camne nak ride moto

Kilokahn · Post time 24-9-2008 07:07 AM

Drop gear sebelum amik corner, kalau tengah corner turun gear alamat eksiden la.

bzzts · Post time 24-9-2008 07:22 AM

betol tuh. drop gear masa tgh corner jadi macam brek mengejut la. gear tak sempat ekjas tayar spin masa corner... ke... cemana ntah nak cakap...

medangmru · Post time 24-9-2008 07:35 AM

Originally posted by takumi86 at 23-9-2008 11:26 PM
bagi nama penuhh dan kontek number..
nanti aku hantar si toss tolong ajarkannn...

ye..ye....tss penunggang berhemah....gunakan dia tanpa was-was..

medangmru · Post time 24-9-2008 07:36 AM

Originally posted by cleopatra at 23-9-2008 09:50 PM
saya setuju...kalau tak mampu utk membeli motor..sila pinjam motor ryo atau takumi atau medang...mereka sungguh pemurah...

Errrr..........buleh...buleh...

neotoxin · Post time 24-9-2008 07:37 AM

ymhr1 <---- Yamaha R1? Nak belajar bawak SBK ke?
Newbie

UID 141591
Digest Posts 0
Credits 5
Posts 5
Reading Access 1
Registered 23-9-2008

-------------------------------------------------

rambutan · Post time 24-9-2008 08:33 AM

meh haku ajar cara haku............

guna kickstart tuh ko leh tanya orang yg punya motor ko pinjam...

sengah moto tuh ko kick ler banyak mana pon..... tak start2 gak... hanya tuan dia tau camner nak start... kat mana start kick, kat atas ker.. tengah ker... bawah skit ker

klu nak belok simpang... motor clucth takde masalah sangat... motor clucth adalah moto yg ader brek tangan belah kiri.....

sebenornya mcm brek tangan

..... klu motor biasa.. dinasihatkan benti dulu... pastu baru turun gear untuk orang yg baru nak bawak motor... sbb takut org yg baru belajar nih slalu gelabah... jd dia tak cukup terer nak tukar gear sambil brek.....

klu dah terer boleh ler tukar gear sambil brek.... tp tukau tuh kena ikut kelajuan motor.... jgn masa laju ko gi tuko gear lak... cari nahas ler... masa agak2 motor dah nak berenti baru tukau gear iaitu masa motor dah pelan benar..........
sekiranya nak tunjuk terer dan tanak berenti kat simpang.... pastikan gear yg sesuai dgn kelajuan... itu jer yg paling penting... gear yg sesuai dgn kelajuan

brek depan dan blakang lak berbeza... klu motor biasa depan belakang lebih kurang sama.... sengah motor pakai disk kat depan.... brek depan gun atangan kanan... brek belakang guna kaki kanan...

beza dia.... klu dlm kelajuan tinggi dua2 brek perlu apply dgn seimbang... sbb kalu guna brek belakang sajer... tayar bakal mengelongsor klu brek secara mengejut.... klu brek depan sajer... ko plak kedepan

tp haku slalu lebihkan brek depan sbb lagik power masa berenti... sambil2 tuh tekan jugak yg belakang untuk seimbang spaya motor benti sedang2 elok dan tak membahayakan klu bawak laju.... klu bawak pelan gun ayg belakang sambil2 disapot brek depan....

itulah stail haku bawak masa jd rempit dulu....

t@t · Post time 24-9-2008 08:35 AM

moto apa nak bwak ni....? niktro ke...?

tossee · Post time 24-9-2008 08:37 AM

Originally posted by takumi86 at 23-9-2008 11:26 PM
bagi nama penuhh dan kontek number..
nanti aku hantar si toss tolong ajarkannn...

Kumik...aku kalo nak mengajar bwk motor aku kurang fasih la.....kalo nak belajar bwk motorbot pancung...aku expert....

d34n · Post time 24-9-2008 08:41 AM

Originally posted by ymhr1 at 24-9-2008 05:48 AM

aku dah reti skeet2 nak ride moto..tp ada masalah la..aku xder moto..pinjam moto member jer..haha...aku der 2 soalan

1)camne nak start guna kickstarter
2)masa nak corner kene "buang" ...

1)camne nak start guna kickstarter
- ko pijak je mende tu sekuat hati, sampai la moto enjin moto ko idop..

selagi enjin moto tak idop ko pijak2 je mende tu...

2)masa nak corner kene "buang" ...
- lerrr....
wat pe sesusah nak buang2..

karang kan ke susah nak kena kutip balikk...

nik2121 · Post time 24-9-2008 08:45 AM

Originally posted by t@t at 24-9-2008 08:35 AM
moto apa nak bwak ni....? niktro ke...?

zzcbr · Post time 24-9-2008 08:55 AM

masa konar tu pastikan spanar dan screwdriver dah siap ditanggan..baru boleh buang gear

medangmru · Post time 24-9-2008 09:00 AM

Originally posted by tossee at 24-9-2008 08:37 AM

Kumik...aku kalo nak mengajar bwk motor aku kurang fasih la.....kalo nak belajar bwk motorbot pancung...aku expert....

aku nak bajar dr ko Toss...bule..

d34n · Post time 24-9-2008 09:03 AM

aku rasa xbley la med..:eek:
kelas memandu bot pancung tu khas utk geng gagak itam je...

hmy3:
utk standby seludup rokok katanya....

tossee · Post time 24-9-2008 09:08 AM

Med...boleh aje....disbbkan nko nih saki baki kumpulan paparazi..kirenye nko dah qualified utk menyertai geng gagak hitam....si din tuh tak layak...sbb sijil2 dia tak disahkan dulu seblm dia submit permohonan dulu....

ryo_takahashi1 · Post time 24-9-2008 09:11 AM

kebanyakan jawapan kat atas bule diguna pakai la...
since soklan ko terlalu basic, aku andaikan ko takde lesen lagi...

nasihat aku... amik lesen L dan start belajar di sekolah memandu.. kat sana akan ditunjukkan semuanya....
jangan sesekali membahayakan diri sendiri dan orang lain dgn menunggang dlm keadaan belum bersedia...

yg suruh drop gear b4 entering the corner.. amik lean angle 45deg tu suma jangan dengar... tu dah tahap otai mcm medang dah tu...

zzcbr · Post time 24-9-2008 09:19 AM

kalu kau pakai R1 dan tengah membesit atas highway pada kelajuan supersonic...tetiba sepantas kilat ada tanker masuk lane kau...dlm situasi ni gunakan front break secukup rasa (ingat selalulah gunakan satu atau dua jari aje utk break depan...kalu gengam semua jari ditakuti kau terlebih tarik break tak pasal2 terwikang pulak atas highway tu) then diikuti dengan rear breaks. Selalunya dlm situasi begini tak sempat nak drop gear kerana adalah lebih penting utk cari ruang utk mengelak dan menyelit.

Kalu semasa dlm kelajuan cahaya tu ada lori kuar dihadapan dlm jarak yg kurang sikit dari kilat...apply your front breaks just to slowdown and then drop the gear...lepas tu cilok ikut sebelah kiri..sambil angkat tangan dan tegakkan middle finger kat driver lori tu

Kalu jarak lori yg change lane tetiba tu agak jauh...cukup sekadar tekan rear break lightly or just lepaskan sikit pulasan minyak kau to slow down a bit...pas tu drop gear supaya kau dpt potong lori tu semula dlm kelajuan yg bergaya

yg lebih afdal...bawak lah moto tu ikut kelajuan yg ditetapkan, jgn tailgate kenderaan dihadapan rapat2 (moto tu dua roda, ada breaks bunga 18 inci pun lum tentu boleh berhenti dgn selamat, pakai helmet yg selamat dan ikat helmet tu, pakai riding suit yg sesuai, pakai kasut yg sesuai...jgn pulak pakai selipar jepun semasa bawak moto

tossee · Post time 24-9-2008 09:24 AM

Aku penah dulu hampir2 nak merempuh sebijik kete yg kuar secara melulu kat jalan klang lama....masa tuh aku naik RX-Z...tgh duk syok memecut...dlm 100 km/h gituh..tetiba kuar sebijik kete secara mengejut drpd belah kiri jalan....terus blok dpn aku...seb baik ler aku sempat terpikir nak brek guna brek depan dulu...kalo tak terpikir camtuh...mungkin aku dah terbang & tersemban kat jalan tuh...

Aku berhenti ngam2 dkt tgh2 kete tuh...aku nampak nyonya kat dlm kete tuh muka dah cuak dah...tgn dia dah terangkat cam cuba nak tahan drpd kena langgar kat motor aku....lepas tuh aku blah tanpa buat apa2 tindakan yg terkutuk kat apek & nyonya kat dlm kete tuh...

Sampai jek kat umah bdn aku terus mengigil...pastuh aku jadik cam terkejut sgt2...perghh...lepas tuh aku bwk motor dlm kelajuan sederhana utk jangkamasa seminggu..

..takut punye pasal..

ryo_takahashi1 · Post time 24-9-2008 09:27 AM

haaa.. tu otai dah bersuara... tp aku tak rasa tuan tanah citer pasal R1 sbb dia sebut pasai kick starter....

situasi kelajuan supersonic tu brape bang.... aku pernah kena kat PLUS hiway pada speed sekitar 280kmj... aku tap sikit brake depan... dan dlm masa sama hit brake belakang... at that time otak dah tak terpikir nak drop gear... within split second keta yg nun jauuuuhhhhh didepan dah ada depan mata...