|
[Tempatan]
Pesawat MAS Hilang V2 [update:2 Tompok Minyak & 2 Pasport Hilang! pg55]
[Copy link]
|
|
kambeng_masam posted on 9-3-2014 09:55 AM
errr..... Kiranya korbankan 239 nyawa untuk selamatkan nyawa puluhan ribu orang la ni eh? c ...
best naik chopper heli or chopper hd?. skrg hd 48 besepah atas jalan kt kl
|
|
|
|
|
|
|
|
FBI akan masuk siasat... yg ni takde tapis2, selindung2 |
|
|
|
|
|
|
|
atira posted on 9-3-2014 10:00 AM
kapten baru lepas break..
time tu dah terlambat...
Ianya jadi ting tong sebab co pilot bimbo itu nose up the plane, sepatutnya beliau descend untuk gain speed. Itu kata report lah. Itu punca pesawat stalled katanya. |
|
|
|
|
|
|
|
cmf_conan posted on 9-3-2014 10:01 AM
Kalo hujung kepak patah takkan ganti hujung kepak je? Harus la ganti the whole kepak??
Operasi Pasang balik sayapnya ada masalah
|
|
|
|
|
|
|
|
leon_mclaren78 posted on 9-3-2014 10:05 AM
except pekerja2 asing jah guna cap jari... ai dh few times gi KLIA amik pekerja asing company ai, ...
Sebab tu aku kata ada baiknya gomen buat biometrik tu, sebab warganegara yg berpotensi overstay, masuk balik sesuka hati cam Indon, guna passport & identiti baru...akan scan ibujari sblm masuk.
|
|
|
|
|
|
|
|
tongkatwaran75 posted on 9-3-2014 10:00 AM
video tu aku tgk...
sayu hati mendengarnya...
langsung hilang ngantuk aku pada 2 pagi tadi...
kan.. sebak aku mst dorang dlm tu dah pejam mata n wajah2 org kita sayang bersilih ganti terbyg- byg
sbb aku pun penah rasa mcm tu masa nyaris2 nk eksiden dulu
mmg hnya mampu sebut Allahuakbar jelah berulang kali
smpai skrg terdengar2 lg bunyi tayar keta berdecit kuat gila nk elak kereta dr depan mujur tak terbabas. |
|
|
|
|
|
|
|
Mana rumah baru ni wehhhhhh |
|
|
|
|
|
|
|
nariz posted on 9-3-2014 09:59 AM
Btol samalah company i
Dlm pd cmtu pn 2 org employee trut terkorban kes AF 447
your colleagues ada terkorban dalam AF 447 tu ya.
dulu pun malaysia pernah kena mcm ni dlm kerajaan. masa tu kat sabah, semua org2 penting kabinet sabah berada dalam satu pesawat, dan pesawat tu crash, habis semua org penting kerajaan negeri termasuk ketua menteri sabah meninggal. tahun 70'an kot. sejak tu, dlm kerajaan tak dibenarkan lagi terlalu ramai pegawai tinggi fly dalam satu masa. |
|
|
|
|
|
|
|
Nham22 posted on 9-3-2014 02:01 AM
Ko xpenah ke??aku mcm pernah gunekan ibu jari...antarabangsa la tapinye..ko xpenah ke?
Lol dia musti gi indon ja...kat korea paling kelaka sebab dia nak dua2 jari telunjuk and amek gamba taknoleh senyum
|
|
|
|
|
|
|
|
liton posted on 9-3-2014 10:05 AM
Mcm x pernah...yg retina tu adalah.
Oooo...seingat aku kat singapore ke kat usa...xingat dah..
|
|
|
|
|
|
|
|
Ya Allah berikan la khabar yg baik...
Hanya Kau yg Maha Mengetahui segalanya...di langit dan di bumi
#prayformh370 |
|
|
|
|
|
|
|
gogo2 posted on 9-3-2014 09:59 AM
U bukaklah tuntung
i bukan tongkat waran yg suke bukak tread
|
|
|
|
|
|
|
|
This post contains more resources
You have to Login for download or view attachment(s). No Account? Register
x
|
|
|
|
|
|
|
Changa posted on 9-3-2014 10:07 AM
Ianya jadi ting tong sebab co pilot bimbo itu nose up the plane, sepatutnya beliau descend untuk g ...
yup, co pilot 1 tu mcm panik.co pilot 2 cuba nak take over, dia kata 'ok you take over' tapi tangan dia tetap la tolak dia punya handle tu.apa org panggil benda tu, iol tak ingat. so flight tetap nose up walaupun co pilot 2 cuba nak nose down.
|
|
|
|
|
|
|
|
Innrukia posted on 9-3-2014 09:59 AM
So technical view & comment dia xleh diterima pakai sbb kna sacked sbb scandal ni?
Rasanya skill ...
Not for me to comment further..tp org dlm aviation atau mas sendiri lebih tau menilai apa yg dikata...tp dia punya skandal tu libat millions rm la jugak..jd,x berapa cantik di situ |
|
|
|
|
|
|
|
Suchi posted on 9-3-2014 09:57 AM
aku duk tgk rakaman suara terakhi dr kotak itam yg tragedi adam air tu sblm menjunam
pilot duk sebu ...
Part yg bunyi cam windshield pecah tu yg agak seram |
|
|
|
|
|
|
|
memang la jgn campur politik... tapi sebelum nak umum sesuatu, dorang nak tau kesan dari segi politik pemerintah Malaysia.. dah la MAS rugi memanjang.. |
|
|
|
|
|
|
| |
|