|
|
[Tempatan]
MAS jual semua kapalterbang A380 dan 4 B777
[Copy link]
|
|
|
berapa harga sebiji??aku ingat nak beli 1..bawa kak mah jalan-jalan..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
jual mas terus lagi senang... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kakak canga, ujung bulan ni kan BA akan direct dr LHR-KUL.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Edited by sayawifenikmie at 5-5-2015 11:27 AM
Waalaikumsalam dear ...
ye laa ... dulu dulu ... MAS ke US ada 1st class .... pastu takder lagi dah 1st class ... ada bisnes class and main cabin jer ... pastu .. langsung tak terebang ke US dah ..... merasa sekali naik 1st class .. di upgrade kan kat taipei tak silap .... cerita dulu2... jakun sekejap kat 1st class ..... seat dia macam katil bujang woooo ... .. hheee... asal merasa kannn ..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bagus la, ada opsi lain kan?
so sekarang destinasi direct ke eropah semua dah ada opsi lain selaui dari MAS lah kan?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
primemova replied at 1-5-2015 10:51 PM
Aku rasa tindakan mengecilkan operasi utk mengurangkan losses adalah tindakan paling dangkal..., se ...
Selama ni bkn malaysian kah yg teraju mas?
Dan tgk apa jadi?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sekarang konsep nya heshe nak ala start from fresh kan MAS versi alaf baharu ini?
harap2 boleh la naik balik bila dah buang anasir2 buas dan jahat yg dah berakar umbo berkurun lama nya itu.
pernah juga dgr rumours permulaan MAS hanya akan fly ke destini dekat2 jah kan? ala2 regional airlines jah dulu.
mungkin itu pun salah satu opsi perancangan pemulihan mereka?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Changa replied at 2-5-2015 01:22 AM
mereka nak start from fresh, takat nak komentar sembang kedai kopi boleh la kan?
kita bukan tahu ...
Setuju dgn u, changa
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i think that is the best option at the moment to sell out all the big birds. jual lagi senang dik non drpd nak lease out kapal tuh...  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hakikatnya, MAS punya A380 selalu kosong la..
Please don't say 'eh, hari tu aku naik penuh je' Ko naik skali-skala je, mmg la kebetulan flight full masa tu!
NO ITS NOT. MEMANG KOSONG. Tanya la atuk2 VIP yg selalu lari ke UK merajuk dgn bini/anak ayam.. hiks.
Cabin kru pun selalu mintak penumpang balancekan.. dok sorang satu row kat kiri kanan & tengah. Best tau dpt tido memanjang, but at the same time seram gak, bila terbayang tragedi lepas.
So, say goodbye to the flying elephant u 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Habis semua kena jual...dulu jual Bangunan MAS kat jln Sultan Ismail sekarang jual kpl terbang pulak, lama2 nanti jual syarikat MAS pulak...senang jer depa no...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Habis lingkup dikerjakan nya...nak salahkan siapa? dap kah...pkr kah...???????
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kalo direct LHR-KUL, yer....boleh op ke BA start ujung bulan ni. tp kalo rasa okay utk transit, byk aihhh airlines lain. slalu org amik emirates or qatar. tp aku tgk beza takat 100-300 je kadang2. so baik naik MAS je la coz at least domestic free. byr tax je...if MAS soon tak serve LHR, aku bet byk airlines lain will go back to their drawing board kaji balik utk serve direct KUL-LHR.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mmg hobi menggelupur pon sis. semua bende tak kene dimata mereka.
mcm sis ckp, rugi pon menggelupor.bila nk wat improvement pon menggelupor.abes? nk wat ape?tgk jahhh? pastu expect ttba untung? sendiri taknak gerak,harap org lain bg duit supaya offset blk yg rugi tu,tapi takmo keluar dari comfort zone.gitteww~~
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
KUl-LHR bukan rut yg very laku ke sis?
sebab itu dolu2 MAS jah yg monopoli
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mmg laku...tp nk wat camno, dlm plan pemulihan terpaksa la bekorban sekejap. cer tgk taim MAS monopoli LHR-KUL, rega bukan main mahal nak mampos...tp bila middle east start masuk walaupon transit kat dubai dgn harga yg kompetetip, MAS terpaksa turunkan rega jgk. teringat rut direct LHR-LGK...berapa lama tahan?? membazir jgk rasanya benda tu.
sekarang ni tak boleh target golongan business saje, kena tgk yg turis jgk....business mmg la tak kisah dgn rega...turis je yg kisah.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
akak perasan sekarang mmg airlines berlumba2 offer tambang murah ke eropah.
sampai kan SIA pun gigih mencapub nak promote juga baharu2 ini.
sekarang mmg tak susah beli tiket around RM2500 ke eropah, semua nya promo around that price jah
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SO FAR mmg MAS antara yg best..maybe sbb I jarang travel, so my expectation tak ler tinggi mana.. so, sebulan lepas masa I naik A380 gi LHR, I rasa ok jer svc MAS ni walaupun flight attendants ada gak yg dah tua.. the best part bagi haku dia bagi 30kg baggage/2 piece per person tak macam BA yg hanya bagi 23kg/1 piece per person.. and dorang sgt strict sbb haku dah pernah kena bayar excess baggage beberapa tahun dolu eventhough weight blum cukup lagi sbb dah lebih piece... airline lain tak pasti sbb tak pernah naik.. apa2 pun better tungu outcome yg dah confirm.. skrg byk speku jer yg kuar.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MAS problem is never about service... kalau tak takkan manjang menang best cabin crew etc. Kalu nak ikutkan pengalaman sendiri pun, MAS punya service mmg tak dapek dicelen oleh lain2 maskapai. Kena tengok cashflow... mintak ram charan tgk kan cashflow & expenditure MAS... mana lobang2 yg perlu ditutup..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Edited by applemy at 5-5-2015 02:37 PM
Ai rasakan.. sesapa yg komplen cabin kru yg dah tua, mesti tak cermin diri sendiri.. typical asian inferiority  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 5-5-2015 10:20 AM
