|
|
[Tempatan]
AirAsia untung RM26.466 juta, AirAsia X rugi RM224.45 juta
[Copy link]
|
|
|
atira posted on 20-11-2014 09:59 AM 
harap sgt ada balik AAX ke new zealand
Aku sokong 100%
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
brader_CD posted on 20-11-2014 11:18 AM
Aku sokong 100%
AAX lebeh utamakan terbang ke destinasi kurang dr 10 jam atas alasan penjimatan fuel dan cos mantainance. London dan new zealand maseh jauh lagi rase nya
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kenapa AAX lagi banyak destinasi daripada MAS? I tak faham kenapa MAS keep on reducing route sedangkan yg bawak rugi tu bukan bahagian operasi kan.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dzeko posted on 19-11-2014 04:29 PM
Betul ke untung ni? Tony Fernandez dah abandoned dia punya Caterham F1 team.. skrg dengar2 citer sta ...
Ntah-ntah news ni rekaan! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
atira posted on 20-11-2014 09:59 AM
harap sgt ada balik AAX ke new zealand
lu bley tompang ark wa je..wa kasi free seat...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AA maju pun pasal route to KKIA...kalau tak KKIA dah lama tutup kedai.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AirAsia X rugi RM404j akibat peningkatan kapasiti
Peningkatan kapasiti yang ketara, melebihi 40 peratus, merupakan penyumbang utama kepada kerugian sebelum cukai sebanyak RM404.95 juta yang dialami AirAsia X untuk tempoh sembilan bulan pertama tahun kewangan berakhir 30 September 2014 berbanding kerugian RM42.60 juta bagi tempoh sama tahun sebelumnya.
Berikutan itu, syarikat penerbangan tambang murah jarak jauh tersebut mencatatkan pulangan yang lebih rendah berikutan tambang promosi yang digunakan sebagai pemangkin untuk mewujudkan permintaan baharu.
Peningkatan kapasiti turut menyaksikan peningkatan ketara kos kakitangan, bahan bakar pesawat, penyelengaraan, perbelanjaan operasi lain serta susut nilai hartanah, loji dan peralatan antara 40.4 peratus hingga 78.4 peratus
Walaupun mencatatkan peningkatan dalam segmen pendapatan yang dijana oleh jualan tiket, sewaan pesawat, surcaj, kargo dan pendapatan sampingan, ia masih tidak dapat mengimbangi peningkatan kos beberapa segmen operasi itu berikutan peratusan peningkatan yang jauh lebih kecil kecil.
Mengulas lanjut prestasi kewangan semasa, AirAsia X menerusi makluman kepada Bursa Malaysia berkata, faktor muatan kekal konsisten pada kadar 82 peratus.
"Purata tambang menurun sebanyak 21.1 peratus kepada RM425.87 juta dalam tempoh sembilan bulan berakhir 30 September 2014 berbanding RM539.77 juta untuk tempoh yang sama tahun sebelumnya berikutan persaingan sengit selain peningkatan purata tempat duduk dan tambang promosi menerusi pelancaran laluan baharu," kata AirAsia X.
Bagi suku ketiga tahun ini, syarikat penerbangan tambang murah jarak jauh itu mencatatkan kerugian sebelum cukai sebanyak RM224.45 juta.
Selain itu, AirAsia X mencatatkan peningkatan surcaj bahan bakar kepada RM247.7 juta daripada RM175.7 juta ekoran peningkatan bilangan penumpang sebanyak 3.1 juta orang untuk tempoh sembilan bulan pertama 2014 berbanding 2.2 juta pada 2013.
Bagaimanapun, syarikat penerbangan itu berkata, perbelanjaan operasi meningkat sebanyak 54.6 peratus kepada RM2.44 bilion untuk tempoh sembilan bulan pertama tahun ini berbanding RM1.58 bilion untuk tempoh sama 2013 berikutan peningkatan kos kakitangan yang menyaksikan pertambahan bilangan kakitangan sebanyak 40.4 peratus dengan kos berjumlah RM225.8 juta berbanding RM160.8 juta tahun lalu.
Selain itu, kos bahan api turut meningkat sebanyak 54.9 peratus kepada RM1.16 bilion berbanding RM748.9 juta pada tahun lalu.
Mengulas mengenai prospek kewangan, AirAsia X kekal positif mengenai sekiranya tiada perkara-perkara di luar jangkaan berlaku.
"Pengalaman kami mendapati kapasiti baharu biasanya mengambil masa selama 12 bulan untuk balik modal.
"Walaupun kapasiti baharu akan mewujudakan tekanan terhadap pendapatan jangka pendek namun syarikat percaya pelaburan yang dilakukan akan membuahkan hasil untuk jangka masa panjang," katanya.
Menurutnya, kini syarikat percaya penguasaan pasaran penumpang yang dibawa dari Malaysia ke pasaran teras di Australia, China, Korea, Jepun dan Taiwan telah meningkat dengan ketara |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bukan psl air asia pakai strategi fuel hedge.....harga minyak dah jatuh...die bayo lebeh Last edited by ekod79 on 20-11-2014 03:59 PM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
huruf X tu tak bagus
X tu untuk
tanda 'pangkah', ataupun 'bukan',
ataupun 'tak ok'. ataupun 'talak ong'
tak percaya tanya cina
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ade can pi amerika sekali lagi ...hawaiii
salah satu state yg belum pernah terjah mase aku duduk kt US dulu |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
yay AAX pi sapporo! boleh start berangan dah ni  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tunggu punya tunggu AAX open balik route pegi London tak bukak2 jugak... so last skali dpt grab MAS promo tix utk April next year... tp nampak gaya AAX ni cam nak lari tax jah.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ehmm....bila la dapat merasa nak pergi rompin ni...... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
badaksumbu posted on 20-11-2014 10:28 AM
aax rugi, 1mdb pun rugi, bezanya aax byk aset yg akn depreciate valuenya tp 1mdb byk aset yg value ...
I like your posting..somehow hehehe....hmm...betullah kan? Who cares really.hehe
Bless u.
Haha
I am smiling. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Crystars posted on 20-11-2014 03:06 AM
laaa, bro kelana ni pilot AAX ke? sllu co x bg staff suka suki bg statement kt public. x takut ken ...
tengok la juga apa yg aku tulis, mostly yang dah keluar kat paper, public dah tau, cuma tolong elaborate jer..
tolong promote lagi tu..kan. cerita pasal positive jer..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mbhcsf posted on 19-11-2014 11:44 PM
well...i dont think the CEO can say that , but well it would be cool though if the current ceo c ...
you asked that question to me, bukan CEO. apa hal nya pulak ( read jadah) nak libatkan CEO?
btw if you read all my posting and explaination , sure boleh jumpa jawapan for that stupid question.
I really surprise, orang yg berpelajaran tinggi macam ni pun ada.. ilmu tinggi tapi pemikiran singkat. As I told you earlier, please improve your communication skill.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kelana36 posted on 20-11-2014 06:45 PM
tengok la juga apa yg aku tulis, mostly yang dah keluar kat paper, public dah tau, cuma tolong ela ...
Kan? Abam kelana kasi penerangan yg mmg dah kuar paper kan? So, takpe la. Skrg semer ternanti nk beli tiket route baru nih. Patut AA kasi bonus lg sbb tlg promote.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Honolulu? Sapporo? Cam best je. Tq bang k for the info. Baru gogle gambar sapporo. Banyak senowman kecik kecik. Comey. Bestnya! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kittie posted on 20-11-2014 07:14 PM
Hokkaido shantek... http://mforum.cari.com.my/forum.php?mod=viewthread&tid=828160&extra=page%3D2
Tq kittie for link 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 20-11-2014 11:18 AM
Author
Post time 20-11-2014 03:53 PM
