|
|
[Tempatan]
V25 MH370: PETUNJUK BARU BERCANGGAH DENGAN MAKLUMAT TERDAHULU
[Copy link]
|
|
|
Terimalah hakikat bahawa kehilangan MH370 ini tidak akan kita tahu kisah sebenarnya sampailah kiamat pun
teori konspirasi, walau ada kebenaran pun, hanya tinggal konspirasi
walau US terlibat pun, tak ada sebab untuk diorang mengaku
sedangkan rakyat sendiri sanggup bunuh, inikan lagi rakyat negara lain
dan Malaysia seperti biasa, ini semua akan dilupakan sedikit demi sedikit
cuma yang aku benci adalah dari hari pertama, tiada satu berita pun yang boleh dipercayai
melainkan bahawa MH370 telah hilang dan tidak mendarat di Beijing
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sepatutnya dlm forum byk info. tu yg datang sini. dlm benang ni pun ramai sr yg ngaku ada kaitan ngan penumpang/ crew ( ngaku dlm pm)
ramai xmo ngaku terang2 nanti kita pulak yg kena judge (macam saya).
so, hiduplah kita dlm borderless, small world. malangnya still, with smaller minds
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
baby dlm perut pun kuar kena belajar meniarap, merangkak berdiri pastu baru nak belajar berjalan.. tp gomen kita laenn... terus kena berlari kekdahnya... ni mmg specific utk kes MH370 ni lah.. selagi tak dpt jawapan yg mengarah kpd sentimen depa, selagi tu meroyan.. sampai tak leh nak bg ruang kat gomen buat keputusan.. semua nak tibai depan blkg kiri kanan.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lavendernovella posted on 1-4-2014 04:48 PM 
Kalau flight long hours kan ... pilot wat per jer dlm kokpit ..yerlah main sodoku ker?..light.. ex ...
kalau flight malam best...stargazing... kira berapa kali nampak shooting stars.. 
banyak jer kerja kena buat... yang flying monitor the flight path, elak awan,ribut, check navigation..keep head up on the nearest airport takut berlaku kecemasan. yang sorang lagi monitor radio, buat radio call, check the flight plan, check time and minyak, check cuaca sepanjang perjalanan.
sambil sambil tu buat la some reading ker, baca quran n kitab2 pun ada tau... yes ada yg main soduko, angry bird ker.. kat ipad kat ada macam macam.. tapi tak la sampai lupa primary duty.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MelahJanda posted on 1-4-2014 09:07 PM
sepatutnya dlm forum byk info. tu yg datang sini. dlm benang ni pun ramai sr yg ngaku ada kaitan nga ...
Seperti pernah dengar istilah smaller minds ini...tapi di mana yea?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kelana36 posted on 1-4-2014 09:11 PM
kalau flight malam best...stargazing... kira berapa kali nampak shooting stars..
banyak j ...
Off topik jap.....Hari raya pernah dapat pakai kapalterbang buat jalan jalan raya tak?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kelana36 posted on 1-4-2014 09:11 PM
kalau flight malam best...stargazing... kira berapa kali nampak shooting stars..
banyak j ...
capt.. nak tanya jugak.. andai kata radar detect flight path tu ada ribut , mmg leh elak fly ker kawasan yg takder ribut ker.. or mmg ada limit leh ker kiri ke atas ke bawah brp feet..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NURMIMIE posted on 1-4-2014 06:12 PM
dato DCA hari neh cracked under pressure...
biar dia jawap..
dalam maksud ni memek
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
harimau76 posted on 1-4-2014 05:15 PM
capt.. nak tanya jugak.. andai kata radar detect flight path tu ada ribut , mmg leh elak fly ker k ...
selagi boleh elak, kita orang elak, ke kiri atau kekanan. jarang jarang la tukar ketinggian sebab sekarang ni terlalu banyak kapalterbang di udara, selang seribu kaki ada jer kapalterbang lain.. so maintain ketinggian masing masing, elak kekiri atau kekanan, dengan izin dari ATC ofcourse sebab ATC lagi nampak kapal2 yg berterbangan dan mereka bertanggungjawab mengelakkan perlanggaran.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kelana36 posted on 1-4-2014 08:10 PM
i did mentioned earlier kan , that call tak sepatutnya dibuat.. tapi kalau buat pun, tak semestiny ...
captain.. tq for your explanation..
byk membantu sbb i suka watching air crash investigation.. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
eva posted on 1-4-2014 05:28 PM
captain i dah tengok highway tu sekali. sgt menarik...
yes and this is about 1000 feet separation. ni namanya Holding, dekat satu fix atau waypoint macam IGARI tu... @ekod79 punya kerja la ni 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kelana36 posted on 1-4-2014 08:19 PM
15 minutes after take off, start to heat up the meal, 30 minutes, start serving to passenger, ni k ...
Kalau u nak keluar ambil makan
Memang sempat ke oranf luar masuk kokpit dan tawan kokpit? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
eva posted on 1-4-2014 09:28 PM
captain i dah tengok highway tu sekali. sgt menarik...
wahh...ai pun teruja lepas tengok gambar ni
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kelana36 posted on 1-4-2014 09:34 PM
yes and this is about 1000 feet separation. ni namanya Holding, dekat satu fix atau waypoint macam ...
tq captain
copy that..
inilah kerja saya kalau terbang ke mana2.. snap snap pics sebyk mungkin..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
eva posted on 1-4-2014 09:28 PM
captain i dah tengok highway tu sekali. sgt menarik...
cantiknyaaa ............
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sapp73 posted on 1-4-2014 09:38 PM
wahh...ai pun teruja lepas tengok gambar ni
tq.. i pakai nikon... atas kapal terbang AA ada another 2 planes tp i x sempat snap pic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.... nak menyampok jugak la .....
@kelana36 .. akak selalu beranggapan yang para pilots sangat handsome .... awak handsome jugakkah?
off topic sangat ...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Knights posted on 1-4-2014 05:36 PM
Kalau u nak keluar ambil makan
Memang sempat ke oranf luar masuk kokpit dan tawan kokpit?
we are not suppose to keluar ambik makanan atau minuman ... cabin crew will serve the pilot..
cabin crew nk masuk hantar makanan atau minuman kena minta kebenaran dulu, ada cctv kat atas pintu cockpit, so kalau clear baru pilot unlock the door for the cabin crew to come in.tapi kalau intruder storm in, charging dari jauh, tak sempat tutup pintu maybe boleh terlepas masuk ..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 1-4-2014 09:01 PM
