Kapal Melayu

BotakChinPeng

Gambar ini diperolehi dari Lopo Homen Atlas 1518
Ukuran tertinggi kapal Melayu yang telah saya kumpulkan dari berbagai sumber adalah seperti berikut:
Panjang: lebih 200 kaki
Sesaran: lebih 2,000 tan
Bilangan kelasi: 700
Jumlah tiang layar: 7

http://www.upf.es/materials/huma/central/historia/xinamon/virtuals/adshead.htm

揫/font]The report of the Chinese ambassador to Cambodia in 260, Kang Tai, referred to 慻reat junks?with seven sails, belonging to a Malayan or Indonesian state, which voyaged from the Far East to the Roman empire....擺/size]

http://depts.washington.edu/silkroad/texts/weilue/appendices.html

揫/color]Chinese sources describe the colandiophonta in more detail, under the name of K抲n-lun p抩, and confirm that they were indeed exceptionally large. Some of them could be over 200 feet long, and carry six or seven hundred men ?擺/font]

Memandangkan tiada bukti kukuh yang dapat mengesahkan kewujudan kapal besar dari rantau lain, dapatlah disimpulkan bahawa bangsa Melayu adalah yang pertama sekali membina kapal besar (1,000 tan ke atas) bermula dari kurun pertama masehi. Pada kurun ketiga pula kapal 7 tiang yang boleh dianggarkan melebihi 2,000 tan muncul dari dunia Melayu

[ Last edited by  amazed at 10-1-2009 07:35 PM ]

rurouni_khairul

Agak tak mustahil jugak orang Melayu bina kapal besar2 nie sebab orang Melayu memang seafarrers people...dan nama pun Melayu (Melayar)

sofianbm

Kerajaan kena buat replika kapal nih.

Lloni

tidak mustahil...sebab empayar melayu sampai ke ceylon...malah juga sampai ke afrika.

BotakChinPeng

Originally posted by sofianbm at 1-4-2007 09:51 PM
Kerajaan kena buat replika kapal nih.

:setuju: Tempatkannya di Bandar Melaka bersebelahan kapal Flor de la Mar agar semua orang boleh bandingkan saiz  kapal Melayu yang lebih besar dari kapal Eropah kurun ke 16.

HangPC2

ada dalam thread nih


---> http://forum.cari.com.my/viewthread.php?tid=205869&page=2

rurouni_khairul

Originally posted by BotakChinPeng at 2-4-2007 02:03 AM
:setuju: Tempatkannya di Bandar Melaka bersebelahan kapal Flor de la Mar agar semua orang boleh bandingkan saiz  kapal Melayu yang lebih besar dari kapal Eropah kurun ke 16.

Malah Tom Pires seorang Orientalis barat sendiri akui yang beliau kagum dengan kehebatan kapal-kapal Melayu berbanding kapal-kapal eropah yang lebih kecik berbanding kapal2 melayu.

sakinahmawaddah

saya rasa ada writer kita menulis pasal kapal org melayu ni dlm novel Bedar Sukma Bisu
tak salah faisal tehrani, dia menang masa jubli emas DBP bulan Feb kot kalu x silap
tapi sayang ma, DBP belum published work dia ni

HangPC2

ini masalah kalau tiada maklumat lebih lanjut...

sebab bukti semua dah musnah pada zaman penjajah



p/s: tapi yang menarik gambar yang BotakChinPeng letak tuh ada insignia bulan.. kat layar kapal

[ Last edited by  HangPC2 at 2-4-2007 12:38 PM ]

fish_o7

orang europe keje ...manghapuskan ...sejarah bangsa lain supaya bangsa dier boleh dikenali bangsa terbaik didlm dunia ...hence memberikan hak utk diorang utk menjajah atas name tamadun dan kemodenan .... "white man burden" what a joke ...

rurouni_khairul

Yup...Dogma 'White Men's Burden' tuh memang lawak seluruh zaman umat manusia...tanggungjawab mentamadunkan dunia kunun...harkh ptuih!!!

braderjoni

aku nak tergelak tengok gambo kapal kartun ni... tu pun orang putih yang lukis.... buat kita tergelak jer....

boleh ke orang melayu buat kapal dan berlayar???? buat sampan menangkap ikan boleh ler kot??

jerai

Originally posted by braderjoni at 3-4-2007 11:49 AM

aku nak tergelak tengok gambo kapal kartun ni... tu pun orang putih yang lukis.... buat kita tergelak jer....

boleh ke orang melayu bua ...

kalau kau nak tahu ini contoh pemikiran bangsa melayu sebelum merdeka, mereka tidak yakin kebolehan bangsa mereka, sehinggakan terkeluar satu ayat dimana "bolehkah bangsa melayu memerintah nak buat jarum sebatang pun tidak boleh", aku tak sangka sungguh masih wujud lagi bangsa melayu yang bersikap macam ni

rurouni_khairul

Southeast Asian Maritime Trade Network

Distant Voyages of the Prau

The ancient Malayo-Polynesian-speakers were expert navigators who had sailing ships capable of crossing the distant seas. The ancient Malagasy sailed from the Malay archipelago to Madagascar, an island across the Indian Ocean. The ancient Polynesians navigated the distant Pacific islands as far away as Hawaii and Easter Island. At least several hundred years before the arrival of Europeans, Macassans, from Makassar in Sulawesi, Indonesia, sailing with their prau, established settlements in the north coast of Australia, which they called Marege. In many Malayo-Polynesian languages, the words for canoe or ship and settlements or villages are often used interchangeably, like prau, perahu or parao and barangay, meaning "ship" or "village."

Maritime Trade

The Malay prau, perahu or parao probably even reached the land of the Pharaohs in Egypt. Malay ships may have been among the ships coming from the overseas lands of Dilmun, Magan and Melluha mentioned in Sumerian and Akkadian literature. It is possible that the original Sumerian names for the Tigris and Euphrates rivers are of Malayo-Polynesian origin. In Pangasinan, the word siglat, which means "swift," "fast" or "rapid," appears similar to the Sumerian name Idigna and Akkadian name Idiglat for the Tigris. In Pangasinan, the word burakan, which means "wave," "wavy," or "surf," appears similar to the Sumerian name Buranun and Akkadian name Pu-rat-tu for the Euphrates. A vast maritime trade network connecting the distant Malayo-Polynesian settlements from the Pacific to the Indian Ocean probably existed in ancient times.
Archaeological evidence and early Chinese and Indian records show that the inhabitants of the Pangasinan with China and Japan as early as the 8th to 10th century A.D. Chinese merchants traded with the people of the Pangasinan as early as the 8th century to 10th century A.D. Chieftains of Pangasinan in those century had even visited China.

Maritime Empires

Agrarian and maritime societies arose in the Malay archipelago in ancient times. Several Malay kingdoms and empires, which were influenced by or converted to Hinduism and Buddhism, flourished and competed for hegemony in the Malay archipelago from the second century C.E. to the fifteenth century C.E., like the Langkasuka kingdom of the Malay Peninsula in Malaysia, the Srivijaya empire in the island of Sumatra in Indonesia, and the Majapahit empire in the island of Java in Indonesia. The Srivijaya and Majapahit empires were maritime empires and influenced much of the Malay archipelago. It appears that the wars and chaos after the collapse of the Srivijaya and Majapahit empires contributed to the disruption and decline of the extensive maritime trade network that connected much of the Malay archipelago and other countries.

Source: Wikipedia

Hebat jugak kapal-kapal Melayu nie sampai mencecah ke Mesir dan Babylonia.

pisang69

aku yakin kapal2 org dr nusantara ni bagak2...
patut dibuat model replika jenis2 kapal melayu lama yg ada di wilayah nusantara ni...

braderjoni

Originally posted by jerai at 3-4-2007 01:50 PM
kalau kau nak tahu ini contoh pemikiran bangsa melayu sebelum merdeka, mereka tidak yakin kebolehan bangsa mereka, sehinggakan terkeluar satu ayat dimana "bolehkah bangsa melayu meme ...

ko ingat kalau pemikiran bangsa melayu sekarang selepas 50 tahun merdeka, ialah berolok-olok dan mempercayai perkara-perkara yang tidak masuk akal, akan memajukan dan memartarbatkan bangsa melayu??? tolong lah.... kalau orang kita sekarang takat tau buat sampan dan perahu kecil, ko ingat orang melayu mampu buat kapal layar besar zaman dahulu.... jangan kita buat 'syok sendiri' ajer.... yang rugi kita jugak..... orang lain dok ketawa kita ajer.

HangPC2

Kanu Laut (Kelantan)



Baranggay (Mindanao & Sulu)



Kapal Layar ( Pantai Timur)





Kolek Lumba Kaki (Singapura)



Kolek Melayu @ Kanu Laut



Kanu Nelayan (Singapura)



Sampan Singapura (Singapura)



Tongkang Singapura (Singapura)



Kanu Nelayan Singora (Singora)



Kapal Layar Bugis (Bugis Makassar)

HangPC2

Clone Maidenn apa yang tak puas hati ?

HangPC2

Originally posted by braderjoni at 3-4-2007 02:46 PM

ko ingat kalau pemikiran bangsa melayu sekarang selepas 50 tahun merdeka, ialah berolok-olok dan mempercayai perkara-perkara yang tidak masuk akal, akan memajukan dan memartarbatkan bangsa mela ...

sah memang budak nih tak pernah pergi ke terengganu dan Maluku...

BotakChinPeng

Originally posted by braderjoni at 3-4-2007 12:49 PM

aku nak tergelak tengok gambo kapal kartun ni... tu pun orang putih yang lukis.... buat kita tergelak jer....

boleh ke orang melayu bua ...

Braderjoni sakit otak agaknya .
Gelak melihat kapal besar.
Nampak sangat tengah ketagih ganja..