|
|
Itu kisah lain, kisah dulu2 yg menceritakan kebaikan pemandu bas. Tak de kena mengena dgn kejadian semlm..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
eh lane ketiga la tmpt pemandu mkn angin..kalo nk potong lane 2 dan 1 pon boleh..hehee
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sore_itam replied at 11-7-2016 12:11 PM
eh lane ketiga la tmpt pemandu mkn angin..kalo nk potong lane 2 dan 1 pon boleh..hehee
Eh u.... slmt hari raya.. lama x nmpk  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kalau tak heran kena kecam...go on je uols
paling tak boleh blah...pernah terbaca kat sk jugak, ada sorang akak ni komen dia punya pendapat pastu ada plak yg tak puas hati...siap stalk fb akak tu. yg keyboard warrior siap post gambar akak tu ckp tetek besar la...komen psl aurat la. koser sgt...tu psl aku malas komen...kang ade je yg stalk fb semata2 nak personal attack 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pernah naik bas express dari ganu ke melaka ikut segamat, sepicing tak lelap, dah lah laju terhoyong- hayang, sudahnya kat gemas bas kena tahan pagi buta sbb terlalu laju.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
polis takda ka nak bagi statement..apa?pasaipa? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
rindusangbulan replied at 11-7-2016 12:19 PM
kalau tak heran kena kecam...go on je uols
paling tak boleh blah...pernah terbaca kat sk ...
fb i private uols tp dulu la yg duk rajin komen kat page gitu..skang ni baca sambil senyum sinis jah..koser nak melayan pemikiran tipikal melayu kat situ..baik masuk porem |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
drebar bas .....maybe dia tgh berangan drive myvi kuning masa tu
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ya alloh selamat ga ada yang korban. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
abangbikerz replied at 11-7-2016 11:32 AM
Zaman skrg punyer bas mana ada brek angin camtu lagi. Semua brek advance dah mcm brek hidraulik.
Still momentum laju dia very high and need to brake many times .... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
alesandra replied at 11-7-2016 12:25 PM
polis takda ka nak bagi statement..apa?pasaipa?
Komander Lebuh Raya Zon Utara, Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik Bukit Aman ASP Hazil Reza Mohd Ghazali berkata kemalangan kira-kira 3 petang itu dipercayai berpunca daripada masalah teknikal atau kegagalan brek bas berkenaan.
Ketua Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik Perak Supt Wan Jamil Wan Chik berkata kesemua 28 penumpang dan pemandu bas persiaran itu dilaporkan selamat.
PLUS ketika dihubungi berkata kemalangan itu menyebabkan kesesakan trafik sepanjang 11 kilometer di lebuh raya itu.
Terkini, pihak polis Ipoh melaporkan bahawa pemandu bas tersebut tidak mempunyai pengaruh dadah selepas ujian air kencing dilakukan adalah negatif namun pemandu tersebut direman kerana memandu dalam keadaan cuai.
http://mforum.cari.com.my/portal ... =28811&mobile=2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ok got it.
Cerita lama dulu mmg ada.
Zaman sekarang drebar bas buat kerja bodoh yg jadi masalah. Drebar bas 90s ke pantai timur happily cruising 120-140 on their mitsubishis and setron buses tengah2 jerteh ke, kerteh ka... bukan highway pon.. ada eksiden mcm sekarang?
its the stupidity of perangai tak semenggah. Speed tak berkadaran dgn traffic flow. in this case dah nampak heavy traffic in front tak reti2 nak slowdown... main tekan pedal minyak. pastu salah bajet. Itu pasal la eksiden.
ini aku selalu tgk. Biasa kereta eksiden multiple pile up highway mcm ni la. 2-3 biji ikut rapat2 perasan bagus. all it takes is seko je silap bajet habis 4-5 biji kete kene, bukan 2-3 biji bangsat2 tu je.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pernahlah aku naik bas express driver asik dgn hphone tk lekang seriau je tgk dia guna sebelah tgn je..rasa nk lepuk pun ado |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
teringat kenangan naik bas mini kaler pink tu. bas mini nk uturn naik divider |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kws tu mmg turun bukit,klu slow mcm mana pon pasti akan laju
daripada dia langgar railing terbalik,atau masuk gaung
at least minima casuality masuk tgh langgar blkg kete
apa option lg dia ada? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Guna gear rendah bila turun bukit
Pasti slow motion |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pemandu bas memang suka2 fefeling Ferrari ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
aku tak dapat imagine betapa gelabah/panik nye driver bus time tu.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bukan pengaruh dadah tp ada masaalah teknikal
namun kecuaian tu mmg ada
dah acapkali berlaku eksiden kat situ
dan bas yg involved ni klu ikutkan mmg selalu bawak laju
pernah sekali kena high beamed dgn bas dr kampeni yg sama
bila tgk meter kita dah 130 abes nk suh kita bawak brp lg  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 11-7-2016 12:08 PM
Post time 11-7-2016 02:24 PM
