|
Kekekekeek biasa la tu kalau tayar yg grib, lembut dan senyap tentunya cepat haus..... kekekekeke |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #20 hana_atika's post
betol ker tayar falken cepat abeh?.. waa... abeh laa aku camni.. baru lepas tukar tayar falken ziex 4 bijik... |
|
|
|
|
|
|
|
korg tolak campur, bape lama hayat tayar ni,
hayat dari segi mileage, bape puloh ribu kilometer,
hayat dar segi tahun, bape lama baru korg tukar,
aku pakai 1.5 thn je, tayar baru, terus hampir botak,
sbbkan faktor jalan cam hampeh, alignment lari, 1.2 tayar botak,
dan kurangnya mentaliti utk maintenance tayar,
azam tahun baru aku, utk pakai tayar baru ni selama 6 thn
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #22 xaliey's post
aku guna gak tayar ni,
plan nak tukar falken azenis,
falken ziex, ada bunyi bising skit, tak mcm kruizer dulu, smooth je bunyi. |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #23 me_ai's post
Aikkk..........6 tahun nak pakai? buat tayar spare boleh la.... |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #25 Belimbingtm's post
semua nye belom cuba belum tahu,
mesti bolehnye, la, 6 thn kejap je |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by sharfox at 29-1-2008 05:45 PM
Try la Hankook, sungguh ajaib.
Aku guna Ventus V8RS. Senyap, grip cuma bab aquaplanning dia tak le superb sgt tapi kalo nak lenjan keta dgn konfiden...silalah cuba Hankook V8RS.
Nie brapa kupang nih?
Haku pakai tayar murah je...........lepas tornado hari tu, tukar pakai nct5 dua bijik dan 2 bijik lagi try dunlop formula D 01. |
|
|
|
|
|
|
|
hankook pon ada gak member aku ckp bagus.. x bising.. belah air cun.. grip bagus..
so far antara tayar aku pernah pakai..
nankang: bajet ciput bang..
michelin: mahal..grip superb..tapi cepat haus..
bridgestone RE711: sama mcm michelin gak..
yoko advan A01: yg ni kat lancer aku skrang.. OEM dr kilang.. boleh la.. grip gak tapi belah air hancus...
next target.. bgidgestone adrenalin .. rm800 sebijik.. 18" giler wooo.. |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #28 woh_getoh's post
800 sebijik,
ni tokey balak punya bajet ni, |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #28 woh_getoh's post
mr woh getoh, kalau compare michelin & bridgestone, mana lagi cepat abis. Apek tayar ada suggest dua ni, tapi tak decide lg. |
|
|
|
|
|
|
|
hana.. satu lagi kene tgk.. utk both brand.. made in mana.. since both brand ada yg made in thailand.. biasanya < 17".. yg 18" ke atas byk imported from jepun..
so kalo made in thailand.. lagi lambat botak compared ngan jepun..tapi yg jepun punya grip mmg ganass..
in term of brand.. both lebih kurang la.. tapi kalo aku prefer bridgestone.. nak2 yg latest model adrenalin tuh wauuu..best...
tapi invest lebih skit kat tayar lagi bagus dr invest bukan2.. tukar engine..masuk turbo..tapi tayar jenis cap ayam.. wooo.. nyawa ada kat tayar wooo.. |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #28 woh_getoh's post
Mak aiiihhh......800 sebijik, tapi sesuai sangat ler ngan lancer tu...... |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #31 woh_getoh's post
Thanks, I'll take note. Kena tanya banyak2 kat kedai supaya RM yg dileburkan tu berbaloi. |
|
|
|
|
|
|
|
Erm... aku tak pandai la nak test tayar ni... ikut komen kengkawan jer lah..... lagi pun pandu tak laju tayar aper pun ok kan asal ader bunga kekekeke wei jom TT..... |
|
|
|
|
|
|
|
tayar ni penting bukan masa drive laju ajer.. yg penting masa emergency braking dan masa hujan.. masa lalu atas air bertakung.. haaa.. masa tu la bezenya tayar mahal dan tayar ayam... |
|
|
|
|
|
|
|
aku baru tukar pakai silverstone kruizer1 ns700.. so far ok.. grip ok... senyap... layan lap kat flyover exit hiway 100kmh tak goyang lagi City aku...
sblm ni stok tyre City goodyear nct5.. grip ok, but bising yang aat sgt... tp lambat haus... mileage 70k baru aku tukar.. tp tu pon ah botak licin la.... |
|
|
|
|
|
|
|
kete waja mak aku sumpat sime tyre sudah...
kete aku stended tayar continental sport contact... nanti tuko rim pon sumbat continental gak.. within budget laaa.. grip on ok gak... |
|
|
|
|
|
|
|
Mr.prebetsapu, kete ku pon city juga, tapi stock tyre NCT5 tu 40K dah tukar even bunga ok lg, tak tahan tinge, bising amat. Yours tahan sampai 70K hebat betoi
La ni falken dah nak reach 40K, dah botak, kalo hujan rasa ngeri je especially bila lalu lopak air |
|
|
|
|
|
|
| |
|