|
Edited by ifanonline at 13-5-2022 12:14 PM
anwar already given the solution, forensic audit on all corruption cases...not only on sapura, but BNM lost of 30 billion have yet to be investigated...not to mention wrong doings by the monarchs...
|
|
|
|
|
|
|
|
awak andartu ke?
|
|
|
|
|
|
|
|
Tak lama lagi gomen kena bailout ECRL pulak..
ECRL dijangka gagal jana keuntungan, wang rakyat akan diguna untuk ‘bail out’
By FAIZ FADZIL / May 12, 2022
Kerajaan harus berhenti mengelirukan rakyat dalam isu Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL), terutamanya berkaitan kos tambang.
Hakikatnya, tanpa suntikan subsidi kerajaan, tambang ECRL akan menjadi jauh lebih mahal daripada kemampuan rakyat marhaen.
Kesannya, sekali lagi projek mega akan terpaksa diselamatkan dengan wang rakyat. Persoalannya, apakah sumber dana yang akan digunakan kerajaan jika ECRL terpaksa diselamatkan kelak?
ECRL bukanlah satu “profitable venture” dan adalah amat mustahil untuk ia mencapai bilangan penumpang dan kargo seperti yang dianggarkan oleh kerajaan.
Sekiranya ECRL tidak dapat mencapai jangkaan bilangan penumpang dan kargo, kerajaan dijangka menyuntik duit cukai untuk menampung kos operasi ECRL, sama seperti apa yang berlaku dengan KTMB.
Lebih teruk, hutang yang perlu dibayar kepada negara China hanya akan dapat ditanggung dengan suntikan dana kerajaan. Memandangkan 85% kos ECRL akan dibiayai menerusi pinjaman daripada China, Malaysia akan berhutang RM42.7 bilion (tidak termasuk faedah) kepada negara itu.
Pada kadar pinjaman 3.25% dan tempoh pembayaran 20 tahun, jumlah hutang akan melonjak ke RM58 bilion. Tanpa adanya sumber pendapatan yang mencukupi, amat mustahil bagi ECRL membayar hutang ini tanpa sokongan kerajaan.
Unjuran kerajaan berkenaan penumpang dan kargo ECRL amat meragukan. Saya percaya unjuran kerajaan sengaja dimanipulasi supaya ECRL dilihat sebagai “profitability venture”.
Lebih melucukan, kerajaan menganggarkan bahawa ECRL (yang menuju ke pantai timur) akan membawa lebih banyak penumpang dan kargo, berbanding KTMB yang sudah sekian lamanya berkhidmat untuk lokasi berpenduduk padat dan pelabuhan-pelabuhan utama di pantai barat.
ECRL ini juga adalah tren “single-track” dan bukannya “double track” seperti KTMB di pantai barat. Sangat meragukan apabila tren “single-track” yang berkapasiti rendah dikatakan dapat membawa lebih banyak penumpang dan kargo.
Secara terperinci, perkhidmatan kereta api KTMB yang beroperasi di lokasi-lokasi di pantai barat (populasi lebih 20 juta) hanya mencapai bilangan penumpang 3.75 juta pada tahun 2019.
Ironinya, bagaimana pula ECRL yang akan beroperasi di lokasi-lokasi baru membangun dengan populasi jauh lebih rendah dijangka mencapai bilangan penumpang 5.6 juta dalam tahun pertama operasinya?
Persoalan seterusnya, bagaimana ECRL dijangka membawa kargo 26 juta tan pada tahun pertama operasinya kelak, walaupun ia beroperasi di lokasi-lokasi yang hanya mengendalikan kargo 22 juta tan pada tahun 2020?
KTMB pula hanya mencapai 6 juta tan kargo pada tahun 2020, walaupun ia beroperasi di lokasi-lokasi yang mengendalikan 285 juta tan kargo.
Seperti yang dikatakan oleh Menteri Pengangkutan Datuk Seri Wee Ka Siong, 70% pendapatan ECRL akan datang daripada perkhidmatan kargo.
Ini bermaksud, jika ECRL gagal mencapai bilangan kargo seperti yang diunjurkan kerajaan, sistem tren ini akan mengalami kekangan kewangan yang besar. Akhirnya, duit cukai kerajaan juga diperlukan untuk “bail out” ECRL.
Kerajaan digesa lebih telus dan jujur mendedahkan secara terbuka bagaimana unjuran penumpang dan kargo ECRL dibuat.
Malah, rakyat berhak mengetahui apakah impak pinjaman daripada kerajaan China? Jika ECRL mengalami kekangan kewangan, adakah aset ECRL atau tanah-tanah di sepanjang jajaran ECRL akan berpindah hak milik kepada China? Rakyat berhak untuk mengetahui fakta sebenar.
Baca : Nilai penyertaan Bumiputera dalam projek ECRL menghinakan
|
|
|
|
|
|
|
|
asal usul ECRL mmg double track sbb nak cater for commercial users, and merancakkan economic spill-over effect pada business2 keliling... ECRL ni project development kerajaan utk rakyat ... bukan project capitalist...
sapa yang tukar decision dari double track ke single track sbb nak jimat cost? guanjeng juga kan
|
|
|
|
|
|
|
|
Projek infra bleh jadi profit oriented ker?
|
|
|
|
|
|
|
|
This post contains more resources
You have to Login for download or view attachment(s). No Account? Register
x
|
|
|
|
|
|
|
Harap akan ada gerakan juga utk menyiasat salah laku Tun sekirang ada, termasuk isu2 pencabulan kehakiman, perwaja, genting, salah laku KM Sarawak, etc...forensic audit perlu dilakukan! |
|
|
|
|
|
|
|
alesandra replied at 13-5-2022 11:41 AM
back on forth on sapura?????alahaiiii bodonya.sejarah asal debat ni. terjadi ...najib gatai ckp pa ...
Tu la. Tak habis2 focus perkataan forensic tu. Kalau tak faham, focus on audit aje la.
Company biasa kalau audit report negatif, ada ke kerajaan nak kasi geran, or loan even? Tak adil la semata2 kesian orang kena buang kerja, habis kita semua punya savings nak bail out mereka. Apa beza kalau company swasta kena retrench? Sama aje. |
|
|
|
|
|
|
|
great question!! hahahahha
|
|
|
|
|
|
|
|
snowflakes replied at 13-5-2022 12:05 PM
Senang je hidup... sendiri buat masalah, orang lain kena selesaikan... kenala cari punca ... baru bo ...
Exactly...
Kita xde sokong mana2 side pun blh fikir kot...
Ape spesial sgt si sapura smpi nk kena bail out bagai...
Taik sapa yang buat kat sana tu?
apa dia punya tanggungjawab?
Bulan2 makan duit utk jadi tunggul ka
|
|
|
|
|
|
|
|
masalah rakyat malaysia, dah terbiasa minda subsidi, budaya bantuan, etc...so rakyat Malaysia itu sendiri kaki rasuah! mcm mana nak berubat kalau darah daging rakyat sendiri di penuhi urat2 babi?
the people get what they voted...tengak sahaja Melaka dan Johor, Malaysia ni bukan sahaja salah ahli politik dan penjawat awam, tetapi rakyat Malaysia pun kaki rasuah!
|
|
|
|
|
|
|
|
Edited by tripleid at 13-5-2022 12:39 PM
Macai slalu ckp ph 22bulan jarah duit petronas.tapi smlm bosskur sendiri yg suruh jarah duit petronas wat bayar hutang sapura..at least ph ambik duit petronas utk rakyat jgk bukanya utk selamatkan syarikat kroni |
|
|
|
|
|
|
|
Mcm aku cakap, majoriti akan pilih pihak yg bleh bagi somthing back to them....
Pilih PH, MUNGKIN dpt kerajaan yg berintegriti dan tadbirurus yg baik tp ekonomi mungkin akan terjejas dan rakyat akan terkesan dan perlu ikat perut...
Pilih BN , MUNGKIN integriti kelaut, tp ekonomi akan berkembang dan cebisan dari kek ekonomi akan dpt rakyat rasa nikmatnya...
U do the math
|
|
|
|
|
|
|
|
Normabaru replied at 13-5-2022 12:24 PM
Exactly...
Kita xde sokong mana2 side pun blh fikir kot...
Betul la. Tak semua kena fikir politik aje. Ni bisnes kot. Kejadah buat bisnes manjang rugi tapi gaji bos besar2 belaka? Buat bisnes ke kerja gomen ni? Lepas tu nak jarah duit petronas, duit asb. Eh banyak cantik muka korang. Kerja malas, gaji nak besar. |
|
|
|
|
|
|
|
cm_vungtau replied at 13-5-2022 02:35 PM
Betul la. Tak semua kena fikir politik aje. Ni bisnes kot. Kejadah buat bisnes manjang rugi tapi g ...
Kita ni lack of good competent leader..
Tu yang nak xnak byk p sokong najib..
Najib ni masih dpt sambutan rasmi acara sana sini sbb byk penyokong taksub..xmo check facts n figures..
Dah kantoi level mcm ni pun masih rasa bossku kena tindas la set up la xbsalah la..walhal clear cut case White Collar Organized Crime
Tak klaka sungguh tgk najib masih xmasuk penjara blh jjcm although dh jatuh bertahun lamanya...
Mail dgn mahiadin tu lembik..mmg x function apa laaa..cm lalang
Sedeh sgt tgk corruption level kita dah teruk Dr indon |
|
|
|
|
|
|
|
Edited by tripleid at 13-5-2022 12:47 PM
Najib smlm bangnon tanya lain jwb konar kot lain. lgsg x mjwb soalan..pastu melalut suka attack personal..sesudu minyak sawit la,kete terbang la..bongokk.. kalo nk attack personal camtu rsanya bangnon lg banyak modal boleh guna utk malukan najib ngn menteri2 umno haprak tuh |
|
|
|
|
|
|
|
Part sesudu sawit tu paling bangang....ikutkan Najib troll Najib sebenarnya
Tereka Kok kata minum sesudu minyak kelapa dara.....Atok twist tersilap sebut minum sesudu minyak sawit..Najib pegi troll post gambar pegang botol minyak masak then kata Teresa suruh minum sesudu minyak masak sawit
Jauh sungguh peginya, dari minum sesudu minyak kelapa dara kepada minum sesudu minyak masak sawit...hahahahah
|
|
|
|
|
|
|
|
Kene buat topik khas ni...ayuh bincangkan.
|
|
|
|
|
|
|
|
axl_bach replied at 13-5-2022 12:48 PM
Part sesudu sawit tu paling bangang....ikutkan Najib troll Najib sebenarnya
Tereka Kok kata minum ...
Kalo nak troll org gitu boleh je bangnon reply balik psl menteri air suam,menteri tiktok,najib x bayar tax etc...tp sbb bangnon cool n profesional dia xde la nk malukan org camtu.kalo tak mesti dah terkulat2 bosku nk mjawab smlm |
|
|
|
|
|
|
| |
|