Nautica perodua-- Four Wheel Drive <Proton Kalah Lagi>

peYno

Originally posted by rambutan at 26-5-2008 07:39 AM
apa maksud proton kalah tuh...... kalah sbb tak jual mahal ker?

kalah sebab dah tak boleh rebadge keta org lain macam Naza dan perodua la kot

meow_tompok

walaupun meow penggemar kereta mpv, 4wd dan suv
tapi meow tak berkenan dgn 2 kereta nie.

toyota rush - interior design fail la. kata nak jadik family car, kaler terang tentu parents pikir 10 kali nak ambik ke tak.

nautica - sbb die under badge perodua, mahal mcm tu baik tak payah. amik city tak pun dugong lagik puashati. cuma ketot je laaa

Squall-Leonhart

Originally posted by p4k4bu at 25-5-2008 12:37 PM
Pak Abu nak komen pasal tajuk "... Proton kalah lagi"

Memanglah kalau dari segi mengeluarkan model2 yg menarik dan kerap, proton kalah sebab sekarang Proton design & buat sendiri. Perodua pula boleh pilih model mana yg dia nak bawa masuk.

Itu sebablah Proton perlu ada partner antarabangsa supaya ada pilihan untuk "rebadge" saja kereta2 jenis "low volume". Contohnya macam Perdana, takkan nak develop in-house jugak. Ataupun SUV, berapa ribu unit boleh jual?

Tapi nampaknya apabila rundingan dgn VW hari tu tak jadi, dah senyap le pasal nak cari strategic partner ni. Kenapa ye?

Tak guna pun kalau rebadge, sebab kesan dier sama laa macam nak mintak pampers lagi kat kera-jaan walaupun dah 23 tahun dah. Sepatutnya dalam usia camtu memang patut pun develop medel sendiri sebab dalam usia camtu sepatutnya dah banyak teknologi yang dicilok dari Mitsubishi walaupun Mitsubishi ni agak kemut sket part teknologi ni. Cuma kalau untuk model yang biasanya tak banyak jual macam model mid-size sedan cam Perdana tu patut bleh design untuk tahan 10-12 tahun nyer laa dan bleh facelift 2-3 kali dalam tempoh tu.

Kalau setakat main rebadge jer, apa ilmu yang berjaya diceduk daripada so-called program "kereta nasional" ni? Langsung takder la jawabnyer...!!! Macam keter Proton Tiara tu, sampai sekarang ni pun still tak banyak pomen workshop yang betul2 reti repair keter tu betul2 laa. Sebab tu la Tiara tu salah satu model Proton yang gagal. Sekarang ni walaupun Perodua kemain bangga dengan teknologi DVVT walaupun tu sebenarnya teknologi Daihatsu / Toyota, tapi cuba la korang suruh Perodua reka sendiri teknologi variable valve timing diorang, tanpa bantuan Daihatsu / Toyota. Haa... baru terkencing2 diorang...!!!

meow_tompok

pak abu:

posting pak aku ckp, derang design & buat sendiri.
salah tu pak abu.
sbb meow pernah hadiri satu kursus, salah sorang participant kursus tu die kerja kat *****.
company die amik upah design interior dan exterior dari pengeluar kereta.
kete yg co. die penah buat waja & persona.

jadi bukan 100% pekerja proton yg buat. outsource co. luar. overseas co. based kat malaysia.

takde_name

agak nye kalo proton rebadge lotus elise pastu jual area 100k..agak

cikguranggi

kepala hotak kau murah.......!!!!!!!!!

:@ :@ :@

p4k4bu

Kalau tak salah, utk kereta yg di reka & buat sendiri perlu dijual 500,000 baru pulang modal. Itu sebab kereta yg "low volume" lebih baik rebadge saja.

Kalau develop injin sendiri, kena pakai/jual 1 juta unit baru pulang modal.

Yg projek rebadge yg tak menjadi spt tiara, juara etc... tak taulah kat mana silap sebenarnya. Tapi dengar ceritanya, proton memang selalu kena tipu dgn partnersnya.

Lagi satu, proton telah banyak buang masa merekabentuk model2 yg niche macam savvy, arena dan chancellor. Kalau dulu lagi proton telah tumpukan pada kereta spt saga dan persona, mungkin proton tak tenat macam sekarang.

Squall-Leonhart

Sebenarnya part strategi yang jadik penentu dier laa... time Mahaleel dulu lebih sibuk kepada model2 yang sporty cam Gen-2 dan gak supermini cam Savvy padahal model2 camtu biasanya jual tak banyak sangat. Lebih parah lagi, dia tak amik kisah pasal kualiti dan kalau ada pun time dia dah nak disingkirkan nyer. Mana tak Proton jadik parah camtu...?

Sebab tu la bila Syed Zainal Abidin jadik MD baru Proton, dia laa yang teruk kena banyak abis masa jenguk kilang drp dok ofis. So dia pun dapat rumuskan 3 bender utama yang kena perbetulkan dulu - atasi kelemahan utama enjin Campro guna IAFM atau CPS, perbaiki kualiti buatan kaw2 nyer dan gak fokus pada model yang betul2 bleh jual cam Persona dgn Saga baru laa.

Pasal enjin tu, memang ada banyak cara untuk jadikan enjin Campro tu versatile. Daripada setakat enjin basic DOHC Campro, atasi kelemahan dier pakai IAFM. So walaupun kuasa kuda dgn tork still sama tapi badi torque dip kat enjin basic Campro tu dah diatasi. Nak power, pasang jer laa CPS dan kuasa kuda akan naik jadik 125 bhp daripada asal 110 bhp. Haa, sekarang ni bila CPS dah terbukti best, bleh la gunakan kat enjin 1.8L dgn 2.0L lak. Sekarang ni enjin CPS 1.8L dah ada cuma belum pakai lagi kat mana2 keter Proton. Camaner nak tambah cc lagi besar...? Haa... setakat main2 bore x stroke (lubang x lejang) jer laa, kalau takleh ngam baru bangunkan komponen berkaitan laa.

Daha hidup ni kita kena maju ke depan, tambah lak sebab Nabi pun suruh camtu gak. Sebab tu la kita takleh selama2nya main rebadge jer, kalau tak camaner kita nak maju ke depan? Macam Toyota masa mula2 buat keter dulu, dier setakat memula tiru keter Ford Model T jer untuk model keter pertama sebelum buat model keter sendiri.

[ Last edited by  Squall-Leonhart at 26-5-2008 09:22 PM ]

kapakterbang

Originally posted by archilless at 26-5-2008 12:07 PM
alah.. kompom ada org beli notika ni..
kan produa setanding kete jepun.. kekdahnya..

setanding ape kekdahnya..
dah seketul dibawak dr jepun. bukan pasang kat malaysia pon.

edmundo

Agak pre judgmental la tajuk thread nih.

Tuan rumah macam yakin benar yg Nautica ni buatan M'sia; dipasang dengan hebatnya oleh Perusahaan Kedua Otomobil M'sia (Perodua).

Rasa2nye kna check dulu sape dibelakang Perodua...dll. Baru le leh buat prediction.

takde_name

takpe la..agak nye tuan rumah tak tau kot.. ..die men tepek je..

p4k4bu

Pak Abu rasa dia nak promosi knotty-car tu je...
Lepas bukak thread, tak nampak dah batang hidung

mesomeone

member aku dah test drive kereta nih. naik genting lagi...dia ckp engine kureng power...naik bukit genting yang jalan turap rata elok pun mengah...tak guna pun 4WD. interior dalam dia kata 'mari' jugak la...

neotoxin

errr.. bukan all-time 4WD ek?

Pasal enjin kurang power tu, dlm CBT pun ckp memang kureng sikit

HangPC2

Originally posted by Squall-Leonhart at 26-5-2008 09:20 PM
Sebenarnya part strategi yang jadik penentu dier laa... time Mahaleel dulu lebih sibuk kepada model2 yang sporty cam Gen-2 dan gak supermini cam Savvy padahal model2 camtu biasanya jual tak banya ...

Enjin Campro CPS dipasang di Flying Hovercraft.....

mesomeone

that one den tak tau. tak tanya pulak. member den sibuk duk kutuk nautica and rush...den tumpang dengar je la...rush dia bgtau mcm avanza...

salimrock

nape plak rush kalah kan proton, proton tak keluar kan lagi pe mpv dia, mana tau proton ada keluar mpv 6 tayar plak ke....