|
|
[Tempatan]
Krisis MAS: Hampir 300 Kru Kabin Letak Jawatan
[Copy link]
|
|
|
|
Betul ke sampai 300 benti sendiri atau termasuk yg diberhentikan?.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
poison_paradise posted on 13-5-2014 03:38 PM 
Gaji pilot air Asia Lagi tinggi Dr Mas.. Sebegitu jua gaji pramugari air Asia lebih tinggi Dr pramug ...
ioll pernah nmpk sorang pramugari AA..kaki belak2..ada parut penuh 1 kaki walau pakai stokin hitam AA yg jarang tu..still nmpk..mulai saat tu..ioll fikir..pramugari AA ni asl boleh je tak payah cantik mcm MAS..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.. saya tak pernahnaik AASia ... dan tak ada rasa nak naik AA .. ke mana mana ke luar negara saya pilih MAS .... biasa travel bisnes so tak pernah tengok kegampangan kabin crew dengan pasenger kelas ekonomi ... I sayang MAS... hehe |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gomen staff klu travel gomen bayar kan.. dpt discount tak |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Naik mas sbg sokongan.. Tp tolonglah jgn ada yg amik masuk poket... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Najib lupa buat transformasi kat sini |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tinker_bell posted on 13-5-2014 05:14 PM
ioll pernah nmpk sorang pramugari AA..kaki belak2..ada parut penuh 1 kaki walau pakai stokin hitam ...
Xcukup bajet kot nk beli make up xtra utk make up kaki skali..Kena tepek foundation n concealer tebal2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ELohim bayar CASH sis..Tuh la duit subsidi /untung mengalir gigih kedlm wallet kroni...tapi servis bertampah busuk..Rasain lo. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
masa baru lepas kes MH370 rituh pun dah dengar ramai pilot/pramugari nak resign. tapi tak sangka la sampai beratus-ratus. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Macam la MAS provide training tu for free 
Pilot training, cost per cadet around RM250K now. On completion, dah la kena bond, lepas tu kena bayar balik duit training tu.. potong gaji bulan bulan.. macam PTPTN juga.
Cabin crew and Engineer, tak perlu bayar balik tapi kena bond.
So sepatutnya tak timbul la isu duit banyak mana habis untuk train the crew bagai tu.. Nothing is free. Bila habis bond, atau bayar bond.. everybody free to go mana mana company yang dia suka.
Masalahnya, MAS punya policy yang merugikan, bila staff dah resigned, pilots misalnya, kerja with other airlines, tak diterima kalau nak masuk balik.. padahal by virtue of working with other airlines, flying to many other parts of the world, a lot of experience gained. Other airlines tak kesah pilots dia keluar masuk.. they are professional anyway.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CiliPadiSedap posted on 13-5-2014 03:55 AM
bila lah pekerja porton nak letak jawatan ramai2?
dah ramai lah yg resign...
sejak drb took over..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sejak kroni mamak kerala Tajudin Rameli ambik mas, semua dah menurun....
cilaka punya mamak kerala!!!
lepas tu, KERAjaan beli balik dengan harga mahal!!!
cilaka punya mamak kerala!!! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mbhcsf posted on 13-5-2014 04:02 PM
kalau sentiasa dipancing mmg Baguslah training quality MAS ni kan? in a sense?
kalau haprak semua l ...
mmg ade perjanjian dan bond
dan kos yg mas keluarkan utk train all the staff especially pilot bukan la free
ianya interest free loan
tiap2 bulan kalu keje mas, kena potong gaji
kalau dah abis bond, loan utk basic traininig tetap dipotong
kalau berhijrah kat tempat lain
dikehendaki bayar sepenuhnya
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
brapa lama bonding dgn MAS ni?
aku rasa, kalau tempoh bonding dia da cover balik dengan kos dorang latih krew2 MAS, resignation beramai ni bukan lah satu kerugian.
lgpun, biasa dalam praktis mana2 syarikat, mesti akan ada notice period, sebulan, dua bulan etc. makin tinggi pangkat makin lama notice period.
jadi walaupun ade resignation besar besaran MAS tidak rugi apa2 pun kalau praktis yang mereka amalkan tu betul.
i dont see this as a problem pun, kot. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
unoryah posted on 13-5-2014 05:02 PM
haha..anak MAS tapi tak nak sokong MAS?
tak apalah, aku suka MAS
tak suka sebab tiris banyak sangat.....ada saja dalam file ni.....polisi yang makin merapu2 tok sah cakap le....bersepah ada
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kelana36 posted on 13-5-2014 05:45 PM
Macam la MAS provide training tu for free
Pilot training, cost per cadet around RM250K now ...
Kelana nak kembali dari berkelana ke? Nak join mas balik tapi mas jual mahal?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kesian MAS..
nampaknya bakal gulung tikar macam Pan Am.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kucen_miang posted on 13-5-2014 03:45 PM
tetap suka cabin crew mas esp internasonal flight berbanding yg lain
Setuju dgn hang
Aku lebih suka layanan yg berhemah & mesra dari cabin crew Mas & Firefly berbanding AA
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mbhcsf posted on 13-5-2014 04:02 PM
kalau sentiasa dipancing mmg Baguslah training quality MAS ni kan? in a sense?
kalau haprak semua l ...
Setuju sgt dgn hang
Pembayaran gaji lebih penting kalau keadaan syarikat yg bermasalah mcm ni so bersyukur lah kalau masih menerima gaji
Seperti mana posting sorang forumer, walaupun MAS sedang dlm menghadapi kemelut masalah tapi pembayaran gaji tetap tepat pada masa so bersyukurlah wahai pekerja MAS walaupun sekian lama tak dpt bonus
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mas are losing their engineering experts from time to time.
Diorang akan hire dan train mekanik baru dengan gaji murah dan kontrak sahaja.
Sedarlah wahai pengurusan mas, jangam aniaya pekerja anda. Jangam korang je masyuk, yg lain tak berjaga |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 13-5-2014 05:11 PM
