|
[Tempatan]
Konkrit tergantung di Malaysia ancam nyawa pengguna jalanraya.
[Copy link]
|
|
mirkl posted on 22-8-2014 12:12 PM
klau ikutkan, dari awal lg MRT dah appoint safety consultant. Consultant tu kata la, diorg pakai s ...
safety time waktu siang jer.. time mlam koboi gak.. wlau aku xinvolved projek mrt ni, aku blh tgk time melalui site diorg... dgn lori yg selfish suka hati stop jln Pengguna mnyebabkan jem.bkn xleh nk wait pun, timing for concrete 2jam kot. nk jer aku pggl safety officer ngn pm diorg.. |
|
|
|
|
|
|
|
ciptaan ajaib ke 8 dunia, taman babylon. wang besar wang besar |
|
|
|
|
|
|
|
tak boleh amik mudah. mrt tu dah berapa kes dah. eiii |
|
|
|
|
|
|
|
kalau kita ni bukan dalam bidang ni, maybe la kita akan ber ish...ish...ish kehulu ber tsk...tsk...tskk kehilir....tapi kalau sesiapa yg jahiloon ni boleh la rujuk post abg @airfilterkotor #17 tu dan #15 tu berkenaan SBG.....dan for temporary.....benda tu memang masih selamat sebelum ianya disambung kemudian hari..... |
|
|
|
|
|
|
|
ini kes terpencil |
|
|
|
|
|
|
|
otomen_taro posted on 22-8-2014 12:53 PM
prinsip dia mcm ground ancor gak..
Ko enjinyior kan...?
Jalan? Tiang? Alang? Parit? Longkang?
|
|
|
|
|
|
|
|
airfilterkotor posted on 22-8-2014 07:42 PM
Ko enjinyior kan...?
Jalan? Tiang? Alang? Parit? Longkang?
wa kongsi kong jer |
|
|
|
|
|
|
|
Lina66 posted on 22-8-2014 10:31 AM
tengok pada gambar jembatan ni...
byk yg kurang dari segi keselamatan pengguna jalanraya... : ...
Tu lah kan, kontraktor tak mementingkan keselamatan pengguna jalan raya. Kalau time jalan jam siapa yang sangkut kat bawah tu memang mengerikan.
|
|
|
|
|
|
|
|
wow. Mesia dah ada 7 Wonder of The World right here in Mesia.
|
|
|
|
|
|
|
|
lkick2113 posted on 22-8-2014 06:14 PM
kalau kita ni bukan dalam bidang ni, maybe la kita akan ber ish...ish...ish kehulu ber tsk...tsk...t ...
jgn dok ingat cite yg kena hempap tu... yg tu blum sempat pasang....
|
|
|
|
|
|
|
|
Semoga ada bomoh tabur garam tuk pagar kawasan nih lepas ada ummh kena hempap.nauzubillah sis. |
|
|
|
|
|
|
|
ngeri gila tgk keadaan mayat aruah bangla yg terkorban tu lumat betui.,
so mmg rasa seriau lah bila lalu kt sekitar projek MRT nihh
selagi tak siap selagi tulahhh berisiko |
|
|
|
|
|
|
|
weh kat NKVE nak exit subang ada 2 landasan camni tergantung, dah berbulan lak tu, ngeri kot |
|
|
|
|
|
|
|
Safety tdo lah tue..
xselamat lah mcm tue..
tp design ni sama macam cantilevel slab or beam. |
|
|
|
|
|
|
|
hal mcm ni besanya TMO dh advise supaya buat lencongan n kawasan tu kena fully hoarded, vehicles x boleh lalu kt bawah.
Bila x dpt nk elak, it's the responsibility of the engineers to make sure design can sustain & monitor construction method being done accordingly.
design cantilever beam mcm tu besa engineers dh design bpa panjang span boleh tergantung setakat yg boleh di tampung column/ pier. yg aku ingat kena kira sheer force & moment. eh dh lama gila aku x study structural design. |
|
|
|
|
|
|
|
ni contoh yg tergantung tgh laut..xder sapa nk risau kecuali ikan2 di bawah |
|
|
|
|
|
|
|
After the mrt incidents. Dah tak boleh trust dah!!!! |
|
|
|
|
|
|
|
pengguna jalan raya harap pihak MRT lebih sensitif dgn isu keselamatan... baik pekerja MRT, bakal pengguna dan tukang tengok... |
|
|
|
|
|
|
|
selagi tak jatuh maka ianya selamat. |
|
|
|
|
|
|
| |
|