|
[Tempatan]
Singaporn terkejut beruk Malaysia tamatkan terminal kereta api laju di JB
[Copy link]
|
|
sub5zero replied at 21-6-2015 07:50 AM
Buat je smpai jb pastu haramkan @ caj RM500 per entry vehicles spork masuk msia, nak x nak @kak_su ...
Tak kisah sangat yg itu. Ape yg ditakuti apabila kerajaan malaysia tiba2 ubah angin extend keretapi laju sampai ke singapura melalui tambak johor. Dan bila ini berlaku akan menyebabkan tambak johor mungkin tidak akan dirobohkan lagi. Tau jela kerajaan malaysia skrg ni yg terkenal dengan flip flop dan kebodohannya. |
|
|
|
|
|
|
|
mmmmmm....tu rancangan je kak sue...bukan satu perjanjian..bila2 masa boleh diubah.
tak pah...yg mai malaysia nak naik kereta...mai lah...tarak masalah..
|
|
|
|
|
|
|
|
Kenapa penting last pointnya di JB?
Saya pula nampak 2 faktor penting yang boleh memastikan kejayaan projek ini iaitu pasaran dan kewangan berada di Singapura. Kalau tidak masakan gigih berbincang sampai melibatkan 2 PM.
Kalau saya jadi orang Singapore, saya akan fikir 2 kali samada sanggup nak seberang tambak semata2 nak naik ketapi ke KL. The hassle of road travel itself is a big turn off. Ini belum cerita pelancung dari luar yang menjadikan Singapura sebagai jump off stopover sebelum ke KL.
Perlu diingat, keretapi laju ialah untuk mereka yang punya pilihan, bukan untuk yang terdesak ala2 takde choice gitu. For this market segment, convenience itu penting.
|
|
|
|
|
|
|
|
sebab saya fikir tidak penting sangat terminal tu berada disingapore....singapore nak mereka boleh buat sendiri dan sambung ke JB...
|
|
|
|
|
|
|
|
menguntungkan singapore jah...
|
|
|
|
|
|
|
|
I setuju je buat keretapi laju dr kl ke jb. klu sampai singapore tu bonus la. org johor pon nak ambik kesempatan kemajuan ni kan..lagipn ape guna invest mahal2 dkt projek property klu xde org nak beli and nak datang..
|
|
|
|
|
|
|
|
sahamboi posted on 21-6-2015 12:29 PM
Tak kisah sangat yg itu. Ape yg ditakuti apabila kerajaan malaysia tiba2 ubah angin extend keretap ...
Yup...agree with u. Ummah kiasu akn ada alasan kuat utk menten tambak, x kan nk buat track mcm roller coaster plk?
Lg 1 depa akan demand xmo stop kt jb atas alasan apa guna naik ketapi laju blm sempat tukar gear dh smpai jurong depa pun nk rasa kelajuan 250kmj atas tanah tumasik gituu...betul x @kak_sue |
|
|
|
|
|
|
|
seharusnya stop kat JB la
kalau sampai ke singapore yg untung esok singapore jugak
singapore nak tumpang tuah kita jer
kita dah ada double track dari Kl sampai pdg. besar, electric train dari kl ke pdg. besar pun dah nak beroperasi tak lama lagi, on going sekarang dari kl ke gemas pun tak lama lagi akan beroeprasi,
lepas tu dari kl je Jb lak, so tak perlu ke singapore
dalam negara jer dah boleh memacu ekonomi dari sudut pengangkutan
kalau org singapore nak naik train turun la jb, apa yg susah sangat
kalau tak nak, tak usah naik, pegi la naik kapal terbang
masalah banyak timbul kemudian hari kalau stop kat singapore ne |
|
|
|
|
|
|
|
pasal guna RM50 untuk beli cikedis tu mungkin dia tukar duit di Sg and that was her first purchase selepas masuk Malaysia.
Kalau kita tukar duit kat money changer normally mereka akan bagi round figure in foreign denom dan duitnya akan besar2 unless kita request small changes and kebetulan they stock it.
Normal lah tu. No issue sangat sebenarnya.
|
|
|
|
|
|
|
|
sepatutnya selepas beruk ada koma.
Singapork terkeju Beruk, Malaysia....
TT sekolah tamil kot
|
|
|
|
|
|
|
|
bet5ul tu...
isu sebenarnya...adakah anjing berpeluh...??
sila lu discuss dgn mak pak lu...
nanti baru boleh tau sapa yg lebih bahlol..
|
|
|
|
|
|
|
|
gonjol replied at 21-6-2015 12:39 PM
I setuju je buat keretapi laju dr kl ke jb. klu sampai singapore tu bonus la. org johor pon nak ambi ...
jawa johor mampu ke??? |
|
|
|
|
|
|
|
aku pun cuba nak faham soalan tu tapi tak sempat nak belek ke belakang.....
yup, cantik sangat those shophouses to be in JB. Tak silap those are part of heritage conservation projects in Singapore kan?... memang dorang preserve old shophouses gitu....
|
|
|
|
|
|
|
|
sub5zero replied at 21-6-2015 12:20 PM
See....? Belum ada ketapi lajupun boyan2 spork hadap turun jb....apatah lg terminal buat kt ciq.. ...
peyno 6 thn dok jepun dah biasa dgn shinkasen
jawa johir cam ko tak pernah naik shinkansen mmg laa |
|
|
|
|
|
|
|
lu takyah belek ke belakang daaa...wa tolong bagitau
soalan nya...adakah anjing berpeluh..??
pi discuss dgn mak pak lu pi...
nanti boleh tengok sapa terlebih bahlol nya..taw.
|
|
|
|
|
|
|
|
jap..jap..
bukan nama projek ni kl singapore HSR ke?
dah pekejadah stop kat jb?
ke kesilapan inggerish CIQ vs CBD sajork?
motip terpesong ke, tersentap ke terbangang???
PS/mak mmg tak suka org salah konsep dan kuar2 tajuk ni puiii |
|
|
|
|
|
|
|
berbalik pada persoalan asal lah AN, adakah servis tersebut perlu berakhir di Singapura atau di JB SAHAJA?
Kalau abis di JB, ia jadi projek Malaysia tak payah nak bincang2 dah ajak Singapore usaha sama.
Bila gigih bincang usaha sama, tentulah dah kaji benda ni takkan jalan tanpa penyertaan Singapura.
Jadi, pentinglah ia berakhir di Singapura. Tak gitu?...
Untuk JB, improve servis KTM sedia ada. Saya pernah naik yang overnight train ke Tanjung Pagar tu. The reason saya nak cuba pun sebab dia masuk sampai Singapore. Sekarang projek double tracking tu pun baru sampai Gemas. Buat yang tu dulu.
|
|
|
|
|
|
|
|
peYno posted on 21-6-2015 01:01 PM
peyno 6 thn dok jepun dah biasa dgn shinkasen
jawa johir cam ko tak pernah naik shinkansen mmg ...
Ala setakat ketapi mcm tu pun peyno dh jakun....pastu balik msia pun cuma mampu beli proton jerr???
|
|
|
|
|
|
|
|
Nsb kte semakin bertegas..xde la singapore ambik kesempatan kt kte lg.. |
|
|
|
|
|
|
| |
|