat pembawa 155 penumpang dan kru pesawat ini benar-benar ditemukan secepatnya.
"Kalau sakral bisa tiga hari ketemu, mudah-mudahan tidak sampai tiga hari ketemu," ucap Sae'i kepada wartawan, Selasa (30/12/2014).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
blackboat dah jumpa blum blackboard |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 30-12-2014 11:52 AM
![[tvN/Viu 2024] THE MIDNIGHT ROMANCE IN HAGWON - Wi Ha Joon, Jung Ryeo Won](https://uf.cari.com.my/forumx/mforum/block/fc/fc381ef6d838aad5d5f4426d9328e293.jpg)
![[KUIZ PERUBATAN MINGGUAN VOL. 7]: Mudah aje, ilmu harian! VOL.7](https://uf.cari.com.my/forumx/mforum/block/ca/cafa22106bf87ee6a0ff6b0584fea8d8.jpg)