Tumpang Tanya: Speed Limiter

zzcbr

Sorrylah kalu dah ada pasal ni. Ingin bertanya kepada pakar2 sekelian. Kete Jepun selalunya ada speed limiter set at 180km/j Boleh ke kita buang speed limiter ni. Camana nak buat. Kat area Kl/Msia ada ke mana2 workshop yg boleh buat. Apa implikasinya kalu buang limiter tu. Dan anggaran kos yg terlibat.

P/s: saya bukannya kaki speeding, sekadar bertanya aje

kmkd

tipoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

stfunewbiez

pakai speed cut jenama pivot etc..

dragger

p kat sunway... bersepah kedai mod kat sane.. japan mmg, meter sampai 180 je, kodokut!!

Squall-Leonhart

Nak tau sebab apa...? Keter polis kat Jepun paling laju pun 180 km/h jer, tak caya bleh tengok citer Tokyo Drift tu. Sebab tu la pengeluar kereta buat satu gentleman's agreement sesama diorang untuk bubuh dashboard sampai 180 km/h dan bila iklankan keter tu kuasa kuda paling tinggi yang nak diiklankan cuma 280 PS jer.

zzcbr

Thanks. Kat sunway bersepah eh. Dua minggu lepas aku test drive evo x...meter smpi 300...tapi mamat tu kata ada limiter at 180. Lepas test drive, hati sudah manyak syiok...pinjam kata2 kumi...hidung sudah darah

sixfullbar

Evo X   ker Lancer GT????

Squall-Leonhart

Aku rasa tu Lancer GT, sebab Mitsubishi Malaysia kan belum bawak masuk Evo X ni kat Malaysia. Even kat Singapore ni pun baru jer lancar.

don_chinozie

aku pakai yg nie jee...

takumi86

gi MMC tukau set meter sampai ke 320km/h.. kawtimm..

zzcbr

Evo x lah...kalu lancer GT mana boleh berdarah idung ...sorry lah tak bagi tau yg location aku di Tokyo...Kat sini dah kuar, April nanti baru dieksport ke luar jepun

takumi86

cisss.. dah kat nipponn.. antar jer laa kat autobacss...
sediakan jer laa duit 3-5mang!..

budak msia ke yg beli ni beb? or member nihonjin koo??..

zzcbr

Aku yg nak beli lah Kumi Autobacss tu kat mana en Kumi.
? Mamat jepun mitsu motor tu cam serba salah aje bila aku tanya bolehlah buang itu limiter...

stfunewbiez

Originally posted by don_chinozie at 13-3-2008 11:32 PM
aku pakai yg nie jee...

http://i6.photobucket.com/albums/y203/chinozie/DSC01389.jpg

ni curik dkt zerotohundred nie rasanya

zzcbr

Ni aku nak share my personal review from the test drive of Evo X. Aku test drive versi SST (Twin cluth sport shift transmission) warna hitam with paddle shift. Exterior dia aku rasa kau org semua dah tahu, mmg nampak garang but Interior is very simple. Kete ini ada 3 driving mode, normal, sport and super sport (but aku tak sempat explore all the modes)

Masa test drive tu tak leh tekan habis, kat sini mana boleh wat cam kat mesia so tak dpt le nak bagi feedback on nikmat kete tu bila dipandu on high speed or layang conner. Pada speed yg aku bawa, the car is very stable and smooth, but at the same time you still can feel the sporty of the car and engine.

Pick up kete tu sgt baik. The turbo only open up bila RPM lepas 2000, and the Recaro seat mmg selesa. The suspension tak lah firm and very comfortable for daily ride.

viper_2803

evo X ni lebih kurang sama cam lancer GT 2.0 kan?

Squall-Leonhart

Evo X ni body dier sama macam Lancer GT tapi Lancer GT ni pakai gearbox auto Invecs III yang bleh pakai paddle shift nyer dan enjin dier takder terubuk pun macam Evo X tu.

zzcbr

Mmg body sama dgn lancer GT berbeza dari segi cosmetic aje. Especially kat grill depan, evo x ada lobang idung & telinga, body kit dan two pipes kat montot. Selain dari tu roof and bonet depan materialnya adalah aluminium.  Rim 18in sama ngan GT (brand Enkei for model GSR) tp break set dia pakai brembo.  Interior pun hampir sama except recado seat. Engine pun rasanya sama dengan GT tp with titanium/aluminium turbo. Unlike in previous evo, terubuk dlm evo x letaknya kat belakang engine. Bateri pun duduk kat boot belakang. Rasanya byk beza pada technical spec e.g.evo x ada S-AWC (super all wheel control), ...dan macam2 lagi lah...suka ati aje lah jepun nak buboh benda pelik2 kat kete tu

viper_2803

evo ni 4-wheel drive ke? dia front or rear drive??

altimi

Fulltime 4wd...