|
Balas #2165 xgenerasi2\ catat
betul tu, kita ikutlah kemampuan kita kalau nak beli keta ni...
kalau tak nnt kita yg gigit jari bila sampai cukup bulan |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #2166 masterixs's post
kalo rm30k jgn kata dpt beli petrol utk bertahun2 dpt beli lagi sebijik keter hah... |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by xgenerasi2 at 5-11-2008 04:15 PM
ok lar klu gaji dia, dia mampu.. tapi kalau yang baru2 keje.. gaji 2ribu cam tu.. nak bergaya sakan.. pakai kete 800 installment.. masih tak mampu den rase.. tapi tepok dada tanya selera.. selera ...
aku kira-kira, interest sahaja +-RM20k untuk pinjaman dia RM70k tu. huuuuu..... banyak tu |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #2169 shidaaziz's post
Kelebihan beli keta jenama luar adalah interest rate yg lebih rendah antara 2.88% atau 2.99%. Yang terkini tak pastilaaa |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by masterixs at 6-11-2008 09:37 AM
Kelebihan beli keta jenama luar adalah interest rate yg lebih rendah antara 2.88% atau 2.99%. Yang terkini tak pastilaaa
ari tu tanya around 3 something gak. tapi tak semahal local car. |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #2171 shidaaziz's post
ari tu tanya SA import ke local car interest da hampir sama.. |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by Prettylady at 5-11-2008 11:08 AM
hmm.. aku biasa isi full tak pernah plak tank aku nk muntah2 ni.. hubby aku pun pernah isi kan tak pernah plak dia complen
tank aku muntah.
pada aku kete aku jimat kat hway nk berjalan ja ...
isi full tank, meter myk tunjuk berapa km bleh pergi?? |
|
|
|
|
|
|
|
Balas #2169 shidaaziz\ catat
mmg arrr byk interest dia.. biasa lar tu.. pinjam ptptn pon nak interest gak, inikan pulak kete... |
|
|
|
|
|
|
|
persona aku m-line.jimat gak minyak dia.paling rendah aku penah dapat 5.9..jeles member aku yang guna gen2.. |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by te_clone at 6-11-2008 01:19 PM
ari tu tanya SA import ke local car interest da hampir sama..
aku tanya SA ari tu dia cakap 3.66% |
|
|
|
|
|
|
|
gambo kecederaan kete haku tu xpat diaplod lagi.. ade prob lak hp aku ni.. aduh.. |
|
|
|
|
|
|
|
Balas #2178 tossee\ catat
kete haku calar balar kene block ngn kete lain.. 2 kali nyaris eksiden.. aksi kejar mengejar sejauh 5-6km jugak la..
dh.. malas nk igt dh |
|
|
|
|
|
|
|
Persona saya dah servis sendiri (DIY) jadi dgn rasminya dah void warranty setelah setahun lebih guna (20k KM). Sejauh nie tiada masalah serius yg lain saya hadapi melainkan stereng bergegar apabila brek ditekan pada kelajuaan 120km/h keatas itupun dah diselesaikan SC. Bunyi2 pada seat belakang tue saya semburkan grease ada org tampal plaster. Sampai sekarang dah tak berbunyi lagi. Kos servisnya amat berpatutan dgn air filter berharga rm 15.00 dan oil filternya rm 10.00. Minyak pelincir pulak saya gunakan jenama Bardahl fully synthetic berharga rm 90.00 sahaja. Jadi keseluruhannya berjumlah rm 115.00 labour charge free aje (DIY) bagi perjalanan utk 10k KM servis.... huhuhuhu |
|
|
|
|
|
|
|
Hujung minggu lepas saya ke Penang dan kesempatan ini saya ambil utk test power keta saya. Pasal dah pakai minyak enjin sintetik sepenuhnya itu pasal berani gatal nak test. Kelajuan yg saya dah cuba setakat nie 190 km/h itu pun rasa kecut juga mungkin pasal dah semakin tua darah sejuk leee. Kelajuan yg sama juga tercatat kat GPS saya. Lagipun tayar mcm dah hilang cengkaman rasenya berdebar betul lah masa tue. Tapi kalau lajak jauh lagi dan selamat saya rasa keta nie boleh capai 200 km\h berani dgn tidak aje... pasal saya ada angkat sikit pedal minyak. Jadi saya rasa keta persona nie tak de cut off agaknya lebih kurang Gen2 aje....iyelah Proton lagi nak jimat kos yee tak? |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #2182 lolipop_girls's post
Maksud awak lampu enjin tue menyala tak padam2 ke apabila enjin dah hidup. Pusat servis mana hantar nie? Pusat servis agen ke atau pusat servis Proton Edar sendiri. Elok cuba hantar ke pusat servis lain...kesian awk |
|
|
|
|
|
|
|
persona xder tali pinggang blkg kan?huhuhuhuh |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #2182 lolipop_girls's post
pegi pusat servis, tyn dorg mcm2 apsal leh jd mcm tu...
dh setat enjin pun nyala lagi ker?
rose_liz, seatbelt blkng ade ler.. |
|
|
|
|
|
|
| |
|