Aku tak pakai 4wd, pakai keta biasa jek...tp aku cerita berdasarkan pengalaman aku lbh krg 8 thn bawak 4wd company punya. ada 2 jenis, satu kerbau utama (hilux-3 bijik dah bersilih ganti) dan kerbau back up (Ford Ranger reg. WKN89**). Dua ekor kerbau ni aku yg handle ttg maintenace dan repair jobnya...aku akan buat routine inspection dan lapor pada admin utk buat further action. tayar plg murah aku kalau tak silap brand sime tyer ke atau kumho ker R15 cecah rm 300 gak sebijik (tapi makan taun baru tukar laaa.....hilux baru tukar tayar belakang setelah dilenjan sejauh 70,000km(ok tak bagi kau?), brand- continetal 4wd contact. tayar continental ni bagus dan dia dah beli company sime tyer jgk-so kuality sime tyer dan continental lbh krg sama walaupun Continental lbh mahal....macam maintenance aku dah ckp kat atas.....roadtax aku tak pasti sbb itu kerja admin(nanti aku tanya kat diaorg) tp yg pastinya pendaftaran company lbh mahal kan?
satu lg...musso ni xde brg 4x4 yg dh siap...maknanya xleh pergi kedai 4x4, pastu terus beli and pasang...
hr tu ayah aku nk buat body lift, tp org kedai tu kata byk susah laaa...mau bukak itu bumper ,kasi pjg itu steering rod,radiator kebelakangkan....mcm2...
last2 ayah aku buat suspension lift, tambah tinggi dlm 2 inci, xde lah tinggi mn tp kena caj smpi rm1000++...
mknanya ...klu bwk musso pergi kedai atau bengkel...alamatnya kena cekik lah...
satu lg...kalau psg towing bar kena caj rm550 murah ke x..???
Takla mahal sgt kalau penggunaan mcm si meela tu. Tolak, tambah, dan kontra benda tu jd murahla (bergantung tahap penggunaan).
Musso tu sebenarnya dah masuk kategori yg satu lagi-Premium SUV-kategori lbh krg Rexton la, pakai injin merc, tak byk org pakai (so demand kurang=spare part mahal), sbb tulah nak maintenance mahal. nak pasang tow bracket rm 550 tu kira murahla (compare kat kedai aku rm800-super heavy duty).
Post time 18-12-2007 07:51 PM
Author
