Pesawat MAS Hilang V2 [update:2 Tompok Minyak & 2 Pasport Hilang! pg55]

choombee

lajunyaaa benang nextttt

mat_arof

hyie posted on 9-3-2014 09:57 AM
bukan ke sistem komunikasi dan segala sistem mak nenek boleh je dimatikan kalau kene hijack? nak2  ...

betul tu kalau yang merampau tu dia seorang pilot...dia serba tahu tetang nak bawa kapal terbang dan tutup komunikasi

Santeira

Esperanza posted on 9-3-2014 09:57 AM
Tahap ketahian & kebodohan apakah mereka yg pergi sebar & share video adam air tu kata ianya mh370 ...

bangang kan? bertubi2 minah tu kena bash smlm sbb tak check dulu sblm kasi info. aku dengar citer dia pun tak itu adam air punya rakaman, sbb ada takbir tu. tak mungkin la ada rakaman black box pun tak jumpa.

minah tu tak tau kot cockpit conversation can only be retrieved through black box, bukannya pusat kawalan ada rakam conversation dlm cockpit. iol hanya mampu facepalm.

Nham22

liton posted on 9-3-2014 09:59 AM
Pernah ke ko kluar masuk negara2 lain letak ibujari kat kaunter imigresen?

Ko xpenah ke??aku mcm pernah gunekan ibu jari...antarabangsa la tapinye..ko xpenah ke?

cmf_conan

gogo2 posted on 9-3-2014 09:57 AM
Abrupt breakup adalah satu kemungkinan yg besar. Ini kerana kapal terbang tersebut pernah eksiden  ...

Kalo hujung kepak patah takkan ganti hujung kepak je? Harus la ganti the whole kepak??

toteng

Xbuka rumah baru ker

crankshaft

tongkatwaran75 posted on 9-3-2014 09:57 AM
adakah intelegen singapura tau maklumat itu, maka ia pun menawarkan kapal selam nya?
masakan  ...

Bila lagi dapat peluang 'test drive' kapalselam kalau tak tawarkan pada jiran dalam real life situation macam ini?

kambeng_masam

liton posted on 9-3-2014 04:57 AM
Entahlah..ada negara yg guna retina...tak taulah sejauh mana keberkesanannya.

Inilah salah satu ...

di negara yg aku duduk skang ni masuk keluar imigresen airport pakai retina scanner. kalau jalan darat pakai retina scanner sama scan sepuluh2 jari.

Lula2

monreyes posted on 9-3-2014 09:48 AM
asalnya disyakki Japanese Red Army...
tapi sebenarnya bukan...
berdasarkan conversation pilot dl ...

siape punye angkara?

cmf_WonBin

Kalau pinjam tengok handset ummah Melayu PPRT caprut Felda memang kita akan jumpa banyak sekali fitonah dan berita pelesu pada mereka. Gambar pelesu, berita pelesu, cakap pasal ANUwart..... Pendek kata species orang mcm ini suka fitonah dan suka forward fitonah kepada sesama ummah

syarida82

Santeira posted on 9-3-2014 09:49 AM
semalam ada minah mana dok sedih2 kata dah dengar rakaman perbualan pilot ngan copilot mh370 sblm cr ...

hah... aku pon gigih duk dengar rakaman tu.. pelik gak cepatnye sapat track..'padtu apasal bahasa Indon.. rupernye Lion Air .. hampeh.. asal bole jer depa ni..

Nham22

kambeng_masam posted on 9-3-2014 10:02 AM
di negara yg aku duduk skang ni masuk keluar imigresen airport pakai retina scanner. kalau jalan d ...

Oooo...seingat aku penah letak ibu jari...cume tak ingat airport mane..tapi beberapa tahun yg lalula..

intan_smsb

Suchi posted on 9-3-2014 09:57 AM
aku duk tgk rakaman suara terakhi dr kotak itam yg tragedi adam air tu sblm menjunam
pilot duk sebu ...

Sedih kan... sayu je ati nk bayangkan pun x mampu

Changa

hzln posted on 9-3-2014 09:54 AM
tak mungkin hanya malaysia yg siasat dan hasil siasatan di OSA kan sampai kiamat , sbb pesawat boe ...

Some kids terlalu hadap dengan konspirasi teori. Sungguh melucukan.

hzln

machiko posted on 9-3-2014 06:08 AM
good information to ponder... Somehow it makes sense..

setakat ini, itu lah andaian dan penjelasan yg paling logika, jika dinilai dari segala misteri dan persoalan2 yg berlegar2 ni lah

minyak

Sunday, March 09, 09:30 AM MYT +0800 Malaysia Airlines MH370 Flight Incident - 7th Media Statement

Sepang, 9 March 2014: More than 24 hours after the lost of contact with Malaysia Airlines Flight MH370, the search and rescue teams are still unable to detect the whereabouts of the missing aircraft.

The airline is doing its utmost to provide support to the affected family members, this includes immediate financial aid.

The airline has deployed a team of 94 caregivers consisting of well-trained staff and also Tzu Chi Foundation members to provide emotional support to the families. The airline will also be deploying another set of caregivers to Beijing later today.

Last night, a Malaysia Airlines’ Senior Management team arrived at Beijing to address the media and met with family members. Families of affected passengers in Kuala Lumpur were also met by the team.

Meanwhile, Malaysia Airlines will set up a command center at Kota Bharu, Malaysia or Ho Chi Minh, Vietnam as soon as the location of the aircraft is established and the airline will make the necessary arrangements.

The airline is continuously working with the authorities in providing assistance. In fearing for the worst, a disaster recovery management specialist from Atlanta, USA will be assisting Malaysia Airlines in this crucial time.

leon_mclaren78

liton posted on 9-3-2014 09:59 AM
Pernah ke ko kluar masuk negara2 lain letak ibujari kat kaunter imigresen?

except pekerja2 asing jah guna cap jari... ai dh few times gi KLIA amik pekerja asing company ai, kat kaunter imigresen mmg setiap pekerja asing kena scan cap jari telunjuk kiri kanan utk proses cop pasport diaorg.

Kalo gi oversea ai x tau la sbb ai blom penah kuar dari Malaysia ni so far..

liton

Nham22 posted on 9-3-2014 10:01 AM
Ko xpenah ke??aku mcm pernah gunekan ibu jari...antarabangsa la tapinye..ko xpenah ke?

Mcm x pernah...yg retina tu adalah.

Santeira

syarida82 posted on 9-3-2014 10:02 AM
hah... aku pon gigih duk dengar rakaman tu.. pelik gak cepatnye sapat track..'padtu apasal bahasa  ...

agaknya dorg ingat cockpit conversation tu pusat kawalan subang boleh dengar mcm org live chat pakai skype.

that said, rakaman adam air tu mmg harrowing.

cmf_conan

minyak posted on 9-3-2014 10:00 AM
depa punya negara bagitau malaysia yg rakyat depa ada di negara asal/di tempat lain

1. austria
...

Itu cara imigresen nk tau pasport yg dorg tgh cek tu pasport curi atau tidak? Ini soalan umum..