|
Kereta Proton paling kurang problem? pls vote..
[Copy link]
|
|
tp tuh laa,beli keta ni tgk nasib jugak...nasib aku krg baik kot,dpt keta yg byk masalah w/p keta tuhh keta baru... |
|
|
|
|
|
|
|
masa jaman2 bujang dulu,aku guna iswara & aku rasa iswara tuhh x bw masalah pn pada aku...kerosakan minor,sket2 tu biasa laa.tp aku tgk dr segi kualiti keta proton skrg x mcm dulu kot...ni pdpt aku jer ehh.. |
|
|
|
|
|
|
|
preve & suprima batch baru ni rsnya macam dah kurang dgr problem..
|
|
|
|
|
|
|
|
neo pn ok jgk,,,stakat bunyi-bunyian tu,,normal la kot,,, |
|
|
|
|
|
|
|
asal gen2 paling kurang org vote?
gen2 aku dah dkt 10 tahun, x de apa problem.
cuma 1 jerk prob, aircond x sejuk. yg ni mmg x leh wat apa dah, dah bnyk kedai aku wat tp hasil sama gak. |
|
|
|
|
|
|
|
Brutal posted on 10-8-2011 11:05 PM
semalam aku ride kat jalan yg agak jem...kat depan aku sebijik gen 2...
ternampak air berombak2 lem ...
air dalam lampu aku pernah nampak kt vios..mula2 tengok tertanya jugak apehal la beralun dalam lamup tu
|
|
|
|
|
|
|
|
Tingkap, pintu, lock mmg wajib untuk proton....
Hakikat |
|
|
|
|
|
|
|
SuperVillian posted on 25-3-2014 06:05 PM
Mana Preve & Suprima S??
masih baru lagi , kurang dari 2 tahun barangkali.......... |
|
|
|
|
|
|
|
skang dah mcm2 brand kete kat pasaran.
so nak x nak pasaran proton da semakin mengecil sbnrnya.
so bila org da x rmi pilih proton,so kurang la dgr masalahnya... |
|
|
|
|
|
|
|
Proton Saga.
Arwah ayah aku pernah pakai 2 model yang Magma ngan Megavalve. Dedua ok ngan tak banyak masalah. |
|
|
|
|
|
|
|
Aku dah pakai 2 bijik Wira. Zaman bujang lepas kerja setahun dapat beli Wira Aeroback. Setakat aku pakai dalam 6 tahun, tak pernah satu power window pun yg rosak. Alhamdulillah, mungkin sebab bujang dan hanya 2 power window di depan, yg belakang manual..sendiri pulas.
Yg buat aku bengkek, check engine status...kerap tol nyala....dah jenuh masuk servis centre..tukar CPU je tak pernah. Yg lain sampai kedai aircond tokey cina tu kata tukar gas...ok lah buat. Pegi pomen Melayu, buang catalic converter, masuk tabung sport..tak settle gak. Last aku jual keter tu kat adik aku...adik aku tukar VDO Siemens ambik jenama apa tah..lepas tu langsung takde problem.
Sekarang Wira 1.5 SE Manual ogin...mmg puas hati dan satu power window pun tak rosak. |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
Saya masih ada@pakai 2 kereta drp jenama PROTON:
- Saga 1.3s M, (4G13), 1990
- Waja Campro M, (s4PH), 2006
Saga 1.3s (4G13) = hampir 25 tahun
- Injin, mmg tahan lasak: mechanically simple, DIY easy, jaga minyak injin & air radiator je ,
- Air Cond: mmg sejuk - 1st class
- Chasis & keadaan lantai: good - still no rust
- NVH: dah tak berapa cantik - getah window seal dah keras, - ganti sendiri DIY
- Power window: - dah ganti dgn manual type, sendiri pulas, ever lasting
- Pintu & bumbung: - Karat, walau dah simen banyak kali; at last tukar kulit semua,
Waja Campro (S4PH) = 8 tahun
- Injin: so far OK, hanya crankshaft sensor failed selepas 7 tahun - Dah repair
- AirCond: Good, tapi still tak boleh beat saga 4G13
- NVH:
- Power window: so far OK, belum pernah rosak sbb jarang guna
- Body:
- Best utk merempit
|
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
persona yg saya pandu untuk 3 tahun masih lagi baik condition dia. takada problem langsung |
|
|
|
|
|
|
|
Dlm byk2 model proton I rasa Satria yg plg menguntungkan company, model dh lama tp still produce yg baru cuma diremajakan kpd Neo. Wira pun dh stop production walaupun org kata bagus. I pakai satria tp beli 2nd, so mmg byk problem bukan sbb xbagus ke ape |
|
|
|
|
|
|
|
Bab guna barangan plastik sebab nak jimat kos tu yg buat proton banyak masaalah...exora baru pun kena hantar balik tukar joint plastik kat radiator tu....hai...bertahun r&d proton buat apa ? Plastik kat tempat panas....deeemmmssss..... |
|
|
|
|
|
|
| |
|