takkan dia nak bohong kot? hang bukan tatau org indo macamana... bukand ia suka sangat malaysia nih.. hang masuklah mana2 forum pun.... kalo dia kata ok... mmg ok la kot... sbb kebanyakannya kutuk proton banyak walau tak pernah pakai proton.
campro biasa jerk bro.
aku riso kalo kete tu x bleh blah lg.
sbb pki gear 2 pun masih x dpt nak tapau kancil tu balik.
aku rs kereta blkng pun pelik.
aphal kereta gen2 yg diwar2kan ...
otai_g Post at 27-9-2009 02:15
Sebabnya tak lain tak bukan psl problem torque dip time 3,000 ~ 3,500 rpm tu laa... sebab tu la bila nak naik bukit tu mcm takleh belah laa...
Bagi aku CAMPRO ni ok, Enjin lasak, tapi banyak nak kena improve especially resposiveness, fuel consumption and increase in HP, sebab enjin CAMPRO ni sluggish throttle especially from standstill, on the run not bad.
Bagi aku CAMPRO ni ok, Enjin lasak, tapi banyak nak kena improve especially resposiveness, fuel consumption and increase in HP, sebab enjin CAMPRO ni sluggish throttle especially from standstill, on t ...
B_ii_L Post at 7-10-2009 13:02
sapa kata campro engine lasak?
aku tanya mekanik yg pengalaman berpuluh2 tahun repair kereta bagitau campro ni engine dia manja.
x bleh nak lasak2 sgt.
kalo lalu jalan x rata (x smpi tahap lubang lg k) drive slow2.
minyak engine smpi ms kena terus tukar x blh tangguh2 lg.
kalo x jawabnya masalah lebih besar akan melanda.
nak share la.
aku rs engine campro ni memalukan malaysia dan memalukan aku di hadapan passenger yg naik kete aku.
nama jerk 1.6L sekali naik bukit ulu yam semput la.
naik 4 org je.average berat bad ...
otai_g Post at 26-9-2009 23:48
bukit ulu yam tu ada tak macam bukit ampang-hulu langat
sapa kata campro engine lasak?
aku tanya mekanik yg pengalaman berpuluh2 tahun repair kereta bagitau campro ni engine dia manja.
x bleh nak lasak2 sgt.
kalo lalu jalan x rata (x smpi tahap luba ...
otai_g Post at 9-10-2009 01:12 AM
hmmm....aku pon tanya pomen aku....dia cakap so far enjin campro jarang ada major problem selama dia kerja...... memang betul pon jarang dengar campro orang overhaul ke, top oeverhaul ke, breakdown ada major problem ke. Compare dia cakap macam perdana auto dulu 3 tahun gearbox kong, ada certain kia 4 tahun dah kena overhaul enjin.
tu la pasal, gen2 1.3 bini aku dah dua tahun lebih, tapi aku dok bawak takde la teruk sangat prestasinya. bini aku tiap2 hari pegi keje panjat bukit ampang-langat tu, biasa jugak full load sebab car poll dengan kawan2 dia. walaupun agak semput, tapi tak la terlalu mengecewakan.
aku sendiri biasa drive panjat bukit ampang tu dengan 3 penumpang naik gen2 tu, aku rasa not bad. ntah la masing2 punya persepsi.
apapon dah terbukti...memang tak berapa cukup pikap bila naik bukit..
tengoklah proton dan lotus dok buat enjin baru 1.6 yg lebih baik 30-40peratus..banding
campro asal....
biasa lah tuh Proton kan muda lagi
banyak perkara nak kena tacap lagi..
compare to Honda, Toyota memang tak bley lawan..
deme dah berapa lama bikin kereta?
jadi logik la sket..
bagi masa kat Proton..
biasa lah tuh Proton kan muda lagi
banyak perkara nak kena tacap lagi..
compare to Honda, Toyota memang tak bley lawan..
deme dah berapa lama bikin kereta?
jadi logik la sket..
bagi masa kat Pr ...
dune1989 Post at 9-10-2009 10:38 AM
my former lecturer yang veteran umor dalam 70 ke 80 lebeh kot,
dia ajar pasal entrepreneur dulu,
salah satu isu yang dia utarakan adalah pasal kenderaan zaman 60-70 an..
zaman itu mana ada highway lagi,
jadi semua nak pergi mana2 lalu jalan lama la,
by that time kereta import cam Honda, Toyota, gitu ada banyak orang kutuk,
macam mana yang teman dengar orang kritik proton macam tu lah kereta honda dan toyota nih kena,
one of the thing yang teman ingat adalah honda civic first model..kereta dia kecik cam Proton tiara je saiz dia tuh..
problem dia masa tuh adalah antara kereta yang slow..
kalau bawak kat jalan lama,
tiba2 berderet2 aje kereta beratur,
maknanya kereta honda civic la tu,
bile potong,
last2 memang betul,
dan isu tuh jadi perbualan orang masa tuh,
tapi kereta honda sentiasa berevolusi,
dan sekarang civic tak ubah seperti kereta mewah,
korang bayangkan berapa tahun research?
nak buat dan formulasi sesuatu produk bukan mudah,
lagi2 benda mechanical dan melibatkan kejuruteraan dan sains,
banyak perkara nak di ambil kira,
teman bukan la engineer tapi budak aliran sains,
teman tahu camna rasa bile belajar, fizik, kimia dan biologi,
dan proses2 nya bukan lah mudah..
pandangan temankan,
seteruk-teruk proton nih,
one day,
insyaAllah kalau komitmen baik diteruskan,
boleh jadi pesaing honda, toyota, ford dan macam2 lagi,
bagi la deme masa utk matang..
sokongan kita juga amat penting,
tapi kalau tak semua komponen Proton beri kerjasama,
teman yakin one day proton akan bungkus kelak...
sebab nak bersaing dengan gergasi car manufacturer perlukan sokongan dan komitmen pelbagai pihak,..
itu yang teman paham..
my former lecturer yang veteran umor dalam 70 ke 80 lebeh kot,
dia ajar pasal entrepreneur dulu,
salah satu isu yang dia utarakan adalah pasal kenderaan zaman 60-70 an..
zaman itu mana ada highway ...
dune1989 Post at 9-10-2009 12:47 PM
Yup agreed.......actually we can critic on what have been produced by proton but people forget that proton has show an improvement thru' out the years and still progressively to improve. Sometimes the effort counts. Now proton already in the making of Hybrid engine and Turbo engine. Thumbs up. Keep Moving forward.
memang enjin campro ni ni dia bukak pada 4000 dan peak at 6000rpm... ini kerana bore dan stroke nya yg agak panjang. pikup enjin ada sikit suffer la... tapi kalu mau main long.. memang best, auto1.6 a ...
geng_tx Post at 27-4-2007 11:01
Betul... aku kekadang drive keta wife aku Satria Neo 1.6 Manual.. Low end torque mmg suffer gile.. takkan nk hi rev je kat dlm kawasan perumahan... lepas slow kat hump mmg rasa cam nak kuar tolak keta tu nk tambah torque dia...
Betul... aku kekadang drive keta wife aku Satria Neo 1.6 Manual.. Low end torque mmg suffer gile.. takkan nk hi rev je kat dlm kawasan perumahan... lepas slow kat hump mmg rasa cam nak kuar tolak ...
revcounter Post at 9-10-2009 03:41 PM
Memang betul apa engkau kata...Tak de cara lain kalau nak ringan kena masuk gear satu juga....
Tapi aku ada tips sikit kalau dalam gear 2 lepas tayar depan lepas bumper tue cepat tekan minyak sikit...
Post time 2-10-2009 05:07 PM
Ok boleh tahan
